Para muitos pais, voar é miserável. Isso não é só porque as crianças podem fazer sentadas fazer qualquer coisa por mais de cinco horas parece impossível. Em vez disso, é porque, na maioria das vezes, as companhias aéreas parecem mais comprometidas em irritar os passageiros do que em facilitar qualquer coisa que possa ser confundida com conveniência. Agora, graças a um projeto de lei apresentado pelo Congresso nas primeiras horas da madrugada de domingo, voar pode apenas chegar muito mais fácil para alguns pais.
Às 02h52 Congresso lançou um projeto de lei para reautorizar a Federal Aviation Administration (FAA). Embora mais do que algumas mudanças importantes tenham sido feitas, o projeto de lei exigiria notavelmente que as companhias aéreas permitissem que mulheres grávidas embarcar nos voos primeiro, bem como dar aos passageiros que viajam com crianças a oportunidade de verificar seus carrinho. O único problema com a segunda nova regra é que o pai que verifica o carrinho deve estar viajando com uma criança pequena.
Curiosamente, o projeto de lei foi originalmente proposto em um esforço para tornar as taxas de mudança de voo e bagagem mais razoáveis. Embora aquela luta acabasse sendo uma causa perdida, as novas disposições seriam um prêmio de consolação digno o suficiente. Além da grande vitória para os pais que viajam, a nova fatura geralmente faria com que as companhias aéreas tivessem menos poder sobre seus clientes das maneiras que realmente importam.
Por exemplo, "proíbe bater involuntariamente os passageiros que embarcaram em um avião", ou seja, não pode haver mais casos de passageiros sendo retirados à força de voos para abrir espaço para a companhia aérea pessoal. Os passageiros também teriam que ser reembolsados “pelos serviços que pagaram, mas não receberam”. Então, nenhuma refeição em seu vôo de 8 horas para Londres? Reembolso parcial. Sem cobertores no avião? Reembolso parcial. As aplicações para aquele parecem um pouco infinitas, no entanto.
O projeto de lei deve ser aprovado antes de 30 de setembro para entrar em vigor, mas ainda não está claro quanto tempo o Congresso realmente terá de gastar debatendo todas as 1.200 páginas dele. Vamos torcer pelo melhor. Pais frustrados em todo o mundo poderiam aproveitar a vitória.
