Não há uma peça mais importante de segurança para crianças equipamento do que um assento de carro. Em 2015, 121.000 crianças menores de 12 anos ficaram feridas em acidentes automobilísticos nos Estados Unidos ⏤ 663 morreram. Na verdade, veículo motorizado Lesões são a principal causa de morte entre crianças, de acordo com os Centros para Controle e Prevenção de Doenças. E assentos de carro pode reduzir essa chance de morte em até 71 por cento.
Por que então, se os assentos de carro são tão importantes e aparentemente fáceis de usar, tantos pais sempre cometem algo errado com seus instalação ou usar? Um estudo apresenta uma taxa de erro em torno de 75%. Isso é três quartos de todos os pais cometendo pelo menos algum erro, embora um tão pequeno quanto não apertar o arnês o suficiente.
Parte da razão para essa alta taxa de erro envolve educação e desinformação. Nem todos os pais foram instruídos a evitar colocar um criança vestindo um casaco de inverno em uma cadeirinhaou leia o manual para identificar onde posicionar o clipe para o peito. Reconhecidamente, a paternidade pode ser um tipo de trabalho que aprende instantaneamente. O outro fator a considerar é que os assentos de carro, não importa o quão simples seja o conceito, podem ser uma dor de cabeça. Eles nem sempre são fáceis de posicionar, ajustar ou apertar corretamente. Há uma razão pela qual existem técnicos certificados de segurança do passageiro infantil (CPS) e por que a polícia e os bombeiros irão verificar ou instalar uma cadeirinha para você. Assentos de carro podem ser frustrantes.
RELACIONADO: Todos os bancos de carro que foram recuperados em 2017
Com tudo isso em mente, aqui estão sete erros na cadeirinha do carro que você deve evitar.
1. Instalando a cadeirinha de carro de maneira inadequada
Os assentos de carro podem parecer fáceis de instalar, mas podem ser difíceis de instalar corretamente. Alguns erros comuns incluem o assento posicionado no ângulo errado (a seta está paralela à estrada?), Usando o ângulo errado cinto (colo ou ombro) ou caminho do cinto, e fixando o assento com força suficiente ⏤ se ele balançar mais de uma polegada em cada lado, tente novamente. Além disso, ao contrário de usar suspensórios e um cinto para manter um par de calças, use o LATCH e cinto de segurança simultaneamente para proteger um assento de carro não é a decisão mais segura. Exatamente o oposto. Certifique-se de seguir o manual para a instalação adequada e, se houver alguma dúvida, o National Highway Transportation Safety Association (NHTSA) mantém uma lista de pontos locais onde você pode mandar verificar a cadeirinha do carro.
2. Virando o assento do carro muito cedo
A American Association of Pediatrics (AAP) recomenda que os pais mantenham bebês e crianças em bancos de carro voltados para trás até que tenham pelo menos 2 anos de idade ou excedam os limites de altura e peso permitidos pelo fabricante. O mesmo acontece com a NHTSA. O mesmo acontece com quase todos os grupos que defendem a segurança do carro infantil, como Crianças em Perigo e Crianças Seguras. O mesmo acontece com a ciência e o leis da física básica. As únicas pessoas que parecem não recomendar isso são os 40 por cento dos pais que não estão cientes das recomendações, querem ver o rosto de seus filhos ou não pode ser incomodado por ter que virar uma criança para colocá-la em um assento voltado para trás (pode ser uma dor), e virar seus assentos de carro prematuramente.
A propósito, o espaço para as pernas também não precisa interferir na decisão de transformar uma criança. Contanto que a criança se ajuste abaixo do limite superior de peso ou altura do assento do carro e sua cabeça esteja abaixo da linha, eles podem continuar viajando voltados para trás ⏤ não importa a altura do encosto do assento apoiado. Como dizem alguns pais, é melhor uma perna quebrada do que uma espinha quebrada.
3. Não prender a amarração superior do assento do carro
Um dos recursos de segurança menos conhecidos em um assento de carro, pelo menos de acordo com as pesquisas, é a amarração superior. Geralmente escondido na parte de trás do assento, é usado para ajudar a evitar que um assento de carro voltado para a frente tombe para a frente durante um acidente. O único problema é que 64 por cento dos pais com assentos de carro voltados para a frente não use a amarração superior do assento, e daqueles que usam, mais de 50 por cento não estão prendendo-o corretamente, muitas vezes prendendo-o a um gancho de carga ou direcionando-o para uma plataforma inferior âncora. Cada carro vendido depois de 2001 tem três pontos de ancoragem. Quando a cadeirinha do carro finalmente for virada, é crucial certificar-se de que a corda esteja presa.
4. Tirando o cinto de segurança do assento do carro muito solto
Deixar os cintos de ombro muito frouxos ou não posicionar o clipe para o peito na altura das axilas tende a ser mais cuidadoso do que negligência. Ninguém quer machucar seu filho ou ouvir uma criança gritar, “muito apertado! muito apertado! ” É importante, no entanto, que as alças devem ficar desemaranhadas e alinhadas no peito da criança e ficar o mais confortável possível, sem realmente machucá-la. Para verificar, use o método de aperto ⏤ se houver alguma folga no arnês de ombro quando você o aperta com o polegar e o indicador, ele precisa ser apertado.
Outro erro comum frequentemente cometido por pais que podem não viver em climas frios: nunca coloque um bebê ou criança pequena na cadeirinha do carro vestindo um casaco de inverno fofo ou roupa de neve. É um pouco como uma ilusão de ótica, mas embora a criança pareça caber perfeitamente no assento com o casaco, há na verdade, em média, um espaço extra de dez centímetros entre o corpo e o arnês, graças ao preenchimento do Jaqueta. Esse espaço extra é suficiente para tornar o assento praticamente inútil e pode fazer com que uma criança saia voando em caso de acidente. A menos que seja um casaco especialmente desenhado como o Casaco de bebê com fivela, retire-o sempre antes de prender a criança no assento. E se você não tiver certeza quanto à espessura da jaqueta, você pode seguir essas instruções para testá-lo.
6. Esquecer de verificar se uma criança ultrapassou o tamanho da cadeirinha do carro
Às vezes é fácil esquecer que seu filho é uma pessoa em crescimento que há muito ultrapassou as restrições de peso ou altura da cadeirinha do carro. Antes de olhar para trás, para a cabeça de uma criança que se eleva sete centímetros acima do assento, no entanto, crie um lembrete em sua agenda. Todo mês, três meses, seis meses, depende de você, mas uma notificação aparecerá para verificar as limitações do assento do carro e a altura e o peso do seu filho. Enquanto você estiver nisso, certifique-se de que as alças estão posicionadas nos ombros da criança ou acima para assentos voltados para a frente (em ou abaixo para um bebê voltado para trás) e que o encosto de cabeça está estendido, se necessário.
7. Não envio do cartão de registro da cadeirinha ou verificação de recalls
A NHTSA rastreia rigorosamente cada assento de carro que foi recolhido nos Estados Unidos em um banco de dados online atualizado. Você nunca saberá, no entanto, se o seu assento está na lista, a menos que verifique o site ou envie o cartão de registro do seu assento. Faz ambos. Muitos pais não o fazem.
