Anul trecut, a anunțat Administrația Biden Legea de reducere a inflației (IRA), prima legislație majoră privind clima din istoria Americii. Actul a fost plin de finanțare pentru proiecte de energie verde, dintre care multe au lovit direct portofelele contribuabililor. Printre paginile și paginile legilor noi se aflau stimulente fiscale pentru achiziționarea de vehicule electrice.
Reglementările EV din IRA, care prevăd a credit fiscal de până la 7.500 USD pentru achiziționarea unui vehicul electric nou și sunt încărcate cu reguli noi de asamblare finală și baterie, au fost inițial programate să intre în vigoare la începutul anului 2023. Cu toate acestea, data a fost amânată cu luni în urmă - iar acum proprietarii de mașini mai au doar câteva săptămâni pentru a cumpăra un electric vehicul dacă doresc să profite de reguli puțin mai relaxate cu privire la ceea ce se va califica și ce nu se va califica pentru impozitul federal credit.
Care sunt regulile privind creditul fiscal EV din Legea privind reducerea inflației?
Regulile Legii de reducere a inflației, care urmau să intre în vigoare la începutul anului 2023, au modificat ce vehicule electrice s-ar califica pentru creditul fiscal pentru vehicule electrice.
Conform regulilor IRA, asamblarea finală a vehiculului trebuie să aibă loc în Statele Unite și numai mașinile care costă sub 55.000 USD, iar camioanele, furgonetele și SUV-urile sub 80.000 USD ar fi eligibile pentru taxa credit.
În plus, doar cumpărătorii singuri care câștigă mai puțin de 150.000 USD, cumpărătorii căsătoriți care câștigă mai puțin de 300.000 USD și cumpărătorii șefi de gospodărie care câștigă mai puțin de 225.000 USD ar fi eligibili pentru credit.
Deși aceste cerințe de eligibilitate sunt destul de simple, partea mai provocatoare a noului legislația pentru producătorii de vehicule este legislația care impune componentele bateriilor și mineralele critice inventa.
Pentru 2023, cel puțin 50% din valoarea componentelor bateriei trebuie să fie fabricate sau asamblate în America de Nord. Acest procent crește la 60% în 2024 și 2025, 70% în 2026, 80% în 2027 și 90% în 2028.
În ceea ce privește mineralele critice, începând cu 2023, cel puțin 40% din mineralele critice utilizate în fabricarea bateriilor, inclusiv nichel, litiu, mangan, cobalt și grafit - trebuie extrase, rafinate sau reciclate în S.U.A. sau într-un comerț liber al S.U.A. partener. Procentul crește la 50% în 2024, 60% în 2025, 70% în 2026 și 80% după 2026.
Când intră în vigoare noile reguli privind creditele fiscale EV? Ce vehicule se vor califica?
Toate aceste reguli au fost programat să intre în vigoare în ianuarie. 1, 2023, dar Departamentul de Trezorerie a avut nevoie de timp suplimentar pentru a determina cea mai eficientă și eficientă modalitate de implementare a regulilor privind bateriile și mineralele critice și a amânat implementarea până în martie. În termeni simpli, puteți cumpăra în continuare un vehicul electric care ar putea să nu se califice în conformitate cu noile reguli în următoarele câteva săptămâni - înainte de 18 aprilie — și solicitați creditul fiscal pentru impozitele dvs.
La sfârșitul săptămânii trecute, Departamentul de Trezorerie a anunțat că a stabilit regulile de determinare care vehicule electrice vor fi eligibile conform noilor reguli de baterie, dar este la latitudinea producătorului să informeze IRS care dintre modelele sale îndeplinesc criteriile. Până în prezent, nu există o listă oficială a vehiculelor calificate, iar lista respectivă va fi publicată și pe 18 aprilie.
Lista de specificații a Departamentului de Trezorerie pentru calificări este, practic, o poveste detaliată pentru baterii și componentele bateriilor, inclusiv în cazul în care de unde provin componentele, de unde provine din fiecare componentă și valoarea relativă a fiecăreia dintre acele componente în comparație cu valoarea bateriei în sine.
Ei au adăugat, de asemenea, că vehiculele electrice cu baterii sau minerale provenite de la o „entitate străină de interes” nu vor se califică după 2025 — deși nu au enumerat încă care entități sunt considerate entități îngrijorare.
Cu toate acestea, Departamentul de Trezorerie a desemnat o listă preliminară a țărilor cu acorduri de liber schimb din SUA care ar putea furniza minerale esențiale pentru vehiculele electrice și le-ar putea încă califica. Acestea includ Australia, Bahrain, Canada, Chile, Columbia, Costa Rica, Republica Dominicană, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japonia, Iordania, Coreea, Mexic, Maroc, Nicaragua, Oman, Panama, Peru și Singapore. Oficialii au spus că lista se va schimba în timp.
Pot să cumpăr în continuare un vehicul electric și să îmi primesc credit fiscal? Când este termenul limită?
Dacă ați cumpărat un vehicul electric pe care l-ați considerat calificat în primul trimestru al anului, nu vă faceți griji. Noile reglementări și cerințe nu vor afecta capacitatea dvs. de a vă solicita creditul fiscal.
Limitările se vor aplica vehiculelor electrice achiziționate după 18 aprilie 2023. La acea dată, va fi publicată o nouă listă întocmită de producătorii de automobile a căror vehicule electrice se califică conform noilor reguli privind bateriile și mineralele critice. Rămâneți pe fază pentru asta.
