Os reguladores da Califórnia estão traçando um caminho ousado na luta contra as mudanças climáticas. Espera-se hoje uma votação para eliminar gradualmente e, finalmente, proibir a venda de todos os novos motores a gás veículos no estado até 2035. Como o maior mercado de automóveis dos Estados Unidos, a Califórnia estabelece padrões de emissões que são seguidos por cerca de 20 outros estados. Especialistas esperam que a maioria desses estados siga o exemplo do Golden State, resultando em uma nova proibição de venda de carros movidos a gás em cerca de um terço do país. de acordo com a New York Times.
O California Air Resources Board implementará o plano ao longo de vários anos, com vários marcos quantificáveis ao longo do caminho: que 35% dos novos veículos de passageiros sejam livres de emissões até 2026 e 68% até 2030. O plano também permite que um quinto dos veículos seja a gás/elétrico híbridos.
A proibição abrangerá apenas veículos novos. Os moradores ainda poderão dirigir veículos movidos a gás que foram adquiridos anteriormente e ainda poderão comprar veículos movidos a gás usados. O governador Gavin Newsom chamou o plano de “um dos passos mais significativos para a eliminação do tubo de escape como o conhecemos”.
Enquanto os defensores do meio ambiente estão eufóricos, outros setores da indústria levantaram preocupações sobre a viabilidade do plano. “Se esses requisitos são ou não realistas ou alcançáveis, está diretamente ligado a fatores externos, como inflação, infraestrutura de carregamento e combustível, cadeias de suprimentos, trabalho, disponibilidade e preços críticos de minerais e a escassez contínua de semicondutores”, disse John Bozzella, presidente da Alliance for Automotive Innovation, ao NYT, explicando que seria “extremamente desafiador” para as montadoras atender às necessidades do estado no tempo previsto.
E depois há a questão da rede elétrica da Califórnia. Em meio à contínua escassez de água e à possibilidade muito real de escassez de energia hidroelétrica nos próximos anos, juntamente com décadas de escurecimentos e apagões intermitentes em todo o estado por falta de energia, a tensão de uma infinidade de novos veículos elétricos (EVs) pressionando a rede pode causar escassez adicional.
Alguns críticos citaram o alto preço dos EVs como uma desvantagem do plano, mas o anúncio ocorre apenas uma semana após o lançamento. Lei de Redução da Inflação foi aprovada em lei. O IRA oferece benefícios fiscais significativos para quem compra novos EVs: um crédito fiscal de $ 7.500 para a compra de novos EVs aprovados e um crédito de $ 4.000 em EVs usados. No entanto, esses créditos fiscais devem ser eliminados gradualmente em 2032, antes que o plano da Califórnia seja totalmente implementado.
“A crise climática é solucionável se nos concentrarmos nos grandes e ousados passos necessários para conter a maré de poluição por carbono”, disse Newsom. quarta-feira, chamando o plano de "a ação que devemos tomar se formos sérios sobre deixar este planeta melhor para o futuro gerações."