Путешествие — одно из удовольствий в жизни, особенно для семей, где создаются новые воспоминания и развлекается. Но дни в пути, особенно в аэропортах, могут быть невероятно напряженными. Даже если вы спланируете все заранее и до мелочей, планы путешествий могут пойти наперекосяк. Возьмем, к примеру, тот факт, что вам не всегда гарантировано место рядом с вашей семьей, включая ваших маленьких детей, и есть скрытые платежи от бронирования места до проверки багажа, которые быстро подсчитываются. Но одна болевая точка полета — если ваш рейс отменили не по вашей вине, вы вынуждены платить из своего кармана, и тем более, если вы летите с детьми — может исчезнуть полностью.
Это потому, что администрация Байдена и особенно министр транспорта Пит Буттиджич продвигают новое изменение правил, которое может упростить планирование поездок и финансов. В соответствии с Новости АВС, президент Джо Байден и министр транспорта Пит Буттиджич планируют объявить о новом процессе нормотворчества авиакомпаний, который требуют от авиакомпаний компенсировать пассажирам, которые причинили неудобства из-за «контролируемых отмен рейсов или значительных задержки».
Что это значит для тебя? В следующий раз, когда ваш рейс в Диснейуорлд отменят, вы, возможно, не будете SOL.
«Когда авиакомпания вызывает отмену или задержку рейса, пассажиры не должны платить по счетам», — говорится в заявлении Буттиджича. Си-Эн-Эн. «Это правило впервые в истории США предлагает потребовать от авиакомпаний компенсацию пассажирам и покрытие расходы, такие как питание, гостиницы и перебронирование, в случаях, когда авиакомпания вызвала отмену или значительное задерживать."
Предлагаемое правило также будет определять, что считается «контролируемой отменой или задержкой», чтобы было меньше места для интерпретации.
Байден и Буттиджич также объявили о запуске расширенной информационной панели обслуживания клиентов авиакомпаний. FlightRights.gov. Эта новая и расширенная информационная панель покажет, какие авиакомпании «предлагают денежную компенсацию, обеспечивают кредиты или ваучеры, или начислять мили для часто летающих пассажиров и покрывать расходы на другие услуги», — говорится в сообщении. к Си-Эн-Эн. Приборная панель сама по себе не является изменением правил — это произойдет позже и займет больше времени — но может заставить авиакомпании делать больше для клиентов еще до того, как произойдет официальное изменение правил.
Аналогичный подход был использован Департаментом транспорта администрации Байдена для другой поездки. проблема, которая затронула родителей: семьям не гарантируется, что они смогут сидеть вместе на рейсы. Прошлое лето, Буттиджич выпустил уведомление «поощрение авиакомпаний США к проведению политики, позволяющей детям сидеть рядом с сопровождающий взрослый в максимально возможной степени и без дополнительной платы» и запустил приборная панель тоже.
Когда администрация объявила о запуске приборной панели, которая показывала, какие авиакомпании позволяют семьям бронировать места вместе без дополнительной оплаты в марте 2023 года, Буттиджич сказал Отцовскийизменение правил требует времени, но общедоступные информационные панели могут заставить авиакомпании быстрее менять свои методы.
«Если вы как пассажир знаете, какие авиакомпании делают это, а какие нет, это приведет к более высоким стандартам и просто даст вам свободу выбора. Поэтому мы настаиваем на том, чтобы все авиакомпании сделали это. Они могли бы сделать это сегодня, и я надеюсь, что они это сделают», — сказал он тогда.
