Se você, como metade de todos os americanos (de acordo com uma pesquisa recente), está interessado em mudar para um veículo elétrico, observe: de acordo com Kelley Livro Azul, o custo médio de um veículo elétrico (EV) caiu 14% durante o mês de maio em comparação com o mesmo período em 2022. O preço médio de transação para um novo EV em maio foi de pouco mais de $ 55.000. Em contraste, em maio de 2022, um novo EV custava $ 9.370 a mais, totalizando $ 64.370.
De acordo com dados compilados para o EY Mobility Consumer Index (MCI), 48% dos consumidores pretendem fazer uma compra de VE nos próximos dois anos. Esse aumento na demanda pode ser em parte graças a alguns generosos créditos fiscais promulgados pelo governo Biden como parte de a Lei de Redução da Inflação no ano passado - algumas compras de VEs novos e usados podem qualificar os consumidores para um crédito fiscal no valor de até $7,500.
E em outros lugares, os cortes de preços em EVs também diminuíram alguns custos de EV: O sedã Model 3 da Tesla agora
Enquanto isso, o custo médio de compra de um carro novo movido a gasolina é atualmente 25% maior do que as transações feitas antes da pandemia. É importante observar que isso não significa necessariamente que as pessoas estão pagando mais por carros a gasolina hoje. O preço médio da transação, embora 25% maior do que há três anos, era geralmente menor do que o varejo sugerido pelo fabricante preço (MSRP) por causa dos incentivos do revendedor - basicamente, os créditos fornecidos pelo fabricante permitiam que os revendedores oferecessem opções de preços mais baixos em novos carros.
O aumento na demanda por VEs também está correspondendo a um aumento no investimento em grandes infraestruturas de VEs. No mês passado, o secretário de transporte Pete Buttigieg anunciou algumas grandes revisões de infraestrutura de EV, incluindo um corredor EV de 7.500 milhas entre Michigan e Quebec. O novo corredor abrirá as 75.000 milhas existentes de corredor EV nos EUA para nossos vizinhos do norte.
“Os EUA e o Canadá há muito desfrutam de uma parceria produtiva em questões de transporte e, em esse espírito, estamos orgulhosos de anunciar o primeiro Corredor EV EUA-Canadá,” Secretário Buttigieg disse. “Com investimentos históricos em infraestrutura EV da administração Biden-Harris e do governo canadense, estamos criando uma nova geração de empregos de fabricação bem remunerados, possibilitando que os motoristas de todos os lugares colham os benefícios e economias desses veículos, ajudando-nos a combater o clima mudar."
Para viajantes domésticos, a LNG Electric, trabalhando com a MD7 Design, anunciou um plano para adicionar Nível 2 e Carregamento Rápido de Corrente Contínua estações em 13.000 hotéis nos EUA - cobrindo até 15% do mercado de hospitalidade americano e aliviando o estresse de hordas de Viajantes.
