Para obter mais conselhos sobre coisas divertidas para fazer com seus filhos, de especialistas ridiculamente superqualificados, dê uma olhada o resto de nossos 940 fins de semana.
Você pensa em ir karts como algo que você fez quando os quartos de fliperama acabaram. Mas existe todo um lado profissional de corrida que funciona como uma mini-NASCAR para os juniores de Dale Earnhart Jr. Então, embora seja bom serpentear pela pista, girar, bater em alguns pneus de borracha e encerrar o dia, você não prefere correr? Isso mostra Juan Pablo Montoya, um veterano dos circuitos IndyCar, Fórmula Um e NASCAR, começou na Colômbia. Agora, ele está passando a tocha, treinando seu filho em corrida de kart competitiva. Montoya diz que se você está em uma pista profissional ou no "centro de diversão para a família", seu filho ainda pode aprender o básico de como agarrar a bandeira quadriculada. (Porque você é o estranho que trouxe sua própria bandeira quadriculada.)
Fique seguro
No que diz respeito a Montoya, a segurança praticamente não é um problema. Claro, isso está vindo de um cara que passa seus fins de semana navegando a centímetros de uma parede de concreto a 130 MPH sem um airbag, mas ele está correto. Os karts são rebaixados e seus perímetros são essencialmente gaiolas de aço; com um capacete e arnês de segurança, há pouca coisa que possa machucar um motorista. E como os veículos são construídos com centros de gravidade baixos, o rolamento é quase impossível. “Acho que todos os karts são iguais, são todos muito seguros, para ser honesto”, diz Montoya. “Eles têm acidentes e coisas assim, mas 99,9% das vezes as crianças simplesmente vão embora. Isso é apenas parte do karting. ”
Escolha o carro certo
Você pode dar meia-volta e ir para casa se achar que o lugar de kart mantém seus veículos e trilhas como uma parada de caminhão em Cabul. Mas se você estiver em um lugar respeitável (K1 Racing e Primeira posição pistas de costa a costa), as chances de ganhar dependem de escolher o carro certo. “É fácil”, diz Montoya. “Se você quer o melhor, vá e veja quem está ganhando [corridas anteriores].” Faça uma anotação mental daquela máquina maldosa e mande seu filho em uma linha de abelha para aquele kart quando a corrida anterior terminar.
“Vou tentar ferrar com ele; 100 vezes. Empurre-o para fora da pista, corra com ele, bloqueie-o - faça de tudo para vencê-lo, para que ele comece a descobrir como não ser derrotado. ”
Esfregar é correr
Montoya diz que as crianças não só precisam colocar milhas no kart, mas devem fazê-lo com você andando ao lado delas. Ou, mais apropriadamente, tirando-os da estrada. “[Meu filho e eu] vamos e corremos juntos, e vou tentar ferrá-lo; 100 vezes. Empurre-o para fora da pista, corra com ele, bloqueie-o - faça de tudo para vencê-lo para que ele comece a descobrir como não ser derrotado. Então, quando chegar a hora, ele saberá como reagir. Ele saberá como proteger e saberá como fazer o movimento que o levará até lá ”, diz Montoya. Claro, ser tão agressivo pode lhe render uma bandeira de cautela (principalmente de sua esposa), mas você pode encontrar a versão menos agressiva que não fará com que você seja expulso do prédio.
Algumas regras da estrada
Como todos os bons pilotos de corrida, há uma lista de coisas que seu filho deve fazer antes de entrar na pista:
- Estude o Curso: Eles não devem simplesmente pular no kart e ir embora. Reserve um minuto para assistir a uma corrida. Se não for um oval plano, estude as várias curvas para encontrar o linha de corrida. Veja onde a pista sobe e desce e observe onde os pilotos estão girando ou ultrapassando uns aos outros. Mesmo se for um oval plano, observe se há sinais de escorregamento ou detritos que estão causando problemas a outros motoristas.
- Assento Adequado: Uma vez no kart, peça-lhes que se sentem retos e segurem o volante com os braços ligeiramente dobrados. Dessa forma, eles podem aplicar pressão uniformemente no volante.
- Como virar: A ideia simples é: freio dentro, gás fora. Comece as curvas dentro da pista e tire o pé do acelerador ao entrar na curva. Saindo da curva, acelere e deixe o impulso levá-lo de volta para fora.
- Manter o Momentum: Nos filmes, um motorista que fica para trás pode simplesmente dirigir mais rápido para alcançá-lo. Montoya diz que isso é BS. (Desculpe ser o portador de más notícias, Tom Cruise.) Pode parecer contra-intuitivo, mas a melhor maneira de ir rápido é, na verdade, não bater o pedal no chão durante toda a corrida. Você provavelmente vai girar, e nada mata mais o ímpeto do que girar para fora. Em vez disso, use o acelerador, mesmo se sentir que não está indo o mais rápido possível.
A maneira adequada de passar por dentro
O melhor lugar para passar é em uma curva. Faça seu filho ficar bem atrás de você em uma curva. Quando eles virem a luz do dia na parte inferior da curva, faça-os ir para o interior. Quando você toma aquela curva muito larga (ah, que pena), eles podem se esgueirar por baixo. Também é importante que eles freiem o menos possível e aceleram rapidamente ao sair da curva.
Como passar (e provavelmente ser expulso)
Isso provavelmente fará com que você seja expulso das instalações - mas, ei, também é o que os profissionais fazem. Passe batendo o carro na frente no para-lama traseiro esquerdo conforme você se move para dentro em uma curva. Quando feito da maneira correta, isso os mandará para fora da curva e provavelmente para a parede. Karting é muito seguro, então há muito pouco risco de alguém se machucar aqui. Embora o cara em que você rodou possa chave seu carro no estacionamento mais tarde. Basta citar Montoya para eles, que diz “Se eles não estão girando, não estão tentando”.
