Кажется, что дети разучились смотреть в окно машины - одно из величайших развлечений, которые довели до совершенства последние три поколения детей. Портативные игры, учебники, плееры iPod, iPad - все, что может привлечь внимание современного ребенка на заднем сиденье. Но есть по крайней мере один способ, который гарантированно заставит их посмотреть в окно и погрузиться в дорогу: научить их искусству гудка дальнобойщика.
Непонятно, как на самом деле началась эта традиция - кроме любопытных пассажиров автомобилей, которые сообразили, что гудки грузовиков больше, лучше и в целом довольно захватывающие. То, что мы назовем «методом сгибания и накачки», восходит к тем временам, когда единственный способ активировать рог на большом оборудовании - это протянуть руку и схватить ремешок, а затем потянуть вниз, чтобы получить громовой гудок.
Этот звук такой волнующий, потому что он действительно самый громкий на дороге. Звуковой сигнал водителя-дальнобойщика связан с воздухом - той же системой, которая управляет тормозами, - в отличие от скудного звукового сигнала, включаемого электрически активированным звуком, который используется в остальных наших транспортных средствах. Сегодня некоторые из более современных грузовиков оснащены звуковыми сигналами обоих типов, что позволяет водителям сигналить в зависимости от окружающих условий. Состояние ребенка, просящего гудок? Это все еще дает полноценный рев воздуха, выходящего с большим резонансом.
Но можем ли мы подъехать к работающему водителю грузовика и ожидать, что он выполнит заказ? Поговорив с горсткой водителей грузовиков и экспертов по грузоперевозкам, мы можем с уверенностью сказать: да, эта традиция жива и здорова. «Хотя технология грузовика изменилась, универсальный сигнал для гудка остался прежним, - говорит Сьюзан Фолл, ветеран грузовой отрасли с 25-летним стажем. Слава богам асфальта за это.
Лучший способ получить гудок остается удивительно простым: «Подойди к нам и сделай помпу», - говорит Роберт Кулп, водитель, который догнал нас. Отеческий во время суеты по дороге между Мэрилендом и Северной Каролиной. «Вот откуда мы знаем, что они хотят трубить в рог. Мне нравится, когда они спрашивают. Нет неправильного пути ".
Сьюзан Фолл согласилась с оговоркой: «Согните правую руку под углом 90 градусов, положите ее над головой, а затем потяните вниз. Тем не менее, не удивляйтесь и не обижайтесь, если водитель этого не сделает, особенно на оживленной дороге ». И если вы не думайте, что они вас видят, не зацикливайтесь на этом - они могут быть сосредоточены на пробках, строительстве или следующем выход. Переходите к следующему водителю. В конце концов, вождение грузовика может быть одной из самых опасных и изолирующих профессий в Соединенных Штатах. согласно отчету Trucks.com. «Никогда не стоит отвлекать водителя грузовика, если вы не находитесь на красивом, длинном и уединенном участке шоссе», - говорит Фолл.
Но в подходящих условиях жестикуляция, призванная привлечь внимание водителя грузовика, определенно отвлечет внимание ваших детей от планшета и покажет им, что такое открытая дорога.
В то время как звуковой сигнал на установке Кулпа International находится в более похожем на автомобиль месте на его рулевом колесе, два его Peterbilt имеют традиционный кожаный ремешок. А традиция есть традиция.
«Я прокляну всех», - говорит он, в том числе и взрослые. «Если они хотят, чтобы я дунул в рог, я дуну».
