Familiile americane se luptă. Între inflatia și problemele de aprovizionare în curs de desfășurare, viața a devenit cu adevărat scumpă, cu prețuri record peste tot - inclusiv în industria auto. Acum, mașini noi au atins prețuri record atât pentru mașinile non-lux, cât și pentru cele de lux, depășind recordul care fusese stabilit anterior în decembrie. Iată ce trebuie să știți.
Pandemia părea să creeze o furtună perfectă care încă afectează industria vânzărilor de mașini, contribuind la creșterea costurilor vehiculelor noi. Cererea de mașini a rămas puternică în ultimii ani. Cu toate acestea, atunci când sunt asociate cu problemele lanțului de aprovizionare și cu deficitul de muncitori, multe fabrici au avut probleme, ceea ce duce la un stoc mai mic. Acest lucru a condus la creșterea prețurilor mașinilor și încă afectează piața acum.
„Lipsa de cipuri este încă un fel de piesa centrală care reduce oferta pentru vehicule noi”, Nick Woolard, director senior de analiză de afaceri la TrueCar, un site web de informații și prețuri auto, a spus
Combinația dintre cererea puternică de mașini și problemele de aprovizionare a făcut ca majoritatea dealerilor de mașini să își poată vinde stocul peste prețul de vânzare cu amănuntul sugerat.
Conform CNBC, citând un raport Cox Automotive, prețul mediu de tranzacție al unei mașini noi în iunie a atins un nou record de 48.083 USD, în creștere cu 1,9% față de mai și cu 12,7% față de un an în urmă. Cartea albastră Kelley (KBB), o resursă de încredere despre mașini, spune că oamenii din piață pentru a cumpăra o mașină non-de lux au plătit în medie cu 1.017 USD peste prețul autocolantului în iunie. Dar o mare parte a creșterii prețurilor a fost cauzată de creșterea vânzărilor de mașini de lux.
„Vehiculele de lux au reprezentat 18% din toate vânzările de mașini noi în iunie – o cifră ridicată din punct de vedere istoric”, relatează KBB. Aceste mașini se vând cu o medie de 1.069 USD peste prețul autocolantului. Anul trecut, în medie, vehiculele de lux s-au vândut cu 825 USD sub prețul autocolantului. Dar acum, unele mărci se vând cu 8,7% peste prețul autocolantelor, arată KBB.
Vehicule electrice iar hibrizii sunt, de asemenea, mai scumpi chiar acum. Această piață a înregistrat cea mai semnificativă creștere când se analizează schimbarea de la o lună la lună, spune KBB. Prețul mediu al unui vehicul electric a crescut cu 2.444 de dolari în iunie, iar hibrizii au crescut cu 3.593 de dolari.
Realitatea este că, chiar dacă cauți cumpara o masina folosita, care a fost mult mai accesibil, este posibil să existe și un șoc cu autocolante. La începutul anului, cel masina uzata medie vândut cu 28.205 USD — cu 28% mai mult decât anul precedent.
Din păcate, se pare că aceste prețuri de vânzare mai mari sunt aici pentru a rămâne. „Nu observăm nicio îmbunătățire a nivelului stocurilor și continuăm să vedem o cerere puternică pentru vehicule. Oferta scăzută continuă și cererea ridicată vor menține prețurile ridicate”, a declarat Michelle Krebs, analist executiv la Cox Automotive. Avere.
„În plus, atunci când începe noul an de model, de obicei în toamnă, acele vehicule vin automat cu prețuri mai mari și fără reduceri – pentru că sunt noi”.
