Nu există prea multă acțiune de conducere în călătoria dvs. obișnuită în familie. Cea mai mare parte a ceea ce se întâmplă la volan implică să ții ochii deschiși pe parcursul milelor de autostradă amețitor de drepte. Cele mai interesante curbe vin de obicei din întâmplare, în timp ce le spui copiilor să se calmeze în spate. Acest lucru nu ar trebui să fie o surpriză. Scopul unei călătorii rutiere este să ajungi la destinație și să o faci în siguranță.
Cu toate acestea, există multe situații potențial nesigure cu care trebuie să faceți față, de la vreme la plictiseală, distrageri și „urgențe” pentru pasageri. Părinții nu primesc sfaturi profesioniste de conducere pentru mașina de familie. Ei ar trebui.
Acesta este motivul pentru care am apelat la unii dintre cei mai îndrăzneți șoferi din America, de la un pilot de curse profesionist de curse de curse la instructor defensiv până la cel mai apreciat șofer Uber, despre pornirea la drum cu familia.
Greg Anderson, Pro Stock Drag Racer
Greg Anderson face curse drag de mai bine de două decenii, strângând 90 de victorii în unu-la-unu, primul la competițiile pe linia de sosire. După ce și-a petrecut primele zile pe circuitul de curse într-un echipaj, a schimbat anvelopele și a reglat ambreiajele, Anderson a făcut saltul la volan pentru competițiile Pro Stock. „Nu mi-a durat mult până am obținut bug-ul”, spune el. „Fiind în control, mergând repede, era exact ceea ce îmi doream.” Acum de patru ori campion pe circuitul National Hot Rod Association, Anderson nu are niciun interes să încetinească. Anderson și soția sa, Kimberly, au doi copii, Brittany, 27 de ani, și Cody, 19, care și-a arătat deja interesul pentru curse. „Oamenii îmi spun tot timpul să nu-l conduc la curse”, spune el despre fiul său. „Și nu am făcut-o! Este complet el.”
Sfat de conducere în familie: ascultați șoferii de pe bancheta din spate
Sfatul numărul unu al lui Anderson pentru a conduce cu familia: învață să-i accepti criticile. „Tot ceea ce fac în cariera mea este să fiu un șofer mai bun, iar asta înseamnă să accept și să folosesc feedback”, spune Anderson. El admite că de fapt nu este cel mai atent șofer de pe stradă cu familia în mașină, dar este ceva la care vrea să lucreze. „Familia mea este destul de directă cu care pot fi destul de enervant să conduc. De fapt, ei îmi spun aproape de fiecare dată când conducem undeva.” La fel ca atunci când erau în Hawaii conducând un minivan. „Închirierea trebuia să meargă în off-road așa? Probabil că nu”, spune el. „Nu este cel mai ușor să-mi îndepărtez instinctele de pe circuit.” În cele din urmă, Anderson și-a ascultat șoferii de pe bancheta din spate. „Am învățat cât de important este pentru mine să ascult sfaturile. Chiar dacă soția mea îmi spune doar că vrea să preia conducerea.”
Fred Lanouette, cel mai bine cotat șofer Uber din lume
Fred Lanouette, un în vârstă de 82 de ani originar din Seattle, a început să conducă pentru Uber abia în urmă cu aproximativ doi ani, dar de atunci a devenit rapid unul dintre cei mai apreciați și mai bine cotați șoferi din întreaga flotă de peste un milion de șoferi din S.U.A. Fred a cheltuit cel mai mult din cariera sa ca director de divertisment pentru o linie de croazieră și la un cazinou din Las Vegas, înainte de a fi prezentat cu Uber de către fiica sa în 2016. Acum, conduce șase sau șapte zile pe săptămână, mai ales pentru distracție, găzduind sute de noi călăreți pe bancheta din spate. Creșterea rapidă a lui Fred la celebritatea de cinci stele este încă doar începutul carierei sale de șofer. „Nu am avut niciodată o călătorie proastă și o voi păstra așa. Vorbesc sau nu vorbesc, este mașina mea, dar este călătoria lor, așa că trebuie să ne dăm seama ce vrem amândoi de la ea.”
Sfat de conducere în familie: Păstrați-le confortabil
Ceea ce l-a făcut pe Fred un șofer Uber de succes l-a făcut și un șofer grozav de familie când copiii lui erau încă copii: arta conversației. Sau, mai precis, să știi exact când să fii vorbăreț și când nu. Când copiii săi erau de vârstă școlară, Fred i-a condus prin Europa timp de 11 luni într-un autobuz Volkswagen, lovind 25 de țări pe drum. Să petreci un an în mașină cu copiii tăi înseamnă să înveți arta detașării intime, genul care s-a tradus bine pentru pasagerii Uber.“Dacă urcă în mașina mea și sunt deja vorbăreț, știu că vom discuta toată călătoria”, spune el. „Dar trebuie să înveți să citești atmosfera. Dacă sar în tăcere, cu ochii lipiți de telefon, le voi pune o întrebare sau două, dar nu îi voi împinge să vorbească.” Sună ca un tată care se pricepe la a conversație cu mașina.
Jeff Bramstedt, șofer cascador de la Navy SEAL
De cele mai multe ori Jeff Bramstedt, în vârstă de 47 de ani, se urcă la volan, cochetează cu dezastrul. Acest fost Navy SEAL a devenit un șofer cascador după 13 ani de serviciu militar, inclusiv mai multe desfășurări în Asia și timp cu echipa de parașută SEAL. S-a răsturnat, s-a prăbușit și a răscolit mașini în scene de acțiune pentru regizori precum Michael Bay (Insula ) și Peter Berg (Unic supravietuitor). „Doar pentru că a fost pe cameră și doar pentru că sunt un profesionist nu face acest lucru perfect sigur”, spune el. „Mașinile pot dura mult mai puțin decât crezi că pot și nu-ți poți permite să descoperi această limită în ultimul moment.”
Sfat de conducere în familie: Gândiți-vă mai întâi la siguranță
Bramstedt încă conduce cu copiii săi — Micah, 16 ani, Sam, 14 ani și Annie, 13 ani — în sudul Californiei, unde siguranța este întotdeauna pe primul loc. Unul dintre reamintirile frecvente ale lui Bramstedt despre acest lucru este propriul său curs de conducere tactică, unde predă mișcări complexe și agresive. cum ar fi PIT (sau Tehnica de intervenție în urmărire, prin care o mașină care îl urmărește poate forța o mașină care fuge să se întoarcă brusc în lateral) manevrelor. „Nu există nicio situație în care să fiu nevoit vreodată să folosesc o manevră PIT, indiferent dacă familia mea este în mașină sau nu”, spune el, „dar o astfel de mișcare pune lucrurile în perspectivă. Dacă merg cu viteză pe autostradă și primesc o împingere ușoară din lateral de la un șofer leneș, o să mă învârt. Asta e fizica. Și absolut nu poți lupta cu fizica. Văd asta tot timpul la cursul de practică și asta nu se schimbă în viața reală.”
