Agora pode não ser o melhor momento para comprar um novo (ou francamente usado) devido a preços recordes de etiqueta e estoque de revendedores recorde. Mas se você está no mercado (e boa sorte para você se assim for!) para um novo carro, caminhão ou SUV e mal posso esperar que os preços de varejo sugeridos pelo fabricante (MSRPs) caiam, talvez seja hora de considerar a compra de eletricidade.
Pesquisa recente do think tank de política climática Política e Tecnologia de Inovação Energética LLC descobriu que Veículos elétricos são mais baratos de comprar e manter mensalmente do que seus equivalentes movidos a combustíveis fósseis - em quase todos os estados - imediatamente. O relatório afirma que a maioria dos EVs novos são mais baratos de se possuir a partir do dia em que são retirados do lote, mesmo quando o preço de etiqueta é consideravelmente mais alto. A economia do consumidor é ainda maior se os incentivos para VEs atualmente propostos no Congresso forem incluídos.”
Como? Ao determinar a despesa de possuir um veículo elétrico versus um carro convencional, os pesquisadores considerado o que os consumidores procuram ao comprar um carro novo, e muitas vezes não é o preço no adesivo.
As pessoas que compram carros querem ter certeza de que não vão estourar seu orçamento mensal pagando e mantendo sua nova compra. “O que o consumidor médio olha? Nossa pesquisa se concentra principalmente nessa questão – como as pessoas compram carros, como os financiam”, disse Robbie Orvis, pesquisador principal e autor do estudo. Bloomberg. “No dia em que você sai do estacionamento, você não quer gastar mais em um EV.”
Para determinar que tipo de carro é mais acessível, aquele que funciona com gasolina ou EV, a equipe de pesquisa pesou os seguintes custos recorrentes: impostos e taxas estaduais, descontos e créditos fiscais estaduais e federais, custos de combustível, custos de financiamento, custos de manutenção e custos de seguro. O governo federal oferece um crédito fiscal de até US$ 7.500 para novas compras de veículos elétricos, e vários estados também oferecem incentivos.
A equipe descobriu durante o prazo de financiamento que na maioria dos estados dos EUA, possuir e manter um EV é menos caro do que um veículo a gasolina, especialmente agora, quando os preços da gasolina estão subindo vertiginosamente sem fim visão.
E dois modelos de EV eram mais baratos do que o equivalente a gasolina em todos os estados: o Ford F-150 elétrico, uma caminhonete, e o Hyundai Kona SEL elétrico, um SUV. Terminado o prazo de financiamento e quitado o veículo, possuir um EV é mais barato em todos os estados.
A única captura? Se você está procurando comprar um carro elétrico e você deseja aproveitar o generoso crédito fiscal federal, deve fazê-lo em breve.
O crédito para dois EVs – o Ford F-150 e o Nissan LEAF – deve expirar este ano. Os créditos para outras marcas e modelos de EV também terminarão em breve, à medida que os fabricantes de automóveis atingirem o limite de 200.000 veículos para o crédito. Os democratas da Câmara votaram para estender o crédito, mas os republicanos do Senado impediram qualquer tentativa de extensão. Então, se você está olhando para os preços do gás e teme ver o preço subir cada vez mais à medida que você enche seu tanque, entrar em um EV agora, antes que os créditos fiscais expirem, definitivamente economizará ainda mais a longo prazo correr.
