Администратор Байдена выделил 500 миллионов долларов на электрификацию американского парка школьных автобусов

В пятницу, 20 мая, администрация Байдена и Агентство по охране окружающей среды (EPA) объявили о первом раунде финансирования своей инициативы по созданию новых экологически чистых школьных автобусов. Средства в размере 500 миллионов долларов являются частью 5 миллиардов долларов, которые были выделены ранее в этом году для обеспечения школьные округа по всей стране школьными автобусами с низким и нулевым уровнем выбросов вместо нынешних дизельных автобусов.

В марте 2022 г. Вице-президент Камала Харрис объявила о планах администрации Байдена выделить 5 миллиардов долларов из федерального бюджета на покупку электрических школьных автобусов. 560 000 школьных автобусов, которые доставляют около 25 миллионов детей в школу и обратно, проезжают более шести миллиардов миль в год, что делает их самой разветвленной сетью общественного транспорта в стране. Экологизация автопарка (девяносто пять процентов которого работает на дизельном топливе) будет нацелена не только на один из крупнейших общественный транспорт по всей стране, но это также окажет каскадное воздействие на окружающую среду и здоровье людей. Дети. (Программа не только электрифицирует школьные автобусы: городские автобусы, другой общественный транспорт и регулирование большегрузных транспортных средств также будут нацелены.)

Средства приходят в рамках двухпартийного инфраструктурного плана Байдена, который позволяет Агентству по охране окружающей среды отдавать приоритет 40% средства для недостаточно обслуживаемых и маргинализированных школьных округов, таких как городские районы, племенные школы и сельские районы страна. По оценкам Белого дома, со временем программа приведет к уменьшению числа смертей на 2000 в год, уменьшению числа случаев астмы на 18 000 и сокращению количества пропущенных дней в школе на 1,8 миллиона детей по всей стране.

«Мы ожидаем значительного снижения заболеваемости астмой и другими респираторными заболеваниями среди детей и водителей автобусов. учителя, которые загружают наш драгоценный груз до и после школы», — Майкл Риган, администратор Агентства по охране окружающей среды. сказал Отцовский когда средства были впервые объявлены в середине марта.

Выхлопные газы дизельных двигателей — хорошо задокументированный загрязнитель, вызывающий ряд проблем со здоровьем, в том числе астму, новые проявления аллергии на съемочной площадке и другие проблемы с дыханием. Выхлопные газы старых автобусов с дизельным двигателем без контроля за загрязнением окружающей среды могут увеличить риск развития рака. Дети подвергаются более высокому риску развития проблем со здоровьем, связанных с дизельными парами, потому что их легкие все еще развиваются, что делает их более подвержен астме, аллергия и другие проблемы.

«Это историческое вложение в соответствии с двухпартийным законом президента Байдена об инфраструктуре навсегда изменит парк школьных автобусов в Соединенных Штатах», — заявил администратор Агентства по охране окружающей среды Майкл С. Риган говорится в заявлении. «Эти возможности финансирования для замены старых, сильно загрязняющих окружающую среду автобусов приведут к более здоровому воздуху во многих городах. 25 миллионов американских детей, которые пользуются школьными автобусами, многие из которых живут в перегруженных и недостаточно обслуживаемых сообщества. Сегодня мы делаем важный шаг к будущему, в котором чистые школьные автобусы с нулевым уровнем выбросов станут американским стандартом».

Помимо последствий для здоровья, которых много, электрификация школьных автобусов также будет иметь значительное и положительное воздействие на окружающую среду. Дизельные выхлопы способствуют образованию приземного озона, который вреден для сельскохозяйственных культур; он более вреден для климата, чем углекислый газ; и это способствует кислотным дождям, которые губительны для водных организмов и сельскохозяйственных культур и могут загрязнять грунтовые воды.

«Когда мы думаем об электрических школьных автобусах, мы думаем о нашем самом ценном грузе — наших детях. Приятно видеть, как школьные округа склоняются к электрификации парка желтых школьных автобусов ради здоровья наших детей и уменьшения воздействия изменения климата. Я, как отец, очень взволнован, увидев все эти действия». Риган сказала Отцовский после того, как эта инициатива была озвучена этой весной.

Грязевая кухня - обязательный аксессуар для маленьких детей на заднем дворе

Грязевая кухня - обязательный аксессуар для маленьких детей на заднем двореГрязьГрязьЗадний дворМелкая моторикаГрязевая кухняИгры на открытом воздухеСенсорная играДети

Кухни из грязи сочетают в себе практичность игровых наборов с тактильным удовольствием пирогов из грязи. Это классика летняя детская активность, обновлено Instagram и присущим ему прагматизмом для ...

Читать далее
Моя жена хочет больше детей. Я не. Вот как мы пытаемся решить проблему

Моя жена хочет больше детей. Я не. Вот как мы пытаемся решить проблемуПланирование семьиСемейный размерСвадьбаАргументыДети

Планирование семьи легко, если оба партнера хотят одного и того же. Но что происходит, когда они этого не делают? Что, если один партнер хочет иметь еще одного ребенка, а другой нет? Как это (очень...

Читать далее
Как вырастить смелого ребенка, но не безумца, ищущего риска

Как вырастить смелого ребенка, но не безумца, ищущего рискаПриключениеРазвивающийРискПринятие рискаДети

Детям нужно приключение. Фактически, это фундамент для их развития. Дело не в том, что младенцев и малышей нужно летать на дельтаплане над Гималаями. Но им действительно нужен доступ к новому опыту...

Читать далее