Parece que as crianças se esqueceram de como olhar pela janela de um carro, um dos grandes passatempos que as últimas três gerações de crianças aperfeiçoaram. Jogos portáteis, livros de atividades, iPods, iPads - há muito para manter a atenção da criança moderna no banco de trás. Mas há pelo menos uma maneira de fazê-los olhar pela janela e se envolver com a estrada: ensine-lhes a arte da buzina de caminhoneiro de longo curso.
Não está claro como a tradição realmente começou - exceto com passageiros de carros curiosos que descobriram que as buzinas dos caminhões são maiores, melhores e totalmente emocionantes. O que chamaremos de "método dobrar e bombear" remonta aos dias em que a única maneira de ativar uma buzina em uma grande plataforma era estender a mão e agarrar uma correia e puxar para baixo para uma buzina estrondosa.
Esse som é tão estimulante porque é realmente o mais alto da estrada. A buzina do caminhoneiro é conectada ao ar - o mesmo sistema que controla os freios - ao contrário da buzina eletricamente ativada que está no resto de nossos veículos. Hoje, alguns dos caminhões mais modernos apresentam os dois tipos de buzinas, permitindo que os motoristas buzinem de acordo com as condições ao seu redor. A condição de uma criança pedindo uma buzina? Isso ainda faz com que o sopro de ar totalmente desenvolvido escape com uma grande ressonância
Mas ainda podemos parar ao lado de um motorista de caminhão em atividade e esperar que eles atendam? Depois de conversar com um punhado de caminhoneiros e especialistas em caminhões, podemos dizer com segurança, sim, essa tradição está viva e bem. “Embora a tecnologia do caminhão tenha mudado, o sinal universal para tocar a buzina não mudou”, diz Susan Fall, uma veterana de 25 anos na indústria de caminhões. Agradeça aos poderosos deuses do asfalto por isso.
A melhor maneira de obter uma buzina é revigorantemente simples: "Venha ao nosso lado e dê uma bomba de braço", disse Robert Kulp, um motorista que alcançou Paternal enquanto corria pela estrada entre Maryland e a Carolina do Norte. "É assim que sabemos que eles querem que a buzina seja tocada. Eu adoro quando eles perguntam. Não há maneira errada. ”
Susan Fall concordou, com uma advertência: “Dobre o braço direito a 90 graus, coloque-o acima da cabeça e puxe para baixo. Dito isso, não se surpreenda ou se machuque se o motorista não fizer isso, especialmente em uma estrada movimentada. ” E se você não pense que eles veem você, não se preocupe com isso - eles podem estar focados no trânsito, na construção ou no próximo saída. Passe para o próximo driver. Afinal, dirigir um caminhão pode ser uma das profissões mais perigosas e isolantes dos Estados Unidos, de acordo com um relatório da Trucks.com. “Nunca é uma boa ideia distrair um motorista de caminhão, a menos que você esteja em um trecho bonito, longo e solitário da rodovia”, diz Fall.
Mas quando as condições estão certas, gesticular para chamar a atenção de um motorista de caminhão definitivamente desviará a atenção de seus filhos de seu tablet e mostrará a eles o que significa a estrada aberta.
Enquanto a buzina da plataforma internacional de Kulp está em um lugar mais parecido com o de um carro em seu volante, seus dois Peterbilts têm a pulseira de couro tradicional. E tradição é tradição.
“Eu vou estragar tudo”, diz ele, incluindo os adultos. "Se eles querem que eu toque a buzina, eu vou tocá-la."
