Călare pe autobuz la și de la școală este un ritual de trecere pentru mulți copii și un mare economie de timp pentru mulți părinți. Dar dacă autobuzul copilului tău are un motor diesel vechi, îi poate fi mai dificil să reușească în clasă.
Asta conform un studiu de la cercetătorii de la Universitatea de Stat din Georgia. Aceștia și-au propus să determine legătura de cauzalitate, dacă există, între modernizările diesel, sănătatea elevilor, și performanța academică.
Pentru studiu, cercetătorii au obținut date pentru 2.656 de modernizări care au avut loc în statul Georgia între 2007 și 2017. O modernizare diesel poate cuprinde orice număr de măsuri, de la filtre și catalizatori noi până la înlocuirea autobuzelor vechi înainte de termen. Toate acestea reduc emisiile, unele cu până la 95 la sută, și fumurile pe care copiii le inspiră în timp ce sunt în sau în jurul autobuzului.
Districtele care și-au modernizat autobuzele au înregistrat o creștere „considerabilă” a scorurilor la testele de capacitate aerobă administrate anual tuturor elevilor din școlile publice din Georgia înscriși într-un
Când și-au îndreptat atenția către performanța academică, cercetătorii au folosit performanța la teste la nivel de stat în limba engleză și matematică. Ei au descoperit că „districtele care se renovează înregistrează câștiguri semnificative ale scorurilor la test în engleză și câștiguri mai mici la matematică”.
Folosind estimări bazate pe alte studii, ei au descoperit că îmbunătățirea este aproximativ aceeași ca un student care trece de la un profesor din primul an la unul cu cinci ani de experiență. Modernizarea tuturor autobuzelor școlare dintr-un district este cel puțin la fel de eficientă ca mutarea tuturor elevilor dintr-un district cu medie poluarea aerului niveluri la unul cu niveluri de poluare a aerului în a 10-a percentila.”
The efectele pozitive ale modernizării motorinei sunt, de asemenea, rentabile atât în sine, cât și prin ele însele (valoarea sănătății aerobe îmbunătățite pe care au estimat-o este de peste zece ori mai mare decât costul modernizării) și în comparație cu alte măsuri de îmbunătățire a școlii (obținerea unui punct procentual din performanța testelor de stat este de cinci ori mai costisitoare atunci când se face prin reducerea dimensiunii clasei decât prin modernizare autobuze).
