Три меры, которые по сути запретили бы крупные круизные суда от стыковки в Ки-Уэсте, которые были в бюллетенях, были одобрены подавляющим большинством День выборов. Одна мера запрещает судам с более чем 1300 пассажирами заходить в Ключи, другая мера ограничивает ежедневные круизные лайнеры. посетителей на 1500 человек, а третья мера дает приоритет стыковке круизных линий с лучшими экологическими и санитарными условиями. записи.
Получив одобрение избирателей 63, 61 и 81 процентов соответственно, все три меры пройдены.
Движущей силой этих мер был Комитет Ки-Уэста по более безопасным и чистым судам. Он стремился «сбалансировать ограниченные экономические выгоды круизных лайнеров с более широкими интересами здоровья населения, окружающей среды и экономики Ки-Уэста».
Круизные лайнеры, как это ни удивительно, составляют относительно небольшую часть экономики Ки-Уэста. Круизные пассажиры составляют половину посетителей города, но они вносят только 8 процентов расходов посетителей, всего 32 доллара на человека по сравнению с 550 долларами, потраченными другими туристами.
COVID-19 дает дополнительный стимул ограничить количество посетителей острова, особенно тех, кто не теряет много денег. В история круизных лайнеров как переносчиков болезни Скорее всего, это не повлияло на тех, кто настаивал на одобрении этих мер избирателями.
Но хотя экономический недостаток ограничения круизного движения будет минимальным, положительный экологический эффект будет значительным. Круизный трафик и загрязняющие вещества ежегодно причина «Хронические проблемы с качеством воды», которые убивают морских обитателей и наносят ущерб местной рыболовной индустрии.
Международная ассоциация круизных линий сказалUSA Today что он «придает невероятное значение тому, чтобы быть сильным партнером в сообществах, которые мы посещаем, и мы считаем, что открытый диалог и общение являются важной частью этого».
Это тщательно продуманное корпоративное заявление, как бы красиво оно ни звучало, могло бы стать прелюдией к судебному иску. Согласно новым правилам, 40 из 50 кораблей, пришвартовавшихся в прошлом году в Ки-Уэст, не будут допущены, и никто не ожидает, что круизная индустрия исчезнет без боя. Но хорошие новости, похоже, местные жители Ки-Уэста высказались - и они решили защитить свою окружающую среду и свою экономику в огромных количествах. Отлично!
