Zborsimte ca o idee destul de proastă acum. A merge la aeroport înseamnă că nu auto-carantină acasă. A sta umăr la umăr cu străini într-un avion înseamnă că nu distanțare socială. Respirarea aerului recirculat se simte, de asemenea, periculos, ca și cum ai împărți un rezervor de oxigen cu o grămadă de străini potențial infectați.
Desigur, doar pentru că ceva pare rău nu înseamnă că este de fapt rău. Joseph Allen, profesor asistent de știința evaluării expunerii la Harvard T.H. Chan School of Public Health, a expus-o în un articol de opinie pentru Washington Post, argumentând că zborul este deja destul de sigur și că a-l face mai sigur este destul de simplu.
Să revenim la acel aer recirculat. Sistemele de ventilație ale avionului folosesc filtre HEPA care captează 99,97% din particulele din aer pentru a face 10-12 schimbări de aer pe oră. Acest lucru este suficient de bun pentru a îndeplini recomandările CDC pentru pacienții cu COVID-19 în camerele de izolare a infecțiilor transmise prin aer și, probabil, mult mai bine decât sistemul HVAC de la magazinul dvs. alimentar local, de exemplu.
Desigur, sistemele de ventilație nu pot face nimic pentru a opri transmiterea directă a virusului de la vecinii tăi în zbor, dar, din fericire, acest risc este destul de scăzut.
„Miliarde de oameni călătoresc cu avionul în fiecare an, dar în ultimii 40 de ani au existat doar o mână de focare de boli documentate atribuite avioanelor”, scrie Allen. „Dacă avioanele te-au îmbolnăvit, ne-am aștepta să vedem milioane de oameni bolnavi în fiecare an, din cauza zborurilor. Nu am văzut-o pentru că pur și simplu nu se întâmplă.”
Din fericire, există câteva modificări destul de simple la călătoriile cu avionul despre care Allen spune că pot face o activitate sigură și mai sigură.
- Aeroporturile pot impune măști de față, pot crește ratele de ventilație, pot instala echipamente de baie fără atingere, pot folosi UV germicide corpuri de iluminat, adăugați stații de dezinfectare a mâinilor și implementați controlul temperaturii pentru toți cei care intră clădire.
- Companiile aeriene pot impune utilizarea măștilor în timpul zborului, întrerupe serviciul de mese și băuturi în timpul zborului și pot coregrafia încărcarea și descărcarea avioanelor pentru a minimiza contactul dintre pasageri.
- Pasagerii pot urma toate noile reguli, se spală des pe mâini, și pornește aerisirea personală de deasupra capului și îndreptă-l în jos pentru a face zborul cât mai sigur pentru toată lumea.
Nu există niciun argument aici că avioanele nu sunt vectori de boli, așa cum sunt în mod clar. Argumentul este că avioanele înșiși sunt de fapt destul de siguri și că dacă oamenii respectă regulile pot fi și mai siguri.
Cel mai mare lucru pe care Allen vrea să-l schimbe despre zbor este modul în care oamenii îl văd. În ultimul paragraf, el scrie că ar trebui să considerăm cu toții că este un privilegiu, „unul care poate fi revocat rapid dacă condițiile se schimbă sau dacă mulțimile nu acționează corespunzător.”
