ProPublica, некоммерческая служба новостей, занимающаяся расследованиями, опубликовала сегодня утром статью, в которой содержится шокирующее утверждение: в течение многих лет Evenflo, один из самых популярных производителей детские автокресла и бустеры, сознательно продвигала продукт - детское сиденье Evenflo Big Kid - родителям детей, слишком маленьких, слишком коротких и слишком легких для использования детского автокресла, подвергая многих маленьких детей риску смерти или серьезной травмы в случае автомобильной аварии сидя в «Большом ребенке».
После серии показаний, сделанных инженерами Evenflo, видео испытаний безопасности, проводимых компанией, интервью с официальными лицами с Американская академия педиатрии, и интервью с семьями, которые находились в чуть не погибшей машине. сбои со своими детьми, а также официальный комментарий Эми Бланкеншип, заместителя главного юрисконсульта EvenFlo Company, Inc., ProPublica рисует картину компании, более мотивированной борьбой с отраслевыми конкурентами, такими как Graco и Dorel, чем безопасностью семей, которым они служили своей продукцией. Они отмечают, что когда Evenflo запустила собственный
В феврале 2012 года в статье утверждается, что инженер компании Эрик Дале подтолкнул руководителей Evenflo сменить их Evenflo Big Kid. рекомендации - которые ранее были установлены в весе более 30 фунтов, а иногда и в возрасте одного года без минимального роста - до 40 фунты стерлингов. Четыре года спустя инженеры Evenflo признали, что потребители не должны помещать годовалого ребенка в какой-либо бустер для позиционирования ремня. Изменение рекомендации веса детей до 40 фунтов будет соответствовать ранее установленные канадские правила, которые были установлены как таковые с конца 80-х годов, а также будут соответствовать настройкам AAP. Руководители отдела маркетинга оттолкнулись и отказались инициировать изменения, несмотря на недостаток исследований, которые предполагали, что Дети до 40 фунтов в детском сиденье будут подвергаться все большему риску серьезных травм или смерти в случае попадания в автомобиль. авария.
ProPublica также рассказали, как EvenFlo продавало свою продукцию вместо установленных правительством правил испытаний на боковой удар. как «испытанный на боковой удар» без объяснения того, как проходят испытания - или даже если сиденье-бустер вообще прошло испытание. EvenFlo рекламирует свои бустерные сиденья как «ИСПЫТАНЫ НА БОКОВОЙ УДАР», но не сообщила, что их собственные тесты показали, что ребенок в бустере может погибнуть в автокатастрофе. EvenFlo давало своим сиденьям-бустерам удовлетворительные оценки, даже когда тесты показали, что в случае автомобильной аварии при боковом ударе ребенок потенциально может получить катастрофические травмы головы, шеи, позвоночника или погибнуть. ProPublica также показали, что испытания на боковой удар, которые провела Evenflo, были не такими строгими, как федеральные, который имитирует столкновения при боковом ударе с барьером весом более 3000 фунтов, движущимся со скоростью 38,5 миль в час в автомобиль. Evenflo, с другой стороны, проводил тесты на стенде, похожем на скамейку в автомобиле, двигаясь со скоростью 20 миль в час, которая резко замедлялась.
Отчет также утверждает, что Эвенфло не был в одиночестве Продолжая продавать и продавать бустеры для американских детей весом 30 фунтов - шесть других компаний, помимо Evenflo, согласно отчету, продолжали продавать бустеры для этих детей. И даже когда некоторые компании повышают свои стандарты безопасности, как это сделала Graco для Graco TurboBoosters, это не маркируется повсеместно - на трех веб-сайтах TurboBooster продается на (Walmart, Amazon и Target), информация о продукте теперь гласит: «Чтобы и дальше соответствовать отраслевым стандартам, мы увеличили минимальный вес с 30 до 40 фунтов».
Наконец, несмотря на рекомендации AAP, разрешать в бустерные сиденья, Graco, Evenflo и Dorel по-прежнему говорили потребителям, что бустеры безопасны для детей весом всего 30 фунтов. Когда Evenflo решило усилить свои правила, они не всегда предоставляли полную информацию, которая была бы значимой для родители: после того, как Evenflo увеличил минимальный возраст бустера до 4 лет, некоторые коробки поставлялись только с указаниями по весу и росту, указанными на коробка.
Репортеры этой статьи Дэниел Порат и Патрисия Каллахан купили в прошлом месяце два места, которые все еще оставались доступны, несмотря на то, что они предоставили для использования устаревшие параметры, которые они недавно изменили. Они обнаружили, что на коробках не указан возраст для использования, а на этикетках по-прежнему указано, что они безопасны для детей весом всего 30 фунтов, несмотря на изменение их стандартов на 4 года и 40 фунтов. После ProPublica начал расследование, Evenflo действительно изменил описания продуктов на своем веб-сайте, чтобы отметить, что минимальный вес для использования составляет 40 фунтов. Итак, ProPublica купила еще одну коробку. На этикетке по-прежнему написано, что это безопасно для детей весом от 30 фунтов. А поскольку в федеральном законе не указан минимальный возраст для бустеров, Evenflo еще не обязано отзывать бустеры Big Kid, которые он называет безопасными для детей в возрасте от 1 года и весом 30 фунтов, несмотря на то, что они изменили свои правила.
