Ônibus escolares sujos estão deixando as crianças mais burras

Montando o ônibus ir e voltar da escola é um rito de passagem para muitas crianças e uma grande economia de tempo para muitos pais. Mas se o ônibus do seu filho tiver um motor a diesel antigo, pode ser mais difícil para eles terem sucesso na sala de aula.

Isso está de acordo com um estudo de pesquisadores da Georgia State University. Eles se propuseram a determinar a relação causal, se houver, entre retrofits de diesel, saúde do estudantee desempenho acadêmico.

Para o estudo, os pesquisadores adquiriram dados de 2.656 retrofits que aconteceram em todo o estado da Geórgia entre 2007 e 2017. Um retrofit a diesel pode abranger uma série de medidas, desde novos filtros e catalisadores até a substituição de ônibus antigos antes do previsto. Tudo isso reduz as emissões, algumas em até 95 por cento, e a fumaça que as crianças respiram enquanto estão dentro ou perto do ônibus.

Os distritos que reformaram seus ônibus viram um aumento "considerável" nas pontuações nos testes de capacidade aeróbica administrados anualmente a todos os alunos das escolas públicas da Geórgia matriculados em um

educaçao Fisica. classe. É importante ressaltar que o estudo também mostrou os efeitos negativos da fumaça do ônibus em crianças sem asma ou outras doenças respiratórias, tornando-se o primeiro estudo a fazê-lo.

Quando voltaram sua atenção para o desempenho acadêmico, os pesquisadores usaram o desempenho em testes estaduais de matemática e artes da língua inglesa. Eles descobriram que “os distritos de reforma experimentam ganhos significativos de pontuação em testes de inglês e ganhos menores em matemática”.

Usando estimativas baseadas em outros estudos, eles descobriram que a melhora é aproximadamente a mesma de um aluno que passa de professor do primeiro ano para outro com cinco anos de experiência. A reforma de todos os ônibus escolares em um distrito é pelo menos tão eficaz quanto mover todos os alunos de um distrito com média poluição do ar níveis para um com os níveis de poluição do ar no 10º percentil. ”

o efeitos positivos de retrofits de diesel também são eficazes em termos de custos por si próprios (o valor da melhoria da saúde aeróbica que eles estimaram é mais de dez vezes mais do que o custo de adaptação) e em comparação com outras medidas de melhoria escolar (ganhar um ponto percentual no desempenho do teste estadual é cinco vezes mais caro quando feito pela redução do tamanho das turmas do que pela adaptação ônibus).