Minivanul este simbolul a tot ceea ce este domesticit și îmblânzit. Nimeni nu alege de bunăvoie o Odisee când poate conduce un Mustang în schimb. La un moment dat, însă, viața devine un joc de numere. Daca ai X numarul de copii, o mașină nu va mai fi suficient. Daca ai mai mult de X, chiar și SUV-ul tău începe să se înghesuie. În cele din urmă, monovolumul devine cea mai inteligentă, cea mai economică decizie pe care un tată o poate lua ⏤ presupunând că poate strânge încrederea pentru a se urca la volan.
Dacă da, există câteva vești bune pentru cumpărătorii de minivan în zilele noastre: transportatorii de copii au devenit în secret mașini excelente. Au dispărut de mult Ford Aerostar și Chevy Astro, monovolumele de astăzi oferă mai multă valoare pe metru pătrat de spațiu pentru transportul oamenilor și al lucrurilor decât orice alt vehicul de pe piață. De fapt, nu există un singur SUV acolo care să fie la fel de accesibil sau încăpător ca chiar și un monovolum de dimensiuni medii. Vin încărcați cu tot ce este mai nou
Dar care minivan acolo este potrivit pentru familia ta în creștere? Și care vă va aduce cel mai mult pentru banii dvs.? Am aruncat o privire asupra ofertelor actuale, atât noi, cât și folosite (veche de trei ani, în afara leasingului) și ne-am ales primele șase în funcție de nevoi diferite.
Cel mai bun pentru a deveni verde: Chrysler Pacifica Hybrid 2019
Deja iubim Pacifica standard și o plasăm pe primul loc în ceea ce privește spațiul pasagerilor, în special pentru cei de pe scaunele din față. Este, de asemenea, plin de funcții de siguranță, inclusiv avertismente de punct mort și de trafic transversal, avertizare de coliziune frontală, control adaptiv al vitezei de croazieră, avertizare de părăsire a benzii etc. Și, în timp ce versiunea hibridă de 39.995 USD poate suna ca un up-sell scump (cu 2.100 USD mai mult decât o Pacifica Limited elegantă), nu uitați creditul fiscal de 7.500 USD pe care îl puteți obține pentru cumpărarea unui hibrid sau faptul că veți primi 33 mpg combinat ⏤ față de 22 mpg combinat pentru doar benzină model. Sau faptul că Pacifica Hybrid poate rula 32 de mile cu sucul EV fără benzină, ceea ce înseamnă că mulți șoferi din oraș vor fi rareori nevoiți să se umple. Singura captură: Hybrid nu are, totuși, același spațiu de depozitare ca Pacifica standard, deoarece Chrysler a trebuit să elimine sistemul de depozitare a scaunelor în podea pentru a găzdui acumulatorul. Așadar, dacă deseori aveți nevoie de spațiu suplimentar de încărcare, luați în considerare modelul standard.
Cumpărați acum 0 USD
Cel mai bun preț AWD: Toyota Sienna LE 2016
O Toyota Sienna LE 2019 cu AWD costă 42.000 de dolari. Dar cumpără pentru un Pre-owned certificat sau off-leasing 2016 Sienna LE cu tracțiune integrală și puteți găsi cu ușurință una în intervalul mic de 20.000 USD. Și Sienna este un minivan al naibii de bun. Nu este la fel de rapid ⏤ sau la fel de rapid ⏤ ca Honda Odyssey, dar se descurcă suficient de bine și este silențios ⏤ mai ales când vine vorba de zgomot de drum sau vântul pe autostradă. De asemenea, se mândrește cu uși glisante cu două fețe, un al treilea rând care se pliază în podea (oferind 40 de picioare cubi de încărcătură la spatele celui de-al doilea rând) și reputația excelentă a Toyota pentru fiabilitate. Două lucruri de care trebuie să țineți cont când faceți cumpărături: unul, dacă aveți nevoie de locuri pentru opt în loc de șapte, căutați un model cu o bancă pe al doilea rând și nu scaune de căpitan. Și doi, în ceea ce privește siguranța, încearcă să găsești un 2016 cu senzori de parcare din spate, monitorizare a unghiului mort, alertă de trafic transversal din spate și control adaptiv al vitezei de croazieră.
Cumpărați acum 0 USD
Cel mai bun pentru a merge la mare: Ford Transit 350
Creșterea unei familii mari este costisitoare și trebuie să economisești bani acolo unde poți. Ford Transit 350 nu numai că ține toți copiii ⏤ este uriaș și are până la 15 locuri în cea mai lungă configurație ⏤ dar este o valoare solidă folosită, de asemenea, cu prețuri care încep la mijlocul intervalului de 20.000 USD (chiar și pentru modelele cu mai puțin de 30.000 USD). mile). Și aceasta este o economie considerabilă față de noul preț de 42.000 USD. Ford nu se zgâriește nici la siguranță, cu un airbag cortină complet pentru toți pasagerii. Câteva lucruri de reținut, totuși, dacă rulați cu un Transit, deoarece nu este monovolumul dvs. tradițional. În primul rând, dacă veți conduce cu încărcătura completă sau la altitudine, luați Ecoboost twin-turbo V-6 motor ⏤ acest V-6 mai mic, de 3,5 litri, este mult mai puternic decât modelul de bază de 3,7 litri și veți avea nevoie de 400 livre. ft. de cuplu. În al doilea rând, aceasta este o furgonetă cu tracțiune spate, nu cu tracțiune față. Veți dori cu siguranță anvelope de zăpadă pentru orice tip de condus de iarnă. În al treilea rând, nu îi place vântul și, spre deosebire de Mercedes-Benz Sprinter, nu este echipat cu tehnologie specială pentru a face față vântului transversal creat de mașini cu 18 roți care se apropie sau de Mama Natură.
Cumpărați acum 0 USD
Cel mai bun pentru a pretinde că ai cumpărat o mașină sport: Honda Odyssey Touring 2018
Odyssey Touring, cu opt pasageri, în valoare de 44.610 USD, se căsătorește cu o transmisie automată cu 10 trepte cu o motor V-6 cu turație rapidă de 280 CP ⏤ și poate atinge 60 mph în 6,7 secunde în cazul în care întârzii la fotbal practică. De asemenea, dintre toate furgonetele de pe piață astăzi, Honda se descurcă cel mai mult ca un sedan cu cinci pasageri. Acum, argumente pro și contra: nu ne place sistemul de infotainment (designul UConnect la Chrysler este mai ușor de navigat), dar ne place spațiul excelent pentru genunchi din al treilea rând. Veți sacrifica ceva spațiu de marfă în comparație cu alte camionete din segmentul cu opt pasageri, dar dacă aveți copii mai mari, săpăturile la pupa ale lui Odyssey sunt mult mai plăcute. Acest model are, de asemenea, o cameră în mașină cu monitorizare pe bancheta din spate, astfel încât o privire rapidă, mai degrabă decât o rotire periculoasă a capului complet, vă permite să vă vedeți copiii și să-i certați după cum este necesar. Nu numai asta, dar modelele EX și cele de mai sus au caracteristici de siguranță pe care le veți dori, inclusiv un sistem de cameră cu mai multe unghiuri, care este incredibil de la îndemână pentru parcare și evitarea accidentelor, atenuarea și asistența la plecarea drumului/plecarea benzii și croazieră adaptivă Control.
Cumpărați acum 0 USD
Cel mai bun pentru accesibilitate: Kia Sedona 2016
Încercarea de a găsi un minivan pentru mai puțin de 20.000 de dolari este un efort aproape chixotesc, cu excepția cazului în care faci cumpărături folosit. Dar dacă o faci, caută o Kia Sedona 2016. Nu numai că, de obicei, puteți găsi unul în regiunea de 18-20.000 USD, dar garanția de 10 ani/100.000 este inclusă în Programul Kia Certified Pre-Owned iar Sedona, deși nu este excepțional în nicio zonă, este un Goldilocks în aproape orice: se descurcă suficient de bine; este destul de rapid; iar economia sa de 20 de combustibil combinată oraș/autostradă este cea mai bună pentru orice SUV uzat care ar putea transporta opt persoane. În ceea ce privește interiorul, este rezonabil de confortabil și vine la doar un păr în spatele Pacifica și Sienna (deși, desigur, nu este cel mai liniștit). Sfat bonus: asigurați-vă că Sedona dvs. folosit este/era echipat cu sistemul de infotainment UVO și că dealerul îl actualizează pentru Android Auto/Apple CarPlay. Această tehnologie (spre deosebire de majoritatea sistemelor de infotainment) va rămâne actuală pe măsură ce sistemele de asociere se vor actualiza, iar Kia este unul dintre puținii producători auto care oferă acest telefon asocierea retroactivă la modelele mai vechi.
Cumpărați acum 0 USD
Cel mai bun pentru remorcare: Nissan NV 3500 SL
La fel ca Ford Transit 350, Nissan NV3500 HD cu 12 pasageri nu este un monovolum, dar merită luat în considerare pentru familiile mari care au nevoie de mult spațiu. Este echipat cu un V-8 gigant - potrivit pentru remorcare de până la 8.700 de lire sterline ⏤ și o garanție excelentă de 5 ani/100.000 de mile. Toate rândurile din spatele față pot fi îndepărtate, iar scaunele din al patrulea rând sunt împărțite 50/50, astfel încât aspectul interior este flexibil. Dacă aveți o familie numeroasă (dar nu o echipă de fotbal mare), 3500 SL este mai versatil decât majoritatea opțiunilor. De asemenea, este destul de sigur cu airbag-uri montate pe acoperiș și senzori de răsturnare pentru impact lateral și protecție pentru capul de răsturnare pentru toți pasagerii exteriori. NV 3500 se bazează pe șasiul camionului Nissan Titan construit în Mississippi, așa că, dacă sunteți obișnuit să conduceți un pick-up de dimensiune completă, atunci veți fi chiar acasă să pilotați acest tip. Acestea fiind spuse, Ford are reflexe mai rapide și este mai asemănător mașinii, așa că merită să conduci ambele înainte de a cumpăra.
Cumpărați acum 0 USD
