Este rar să pleci de la un dealer de mașini simțind că ai obținut cea mai bună ofertă posibilă - sau chiar o afacere bună, într-adevăr. Între toate matematicile complicate, suplimentele, jargonul din industrie și numerele intimidant de mari care sunt aruncate, mulți consumatori sunt nu sunt sigur dacă toate lucrurile pentru care plătesc sunt necesare și, până la sfârșitul procesului îndelungat, de obicei doresc doar să scape naibii de dealer.
Am ajuns să-l acceptăm ca parte a procesului. Totuși, există câteva dealeri fără scrupule care profită de acest fapt și umflă artificial prețurile sau folosesc alte tactici subtile pentru a-și plăti comisioanele. Comisia Federală pentru Comerț (FTC) face în sfârșit pași pentru a aborda acești jucători neplăcut și zecile de mii de plângeri pe care le generează în fiecare an.
Au fost propuse reguli noi pentru a aborda tactici obișnuite de vânzare, cum ar fi prețul momeală și comutator, garanții extinse forțate, anvelope umplute cu azot și nu dezvălui prețul real al vehiculului până la sfârșitul negocierilor.
FTC spune că primesc aproximativ 100.000 de plângeri în fiecare an cu privire la dealerii de mașini, mai mult decât aproape orice alt sector industrial. Oficialii speră că noile reguli îi vor descuraja pe agenții de vânzări incompleti să profite de consumatorii de pe piață pentru un vehicul nou – mai ales acum când preturile vehiculelor a crescut aproape 14% din mai 2021.
„Pe măsură ce prețurile auto cresc, Comisia ia măsuri cuprinzătoare pentru a interzice taxele nedorite, publicitatea cu momeală și comutare, și alte practici care afectează buzunarul consumatorilor”, Samuel Levine, director al Biroului pentru Protecția Consumatorului din cadrul FTC, a spus într-o declarație. „Regula propusă de noi ar economisi timp și bani consumatorilor și ar contribui la asigurarea unor condiții echitabile pentru dealerii onești.”
Deci care sunt acestea noi reguli FTCși cum vor avea impact asupra experienței de cumpărare a mașinii? Iată ce trebuie să știți.
Interzicerea tacticilor de vânzare cu momeală și comutare
Această regulă ar interzice dealerilor să folosească prețuri false sau necinstite sau afirmații false pentru a aduce consumatorii în dealership. Aceste tactici pot include prețuri, condiții financiare, disponibilitatea anumitor vehicule, suplimente și upgrade-uri și multe alte înșelăciuni.
Când consumatorul ajunge la reprezentanță, poate afla că ceea ce li sa spus prețul lor vehiculul ar fi nu este neapărat adevărul și apoi sunt un public captiv la vânzări de mare presiune pas.
Interzicerea taxelor nedorite
Taxele nedorite sunt taxe suplimentare aplicate la sfârșitul vânzării pentru articole care nu oferă niciun beneficiu consumatorului - articole precum anvelopele umplute cu azot care conțin doar niveluri de aer. azot, garanții extinse pentru mașinile care nu sunt eligibile pentru garanții extinse, asigurare de lipsă a mașinii închiriate și orice suplimente surpriză care nu sunt dezvăluite până la sfârșitul vânzării proces.
Dealerii nu ar mai avea voie să solicite suplimente nedorite pentru achiziționarea unui vehicul.
Dezvăluirea prețului și taxelor în avans
Dealerii ar trebui să dezvăluie consumatorului „prețul de ofertă” total al vehiculului, care ar fi suma totală pe care consumatorul ar plăti-o pentru vehicul, mai puține taxe și înregistrare.
Dealer-ului ar trebui, de asemenea, să dezvăluie informații despre orice suplimente în scris către client, inclusiv prețul suplimentului și faptul că nu este o cerință pentru achiziționarea vehicul.
Noile propuneri au fost publicate pe 12 iulie și au o perioadă de comentarii publice de 60 de zile. Comisarii vor analiza toate comentariile publice înainte de a emite o decizie finală privind adoptarea noului set de reguli. Asociația Națională a Dealerilor Auto a spus că regulile propuse sunt „nejustificat, redundant și ineficient.”
