Вот небольшой секрет автомобиль Промышленность не любит кричать: модельные циклы длятся около четырех лет. Поэтому, когда они говорят, что есть «новый» Earthcrusher 5000 или Sportsrocket 70, новизна - это скорее то, что они любят называть обновлением модели. Это может быть более изящный листовой металл или просто новый значок на автомобиле, который дебютировал три года назад. Однако невероятно быстро развиваются технологии безопасности. И это настоящий аргумент в пользу продажи.
Количество стандарт техника безопасности даже в автомобилях эконом-класса в 2019 году просто поражает. Черт возьми, пять лет назад большая часть этого не существовала даже на супер роскошных аттракционах за 300 000 долларов. Хорошая новость: поскольку системы безопасности меняются так быстро, вам не обязательно тратить деньги на что-то новое, чтобы получить как можно больше. Разумнее управлять автомобилем возрастом от двух до пяти лет, поэтому, если вы все еще катаетесь на Suburban 2003 года, думая, что его размер спасет вас, подумайте иначе. Не можете позволить себе водить новую машину? Переходите с десятилетней давности на трехлетнюю. Это сэкономит вам деньги на бензин, расходы на ремонт и обезопасит вас и вашу семью. Вот технологии, которые следует учитывать.
Обнаружение полосы движения
Есть несколько уровней технологии обнаружения полосы движения. Самым агрессивным является то, что называется Lane Keeping, и оно получает разные названия и сокращения в зависимости от производителя автомобилей. Мерседес называет это Активная система удержания полосы движения и вы можете получить его на ряде их автомобилей 2019 года, включая новое купе CLA за 32 500 долларов. Система использует датчики для обнаружения автомобилей в вашей слепой зоне, и, если вы пытаетесь выехать на занятую полосу, использует электрическое рулевое управление, чтобы вернуть машину на свою полосу движения. Вы все равно можете свернуть и обойти систему, если посчитаете, что какой-то объект на вашей полосе движения не обнаруживается системой. представляет большую опасность для вашей смертности, но система предназначена для предотвращения наиболее распространенного типа шоссе авария.
Предупреждение о выезде с полосы движения
Даже базовая Honda HR-V за 20 520 долларов на 2019 год поставляется с предупреждением о выезде с полосы движения и очень легким удержанием полосы движения, когда электрическое рулевое управление подталкивает вас обратно в полосу движения. В старых автомобилях используется некоторая комбинация светодиодной лампы, которая мигает в зеркале бокового обзора и, иногда звуковые предупреждения, сообщающие водителю, что они собираются слиться с занятым местом на шоссе. Эта технология существует уже некоторое время. Черт, подержанный Honda CR-V 2016 года на самом деле больше, чем HR-V, и вы можете легко найти его с технологией предупреждения о выезде с полосы движения. Просто обратите внимание, что вы должны использовать эту технологию: Страховой институт дорожной безопасности нашел много покупателей. выключить технологию, или никогда не включайте его, чтобы убрать тот факт, что они также обнаружили, что его использование значительно снижает риск несчастных случаев..
Обнаружение слепых зон
Подобно более агрессивной технологии, которая может фактически предотвратить слияние вашего автомобиля с другой полосой движения, обнаружение слепых зон призвано уберечь вас от этой ошибки. Но в некоторых машинах это менее навязчиво. В зеркало бокового обзора загорается простой свет, без рулевого управления и без шума, который вас беспокоит. Вам решать, чтобы машина не разбилась, но для многих водителей достаточно одного света. Даже базовая модель VW Sportwagen S за 21 895 долларов (доступная альтернатива с пятью пассажирами для людей, которые не любят кроссовер Craze) поставляется с этой технологией, и, возвращаясь к 2017 году, если вы ходите по магазинам, вы также можете найти Sportwagen с система. Никакого шума - только свет, который говорит вам, что переулок занят.
Ассистент дальнего света
Фары, безусловно, становятся ярче, хотя на самом деле разница в том, что сам свет более четко очерчен. Таким образом, светодиодная подсветка пятиместного кроссовера Audi Q3 Premium Plus стоимостью 37 900 долларов США лучше справляется с задачей. помогает вам видеть опасности впереди - и имеет функцию автоматического затемнения дальнего света, чтобы вы не ослепляли встречные драйверы. Это очень важно, потому что дальний свет стал особенно мощным, и отсутствие его затемнения определенно становится все более опасным для любого, кто ездит ночью.
К счастью, хотя в США они появятся позже, чем в Европе, новая технология фар, сужает луч света (буквально загораживает его), чтобы защитить встречные машины, приветствуется для всех драйверы. Вероятно, он прибудет не раньше 2020 года или около того. Но дальний свет с автоматическим затемнением и даже те, которые автоматически поворачиваются, когда ваш автомобиль маневрирует на поворотах, не настолько новы, что вы не можете найти их на подержанных моделях. Например, Hyundai Santa Fe 2017 года выиграл Лучший выбор безопасности от IIHS и имеет обе технологии, и это одновременно вместительные и очень удобные автомобили для семейного отдыха.
Резервная камера
Новой нормой является то, что по состоянию на май прошлого года, каждая новая машина, проданная в США, должна иметь резервную камеру. Таким образом, мы могли бы перечислить здесь буквально любую новую машину, и у нее была бы эта простая, но чрезвычайно удобная технология для предотвращения звона в заднем бампере - а также наезда на кого-либо. Исследования IIHS пришли к выводу, что каждое шестое аварийное происшествие предотвращается добавлением резервных камер и, в частности, что они очень помогают водителям в обнаружении маленьких детей, которые часто на уровне значительно ниже высоты окна (и, следовательно, высоты зеркала заднего вида), особенно когда американцы все чаще ездят на больших внедорожниках. Нам особенно нравится Nissan легко использовать Технология Around-View который включает в себя перспективу сразу нескольких камер, чтобы вы могли видеть всю машину.
Умный круиз-контроль
Интеллектуальный круиз-контроль использует переднее радиолокационное зондирование для определения вашего расстояния до идущего впереди автомобиля, поэтому, если другой автомобиль врезается, сохраняется следующее расстояние. Однако в некоторых случаях эти системы не позволяют автомобилю, за которым вы едете, очень внимательно следить, а это означает, что в условиях интенсивного движения вас слишком часто подрезают. Нам нравится золотая середина в Toyota Camry за 25 650 долларов, потому что она позволяет вам немного приблизиться к идущей впереди машине, не подвергая вас опасности быть неспособным замедлить скорость в случае необходимости. К вашему сведению, умный круиз-контроль также существует уже довольно давно. Например, вы можете купить Mercedes-Benz C-Class 2014 года и найти в их автомобилях технологию Distronic Plus.
Контроль устойчивости vs. Регулятор тяги
Если вы ведете машину десятилетнего возраста или старше, вполне возможно, что в ней нет системы стабилизации и, возможно, даже антипробуксовочной системы. Давайте проясним кое-что: вам нужно и то, и другое. Для упрощения антипробуксовочная система замедляет пробуксовку колес, когда вы пытаетесь оторваться. Таким образом, независимо от того, есть ли у автомобиля передний задний или полный привод, антипробуксовочная система применяется, чтобы предотвратить выгорание. Это помогает, особенно когда вы застряли на светофоре, выходящем в гору, и вам нужно нажать на газ, чтобы тронуться с места, а может быть, сейчас мокро или идет снег.
Контроль устойчивости сложнее. Он определяет угол поворота автомобиля, то есть куда вы его направляете. Если предполагаемый путь и фактическое направление не совпадают в точности, система контроля устойчивости может тормозить отдельные колеса, чтобы скорректировать занос автомобиля. Сегодня так мало автомобилей продается новыми без обеих технологий, но мы подчеркнем, что некоторые бренды, такие как Acura, используют эту технологию, чтобы их автомобили лучше управлялись во время повседневной езды. Таким образом, RDX получает то, что называется Помощь в гибкой обработке тормозить колеса при резком повороте. Это развертывание отличается от попытки остановить занос; это похоже на крошечную коррекцию курса, позволяющую автомобилю более эффективно проезжать поворот, так что вы можете водить больше как задира.
Обнаружение дроуза
Есть несколько способов, с помощью которых автопроизводители выяснили, как измерить сонливость водителя. Некоторые на самом деле измеряют частоту моргания ваших глаз (да, камеры смотрят на вас), в то время как другие системы измеряют поведение автомобиля. Volvo изучила, как действия сонных водителей влияют на их управление, торможение и т. Д., И утверждают, что их система может обнаружить сонного водителя с точностью 97%. Эта система называется Driver Alert Control и сообщит вам, что пора делать остановку для отдыха, и даже может использовать автомобильную навигацию, чтобы направить вас к ней. яЕсли вы не верите в кроссовер XC40, упомянутый в другом месте, Volvo предлагает эту технологию во многих своих моделях, в том числе в великолепном новом V60 за 38 900 долларов и чуть более крупной версии Cross Country с приподнятым полным приводом.
Автоматическое экстренное торможение
По данным Института безопасности дорожного движения, автоматическое экстренное торможение (AEB) может вдвое сократить количество аварий с задним ходом в США. Что такое AEB? Он использует радар, иногда лазер и другие технологии, чтобы обнаружить впереди тормозной или остановившийся объект. Если водитель не обращает внимания, он сначала предупредит его, а если он все еще находится в космосе, автоматически задействует тормоза, чтобы, по крайней мере, значительно замедлить автомобиль, значительно уменьшая шанс получить травму.
В наши дни Toyota лидирует на AEB, поэтому многие из их 2019 имеют технологии. RAV4 с пятью пассажирами за 24 660 долларов поставляется с ним, а также комбинация предупреждения о выезде с полосы движения и удержания полосы движения, автоматического затемнения дальнего света и адаптивного круиз-контроля, а также обнаружения пешеходов. Toyota использует AEB на некоторых своих моделях с 2015 года, включая RAV4, и с тех пор и на кроссоверах Lexus RX. Сделайте домашнюю работу над бывшей в употреблении версией, и вы извлечете пользу из самых важных мер по предотвращению несчастных случаев, когда-либо изобретенных.
Обнаружение пешеходов
Volvo использует систему обнаружения пешеходов в той или иной форме с 2011 года. И технология делает именно то, что звучит, сканирует дорогу впереди и останавливает или, по крайней мере, замедляет машину, если вам это не удается. В наши дни система Volvo обнаруживает гораздо больше, чем пешеходов, и включает в себя обнаружение как животных, так и велосипедистов. Вы можете найти его на каждом Volvo, и он входит в стандартную комплектацию превосходного Volvo XC40 за 33 700 долларов, одного из наших любимых кроссоверов, дебютировавших за последние три года. На рынке подержанных автомобилей есть и другие модели, помимо Volvo с этой технологией. Система Subaru EyeSight с функцией распознавания пешеходов отсутствует с 2013 года, поэтому вы можете охотиться за Legacys и Outbacks, а также за Forester с 2014 года. вперед с функцией зрения, которая, что важно, также включает предупреждение о столкновении вперед, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и выезд за пределы полосы движения предупреждение.
Предупреждение о перекрестном трафике
Новый Hyundai Kona Electric за 36 450 долларов - это небольшой кроссовер, который обеспечивает довольно внушительный пробег в 258 миль на одной зарядке. Hyundai также использует почти все свои лучшие технологии безопасности, включая предупреждение о перекрестном движении сзади, слепые точечный мониторинг, удержание полосы движения, умный круиз-контроль, предотвращение лобового столкновения, предупреждение о сонливости… Это почти все в этой истории. Что касается помощи при перекрестном трафике, эта система особенно полезна, когда вам нужно вернуться в движение. Он следит за машинами в обоих направлениях, чтобы убедиться, что вы можете вернуться назад, когда берег будет чистым.
Если вы не можете позволить себе Kona, Nissan впервые применил эту технологию еще в 2010 году, и вы можете найти ее на многих их моделях. Вдобавок у кроссовера, такого как Rogue 2017, есть то, что Nissan называет обнаружением движущихся объектов, которое работает, когда вы вытаскиваете, а ребенок или домашнее животное могут находиться рядом с машиной, и вы не можете их видеть. Очевидно, что это та технология, которую стоит использовать для защиты как вашей собственной семьи, так и любой семьи, которую вы можете регулярно посещать.
