Un nou raport arată asta mașini la mâna a doua în cele din urmă, prețurile scad după prețurile record în timpul pandemiei. Scăderea prețurilor se mișcă lentă, dar se pare că suntem departe de apogeul nostru când vine vorba de creșterea vertiginoasă a prețurilor la mașinile second hand.
Conform CNBC, prețurile cu ridicata ale vehiculelor uzate sunt în scădere de la prețurile record de la începutul acestui an. În ianuarie, inflația a crescut costurile mașinilor uzate la niveluri astronomice. A raportul anterior a indicat că unele mașini second hand au crescut cu 69 la sută față de anul precedent. Și acesta nu a fost un număr sălbatic. The Wall Street Journal a împărtășit că prețurile mașinilor uzate au crescut cu 40,5% în total anul trecut, citând date de la Departamentul Muncii.
Acum, din fericire, aceste prețuri sunt acum în scădere. Pentru a treia lună consecutiv, prețul mediu al unei mașini second hand vândute a scăzut. În martie, prețul mediu a fost de 27.246 USD – cu 362 USD mai puțin decât în februarie și cu aproape 1.000 USD mai puțin decât prețurile din decembrie trecut.
Este o scădere foarte binevenită, iar prețurile cu ridicata au scăzut cu 6,4% de la prețurile record din ianuarie. Cu toate acestea, prețurile sunt încă, în general, foarte ridicate, iar prețurile sunt încă în creștere cu 14% față de acum un an, potrivit CNBC.
Motivul pentru prețurile ridicate pentru mașinile second hand – și de ce prețurile sunt încă ridicate în acest moment – este un fel de problemă de blocaj. Când a început pandemia, prețurile pentru mașinile noi au crescut semnificativ, deoarece producătorii de automobile nu au putut să construiască mașini suficient de rapide pentru a satisface cererea (această încetinire a fost un amestec de muncitori bolnavi și o lipsă globală de microcipuri). Când oamenii de pe piață pentru o mașină nouă nu au putut să cumpere una nouă, au intrat pe piața vehiculelor rulate - împreună cu bugetele lor mai mari.
Cu mai puțin inventar, plus mai mulți oameni care ar căuta mașini noi, cautând în schimb mașini uzate, a condus prețurile mașinilor uzate și a făcut practic imposibil să găsești una la prețuri accesibile. Acum un deceniu, găsirea unui mașină uzată pentru sub 10.000 de dolari nu a fost imposibil – și probabil că erau mulți dintre care să alegeți. Cu toate acestea, nu este cazul astăzi.
„The masinile cele mai ieftine rămâne cel mai greu de găsit” Cartea albastră Kelly state. „Dealerii au închis luna martie cu doar o aprovizionare pentru 26 de zile de mașini second hand sub 10.000 USD.” Cu toate acestea, mașinile second hand cu prețuri de peste 35.000 de dolari aveau mai mult decât dublul ofertei.
Acest lucru evidențiază o problemă foarte reală de accesibilitate. Oamenii care de obicei aveau fonduri pentru a cumpăra noi acum cumpără inventarul uzat, iar cei care și-au permis doar mașini uzate pe scara salarială mai mică nu au unde să se îndrepte – și nici alte opțiuni.
