Nowy reportaż z Washington Postoraz Energy Innovation, think tank zajmujący się polityką mającą na celu dekarbonizację sektora energetycznego, pyta, czy taniej jest tankować samochód na gaz, czy też ładować akumulator pojazdu elektrycznego. Dane pokazują, że pojazdy elektryczne są tańsze w „tankowaniu” w każdy możliwy sposób – o 700 do 1000 dolarów taniej rocznie.
We wspólnym raporcie przeanalizowano najpierw koszty ładowania pojazdów elektrycznych w porównaniu z tankowaniem pojazdów benzynowych, dzieląc dane na trzy kategorie: sedany, SUV-y i ciężarówki. We wszystkich przypadkach wykorzystali modele podstawowe z 2023 r. i założyli, że rocznie przejeżdżano 14 263 mil na pojazd (na podstawie danych Federalnej Administracji Autostrad z 2019 r.). Dane dotyczące zasięgu, przebiegu i emisji pochodzą z Agencji Ochrony Środowiska fueleconomy.gov, z cenami gazu liczonymi od Dane AAA z lipca 2023 r.
W analizie przyjęto, że ładowanie EV odbywało się w domu przez 80% czasu, a resztę na stacjach publicznych. Wyniki w szczególności nie obejmowały cen za czas użytkowania, rabatów, projektów stawek, opłat, kosztów operacyjnych i zachęt do pojazdów elektrycznych, więc Twój przebieg może się różnić — gra słów zamierzona.
Porównanie kosztu pojazdów elektrycznych z benzyną nie jest prostym porównaniem pomarańczy do pomarańczy, ponieważ istnieje tak wiele zmiennych związanych z pojazdami elektrycznymi, które różnią się w zależności od stanu. I to nie tylko według stanu, ale według „pory dnia, a nawet gniazdka. Właściciele pojazdów elektrycznych mogą podłączyć się w domu lub w pracy, a następnie zapłacić premię za szybkie ładowanie na drodze” – zauważył Washington Post.
W badaniu uwzględniono te różnice i dokonano kilku porównań różnych zmiennych, aby uzyskać bardziej realistyczny pogląd na to, gdzie można porównać koszty. Po zebraniu i przeanalizowaniu danych badanie wykazało, że we wszystkich 50 stanach jest to tańsze tankować elektrycznością niż benzyną, co sprawdzało się we wszystkich zmiennych, nawet podczas postu ładowarka.
Następnie raport rozbił kilka scenariuszy podkreślających, o ile tańsze jest ładowanie pojazdu elektrycznego niż tankowanie pojazdu.
Średnie oszczędności na jednym tankowaniu przy użyciu sedana EV vs. pojazd na gaz, według stanu:
- Waszyngton: 59 dolarów
- Oregon: 53 dolary
- Nevada: 44 dolary
- Idaho: 43 dolary
- Stan Utah: 42 dolary
- Arizona: 39 USD
- Montana: 38 dolarów
- Illinois: 37 dolarów
- Alaska: 37 USD
- Wyoming: 37 dolarów
Należy zauważyć, że w ciągu ostatnich kilku miesięcy występują wahania cen benzyny i energii elektrycznej, które rosły, co może zmienić sytuację. Ale w tej chwili wydaje się, że pojazdy elektryczne są konsekwentnie i znacznie tańsze w „doładowaniu” niż ich odpowiedniki z silnikami spalinowymi.
Na przykład raport wykazał, że całkowity koszt tankowania podczas podróży przez kraj Toyotą Camry wyniósłby około 141,70 USD. Natomiast tankowanie Chevroleta Bolta komercyjną ładowarką poziomu 2 kosztowałoby 41,49 USD. Całkowity koszt zatankowania podczas podróży po Kalifornii Hondą CR-V wyniósłby około 65,82 USD, podczas gdy tankowanie Tesli Model Y za pomocą komercyjnej ładowarki poziomu 2 kosztowałoby tylko 21,88 $. W obu przypadkach pojazdy elektryczne kosztują jedną trzecią kosztów swoich odpowiedników na gaz.
Ten raport uzupełnia istniejącą literaturę, w której stwierdza się, że chociaż pojazdy elektryczne mogą być droższe, z czasem mogą być tańsze. Stwierdzono to w jednym raporcie z 2022 r EV były tańsze niż pojazdy napędzane gazem w prawie każdym stanie. Ponadto w ciągu ostatnich kilku miesięcy ceny bardzo popularnych modeli pojazdów elektrycznych uległy obniżeniu i pojawiły się zupełnie nowe oferowane ulgi podatkowe za przejście na EV z pojazdu na gaz, nie jest zaskakujące, że tak wielu myśli o dokonaniu skoku.
Aby dowiedzieć się więcej, zapoznaj się z pełnym raportem nt Washington Post.