Когда-то у универсалов была славная история. Это были колесницы пригорода, автомобиль гордого класса, который мог быть загружен передачей и пригнали к неизвестным частям. К сожалению, гламурные человеческие переноски 1950-х годов, обшитые деревянными панелями, в конечном итоге уступили место чудовищам в виниловых пластинах, которые бродили по улицам 1970-х и 1980-х годов. Универсал быстро уступил свою роль любимого семейного автомобиля сначала минивэнам, затем внедорожникам, а теперь и кроссоверам. Образ универсалов поблек, как искусственное дерево со многих сторон.
Однако не все вагоны были созданы одинаково. Вот этот 1995 BMW M5 Touring. Проще говоря, это самый сексуальный универсал за долгую историю универсалов. И это продается. Вы должны подумать о его покупке.
«Touring» для непосвященных - это на языке BMW «универсал». M5 - это, конечно же, флагманский высокопроизводительный роскошный седан BMW. С 1989 по 1995 год второе поколение M5, основанное на так называемой E34 5-й серии, было ведущим высокопроизводительным семейным автомобилем в мире. Возможности мирового класса при прохождении поворотов и торможении сопровождались шестицилиндровым двигателем мощностью 340 л.с. под капотом. Автомобиль может разогнаться до 100 км / ч за 5,9 секунды - время, которое остается респектабельным и сегодня.
Проще говоря, E34 M5 Touring - это автомобильная виагра для всех, кто ценит производительность и практичность в одном автомобиле. У этого тоже есть механическая коробка передач. Поразительно, но это еще более особенное.
Эта поразительная краска называется «Синий Санторини». Его нужно было специально заказать, и в таком цвете когда-либо выпускались только два M5 Touring. Внутри белая кожа создает поразительный контраст с кожаной приборной панелью, обивкой потолка из нубука, окантовкой сиденья и строчкой, которые выполнены в цвете синего Санторини.
После первой жизни, когда доминировал автобан, второй владелец автомобиля привез его в Америку в 2000 году, а нынешний продавец забрал его в 2006 году с пробегом чуть менее 90 000 миль. Автомобиль был усилен, но этого достаточно, чтобы усилить великолепный двигатель и подчеркнуть его индивидуальность, а не изменить его характер.
Запрашиваемая цена составляет 130 000 долларов. Если это кажется большим, что ж, это так. Но на самом деле он подходит для сопоставимых автомобилей, о чем свидетельствует тот, который был продан за 120 000 долларов в начале этого года. Всего было построено 891 E34 M5 Tourings. Только 209 комплектовался таким же двигателем и механической коробкой передач.
Как говорится, счастье нельзя купить за деньги, но на них можно купить машину, и это, по сути, то же самое.
