Douăzeci și nouă de copii au murit deja în acest an după ce au fost lăsați acolo mașini fierbințiși a mai rămas peste o lună de vară. În medie, 37 de copii mor în fiecare an din cauza insolației vehiculelor, potrivit KidsAndCars.org, 2018 fiind unul dintre cei mai mortali ani vreodată. Nissan vrea ca morțile fără sens să înceteze și a anunțat ieri că se instalează alarme pentru locurile din spate în întreaga sa linie de vehicule până în 2022. În prezent, doar Nissan Pathfinder 2018 conține o alertă pentru a anunța șoferul dacă un copil a fost lăsat pe bancheta din spate.
Cunoscută sub numele de Sistemul de alertă pentru ușile din spate, tehnologia patentată Nissan a fost dezvoltată de o echipă de două mame ingineri mecanici care lucrează la sediul companiei din SUA din Tennessee. În esență, RDA ține cont atunci când o ușă din spate se deschide înainte de o călătorie și, dacă nu este redeschisă după ce motorul se oprește și șoferul iese, claxonează. De asemenea, se afișează intermitent un mesaj pe panoul de instrumente „Verificați scaunul din spate pentru toate articolele” imediat ce mașina este oprită.
Sistemul este similar cu tehnologia GMC de reamintire a scaunelor din spate încorporată ⏤ standard în toate Acadias, Terrains, Yukons, Canyons și Sierra 2018 ⏤ și Sistemul de alertă pentru ocupanții din spate de la Hyundai, care bate claxonul, aprinde luminile și trimite șoferului mesaje text dacă senzorii săi detectează mișcare pe bancheta din spate. În acest moment, aceștia sunt singurii trei producători de automobile cu alarme integrate, dar un proiect de lege propus în prezent în Congres, MAȘINI FOARTE (Helping Overcome Trauma for Children Alone in Rear Seats) Legea ar impune ca dispozitivele să fie incluse în fiecare mașină nouă construită sau vândută în Statele Unite.
În absența legislației, un număr de startup-uri tehnologice și două companii de scaune auto, Cybex și EvenFlo, au deja sisteme de alarma integrate în produsele lor. Ambele scaune auto au aceeași clemă pentru piept SensorSafe pentru a se sincroniza cu smartphone-ul părintelui și cu un receptor wireless care se conectează la portul de diagnosticare de la bordul mașinii. Când motorul este oprit, dispozitivul emite un semnal de alarmă pentru a alerta șoferul - la fel ca în cazul în care luminile din față ar fi fost lăsate aprinse. În cazul în care părintele părăsește vehiculul, alarma va trimite o notificare către aplicația de telefon. De acolo, linia finală de apărare este o alertă la un contact de urgență desemnat, însoțită de coordonatele GPS ale ultimei poziții cunoscute a vehiculului.
Facem îmbunătățiri pentru a vă păstra încărcătura prețioasă în siguranță. Aflați mai multe despre sistemul nostru de alertă pentru ușile din spate și despre planurile noastre de a face această caracteristică standard pentru toate modelele cu 4 uși. https://t.co/wX5HDhYM2Zpic.twitter.com/NoQPhcC5Zk
— Nissan (@NissanUSA) 31 iulie 2018
În timp ce Nissan RDA este disponibil în prezent în Pathfinder 2018, compania a spus că îl va lansa pe opt modele în 2019 și pe întreaga sa linie de mașini cu patru uși, SUV-uri și pickup-uri până în 2022.
