Bun venit la "Cum rămân sănătos,” o rubrică săptămânală în care tații adevărați vorbesc despre lucrurile pe care le fac pentru ei înșiși, care îi ajută să se mențină pe pământ în toate celelalte domenii ale vieții lor - în special partea parentală. Este ușor să se simtă încordat ca părinte, dar tații pe care îi prezentam recunosc cu toții că, dacă nu au grijă în mod regulat de ei înșiși, partea parentală a vieții lor va deveni mult mai grea. Beneficiile de a avea acel „lucru” sunt enorme. Pentru Jacob Murphy, 31 de ani, din Franklin, Indiana, este curse drag. A fost la pistă în fiecare weekend aproape toată viața și pentru el, este o afacere de familie.
Tatăl meu a început curse de strada în anii 70, pentru că asta a făcut toată lumea atunci. Și apoi a devenit polițist și s-a gândit mai bine, așa că a început să meargă la hipodrom. S-a făcut destul de bine, iar atunci când am împlinit 8 ani, au ieșit dragsters juniori. Am fost invitat conduce una dintre mașini și în decurs de un an, ne-am luat propriul nostru. Am început să fac curse drag juniori până la vârsta de 18 ani. Făceam 85 mph la 13 ani. Baseballul nu mai părea la fel de interesant.
Asta a fost treaba noastră cu familia. Asta a fost al nostru vacanta de familie și călătoria noastră pentru anul. A fost ceea ce făceam în fiecare weekend când creștem. Așa eram o familie. Așa că acum că sunt mare, încă o fac și este ceva ce fac cu tatăl meu. Anul viitor, fiul meu va fi suficient de mare pentru a o face singur.
Îmi plac oamenii. Toate sunt foarte distractive. Cred că poți spune asta despre orice sport in care intri. Nu este vorba despre a merge repede. Ceea ce este unic la tipul meu de curse este că este un amestec. Se numește curse de bracket, în care mașini diferite la viteze diferite primesc un avans și ideea este să manipulează timpul astfel încât mașina ta să funcționeze așa cum trebuie și timpul tău de reacție este mai bun decât al celuilalt tip cu totul. Este un mod mai corect de a concura.
Este un fel ca şah la 100 de mile pe oră. Și ai o singură șansă să o faci corect. Și este un stil de turneu în care mergi și trebuie să fii cel mai bun în acea zi, în fiecare rundă pe măsură ce mergi. A fi capabil să fii cel care să ducă la bun sfârșit toate acestea și să le adun pe toate în aceeași zi este foarte plină de satisfacții.
Când sunteți pe cale să plecați și aveți 12 secunde pentru a o face corect, totul trebuie să fie în ordine de fiecare dată. Și, pentru a ajunge în această poziție, ai dreptate. Nu este doar, oh, cred că o să merg la cursă acum. Ești pe nerăbdare tot timpul.
The adrenalina implicat în a trebui să se ridice la farfurie și să o facă corect este ca nimeni altul.
Toată lumea vrea să câștige, da, toată lumea este competitivă, da, toată lumea cheltuiește mulți bani și toate astea. Dar, la sfârșitul zilei, are o atmosferă foarte familială. Când vă puteți aduce propria familie în ea, o face cu atât mai specială. Concursul singur este în regulă, dar mă distrez cel mai mult când concurez cu tatăl meu, sau fiul meu și soția mea și fiica mea pot fi acolo și privesc.
Cursele cu drag este încă, pentru mine, acel lucru de-o viață în care îmi spun: „Bine, sunt la pistă acum.” E devreme, mirosul aerului, totul este fantastic. Nu știu dacă mă face să mă simt bine din cauza nostalgiei sau din cauza a ceea ce ar putea rezerva ziua sau pentru că sunt de fapt în acest moment, dar ceva despre a face - singurul lucru pe care îl iubești, va fi întotdeauna un pic o eliberare.
Mai mult decât orice altceva, cursele drag este o antrenament mental. Dragiștii nu trebuie să fie în cea mai bună formă. Este mai degrabă să reacționezi la lumini și să reacționezi la situație. Când am alergat anul acesta, am alergat la două categorii, ceea ce mă pune foarte mult, îmi dau seama. Dar a fost un efort de ultimă oră să particip cât mai multe curse posibil cât eram acolo înainte să mă concentrez pe cursele fiului meu de anul viitor. Când alerg două categorii, înseamnă cel puțin cinci sau șase alergări pe zi, iar când am reușit să mă descurc bine, am făcut 27 de treceri într-un weekend.
Până la sfârșitul zilei de duminică, eram epuizat psihic. Trebuia să fiu la 100% timp de 30 de secunde de fiecare dată. Mi se pare ciudat să spui — stai într-o mașină și apeși o pedală, acum ești obosit — dar nu este un obosit fizic. Este un obosit mental. Trebuie să fii cât mai concentrat posibil, doar pornit/oprit/pornit/oprit toată ziua. Acolo se poartă pe tine. Dar totul merită.
