As famílias americanas estão lutando. Entre inflação e problemas de fornecimento contínuos, a vida tornou-se muito cara com preços recordes em todos os lugares - incluindo a indústria automotiva. Agora, novos carros atingiram preços recordes para carros não luxuosos e de luxo, batendo o recorde que havia sido estabelecido anteriormente em dezembro. Aqui está o que você precisa saber.
A pandemia parecia criar uma tempestade perfeita que ainda está impactando o setor de venda de carros, contribuindo para o aumento dos custos de veículos novos. A demanda por carros permaneceu forte ao longo dos últimos anos. No entanto, quando combinados com os problemas da cadeia de suprimentos e a escassez de trabalhadores, muitas fábricas estão lutando, levando a menos estoque. Isso elevou os preços dos carros e ainda está impactando o mercado agora.
“A escassez de chips ainda é a peça central que está reduzindo a oferta de veículos novos”, Nick Woolard, diretor sênior de análise de negócios da TrueCar, um site de informações e preços de automóveis, disse
A combinação de forte demanda por carros e problemas de oferta fez com que a maioria das concessionárias de carros pudesse vender seu estoque acima do preço de varejo sugerido.
De acordo com CNBC, citando um relatório da Cox Automotive, o preço médio de transação de um carro novo em junho atingiu um novo recorde de US$ 48.083, um aumento de 1,9% em relação a maio e de 12,7% em relação ao ano anterior. Kelley Blue Book (KBB), um recurso confiável em carros, diz que as pessoas no mercado para comprar um carro não luxuoso pagaram uma média de US$ 1.017 acima do preço de tabela em junho. Mas uma grande parte do aumento de preços foi devido ao aumento nas vendas de carros de luxo.
"Os veículos de luxo representaram 18% de todas as vendas de carros novos em junho - um número historicamente alto", relata a KBB. Esses carros estão sendo vendidos por uma média de US$ 1.069 acima do preço de etiqueta. No ano passado, em média, os veículos de luxo foram vendidos por US$ 825 abaixo do preço de etiqueta. Mas agora, algumas marcas estão vendendo por 8,7% acima do preço de etiqueta, mostra a KBB.
Veículos elétricos e os híbridos também estão mais caros agora. Este mercado viu o aumento mais significativo ao analisar a mudança mês a mês, diz o KBB. O preço médio de um veículo elétrico subiu US$ 2.444 em junho, e os híbridos viram os preços subirem US$ 3.593.
A realidade é que mesmo se você estiver procurando comprar um carro usado, que tem sido muito mais acessível, provavelmente também haverá algum choque de adesivo. No início do ano, o carro usado mediano vendido por $ 28.205 - 28% maior do que no ano anterior.
Infelizmente, parece que esses preços de venda mais altos vieram para ficar. "Não estamos vendo nenhuma melhora nos níveis de estoque e continuamos vendo uma forte demanda por veículos. A baixa oferta contínua e a alta demanda manterão os preços altos", disse Michelle Krebs, analista executiva da Cox Automotive. Fortuna.
“Além disso, quando o novo ano do modelo começa, geralmente no outono, esses veículos vêm automaticamente com preços mais altos e sem descontos – porque são novos”.
