Trei măsuri care, în esență, ar interzice mari nave de croazieră de la andocare în Key West care erau pe buletinul de vot au fost aprobate în mod covârșitor Ziua alegerilor. O măsură interzice navelor cu mai mult de 1.300 de pasageri să acosteze în Keys, o altă măsură limitează navele de croazieră zilnice vizitatori la 1.500, iar a treia măsură acordă prioritate de andocare liniilor de croazieră cu cele mai bune condiții de mediu și sănătate înregistrări.
Cu 63, 61 și, respectiv, 81 la sută de aprobare din partea alegătorilor, toate cele trei măsuri au trecut.
Comitetul Key West pentru nave mai sigure și mai curate, un grup de bază, a fost forța motrice din spatele măsurilor. Acesta a căutat să „echilibreze beneficiile economice limitate ale navelor de croazieră cu interesele mai mari de sănătate publică, de mediu și economice ale cetățenilor din Key West”.
Navele de croazieră sunt, oarecum surprinzător, o parte relativ minoră a economiei Key West. Pasagerii de croazieră reprezintă jumătate dintre vizitatorii orașului, dar ei contribuie cu doar 8% din cheltuielile vizitatorilor, doar 32 de dolari de persoană, comparativ cu cei 550 de dolari cheltuiți de alți turiști.
COVID-19 oferă un stimulent suplimentar pentru a limita vizitatorii pe insulă, în special cei care nu scapă o mulțime de bani. The istoricul navelor de croazieră ca vectori ai bolii probabil că nu a afectat cauza celor care pretindeau ca alegătorii să aprobe măsurile.
Dar, în timp ce dezavantajul economic al restricționării traficului de croazieră ar fi minim, avantajul de mediu va fi substanțial. Trafic de croazieră și poluanți anual cauză „probleme cronice de calitate a apei” care ucid creaturile marine și dăunează industriei locale de pescuit charter.
Asociația Internațională Cruise Lines spuseUSA Today că „acordă o importanță incredibilă de a fi un partener puternic în comunitățile pe care le vizităm și credem că dialogul și comunicarea deschisă sunt o parte esențială a acestui lucru”.
Această declarație corporativă extrem de calibrată, oricât de frumos ar suna, ar putea fi preludiul unei acțiuni în justiție. Conform noilor reguli, 40 din cele 50 de nave care au acostat în Key West anul trecut nu ar fi permise și nimeni nu se așteaptă ca industria de croazieră să cadă fără luptă. Dar în vești bune, se pare că localnicii din Key West au vorbit - și au ales să își protejeze mediul și economia în scoruri copleșitoare. Grozav!
