Poucas coisas ao volante emocionam mais a alma automotiva do que derrubar o acelerador no chão e dar corda em um V8 de aspiração natural e bestial em uma pista de corrida. o do carro a aceleração gutural e feroz deixa seus olhos bem abertos e faz com que todos os pelos do seu corpo fiquem em posição de sentido. Esta é a bem-aventurança que experimentei formando bolhas em minhas veias enquanto eu explodia um Lexus GS F 2019 pela reta principal em WeatherTech Laguna Seca Raceway. Mas meu êxtase foi prematuramente truncado quando, um piscar de olhos ou dois antes da zona de quebra, senti meu telefone vibrando contra minha perna direita. Distraído, soltei o acelerador mais cedo e perdi o que poderia ter sido uma grande volta.
Sou bastante diligente em não tocar em meu telefone quando estou dirigindo, exceto, talvez, para mudar a música em um semáforo. Caso contrário, não escrevo, não checo o Twitter ou percorro meu e-mail. No entanto, frequentemente o deixo no bolso. E um alerta de e-mail a todo vapor me fez perceber a distração que é aquele pequeno toque. Ele retira o foco tanto a 35 mph quanto a 135 mph.
Esta foi uma das muitas pequenas realizações que tive durante meu tempo na Lexus Performance Driving School, muitos dos quais me tornaram - e espero que a você - um motorista melhor e mais seguro nas ruas. Como o verão é o pico da hora de dirigir, aqui, junto com algumas informações do meu instrutor, piloto veterano e treinador principal da Hooked on Racing Tupper Hull, estão seis dicas de direção segura que peguei.
1. Olhe mais longe na estrada
Uma das coisas mais simples que percebi durante minha viagem também foi uma das mais importantes: ajustes na visão são essenciais para estar melhor ao volante. Quando me concentrei em olhar mais adiante na estrada, fui um motorista melhor. “A corrida de alto desempenho é a sua visão; você quer olhar mais longe na estrada ”, disse Hull, confirmando minha suspeita. O mesmo vale para a rodovia em seu trajeto ou as ruas de sua cidade. “Quanto mais longe você está olhando na estrada, mais lento tudo se torna e mais cedo você pode responder às coisas ao seu redor.”
2. Esteja ciente de como você reage
Certamente, você deseja reagir a condições perigosas na estrada, mas é importante não exagerar. Em outras palavras: pisar no freio geralmente não é a melhor opção para evitar problemas na estrada. “Não é preciso muita informação, como pisar no freio ou até mesmo tirar o pé do acelerador, ou mesmo a menor pressão no acelerador vai mudar o peso para frente e para trás”, disse Hull.
3. Entenda as necessidades do seu carro
Na pista e fora dela, você quer ter certeza de que seu carro está bem conservado. De acordo com Hull, cada um faz tudo o que pode para preparar um carro de corrida e torná-lo seguro para que tenha um bom desempenho e permita que eles o dirijam mais rápido. Na rua é a mesma coisa. “Quando entro no bonde, quero saber se estou com os pneus amplos ou com a pressão certa. Eles têm uma banda de rodagem adequada. Eu tenho óleo suficiente, então não vou queimar um motor ”, disse Hull. Seus freios são tão cruciais. Na pista, os consumíveis, como almofada e rotores se desgastam mais rapidamente e são mais fáceis de notar. Em um bonde, é uma queda mais gradual no desempenho, mas você quer estar ciente de como eles estão funcionando. “Acho que estar em contato com o carro, seja na pista ou na rua, não é apenas mais seguro, vai lhe poupar muitas dores de cabeça”, disse ele. “Você não quer perder tempo na estrada esperando que AAA venha colocar seu carro em uma carroceria.”
4. Aprenda a lidar com sua necessidade de velocidade
Os limites de velocidade são configurados por um motivo e, apesar de nossa necessidade de velocidade, é importante lutar contra a necessidade de ser excessivamente rápido ou agressivo na estrada. Existem muitas pessoas e muitas variáveis. “Eu não consigo rir na rua”, disse Hull. “Eu os tiro do meu sistema, empurrando os limites da pista de corrida em um ambiente muito controlado.” Muito como uma aula de boxe serve como uma válvula de escape para a agressividade, as corridas de pista servem como uma forma de aumentar sua velocidade consertar. Portanto, assista a uma aula se quiser liberar seu Andretti interior.
5. Esteja ciente do seu espaço na cabeça
Manter sua atenção no que você está fazendo ao volante é a chave para manter a si mesmo e aos outros seguros. Claro, todo piloto perde o foco, seja em corrida ou em trânsito. Mas é importante perceber quando acontecer, para que você possa recuperar a concentração. Se você perceber que está à deriva, reinicie, concentre-se novamente e deixe-o para trás. O mesmo se aplica a ficar com raiva na estrada. “Se você está pensando,‘ Deus, aquele cara está offline ’ou‘ Não gosto da maneira como aquela droga explodiu em aquela curva '- você tem que se livrar disso e voltar para o seu próprio espaço e ficar hiper-focado, ”Hull disse.
6. Por. Sua. Telefone. Longe.
Um telefone celular é uma grande distração na vida, mas especialmente atrás do volante. Quando você estiver dirigindo, é uma ótima ideia definir "não perturbe" e jogá-lo no porta-luvas do lado do passageiro até chegar ao seu destino. Um simples zumbido me jogou fora da pista; imagine o que uma distração maior teria feito.
