Одна из самых ярких частей недавно принятого Закона о снижении инфляции заключается в том, что он может перевернуть автомобильную промышленность с 369 миллиардов долларов. субсидия на энергетическую безопасность и защиту от изменения климата от федерального правительства, часть которой идет на стимулирование покупки технологий экологически чистой энергии, таких как электромобили.
Но для тех из нас, кто хочет купить новый, приятный автомобиль с подключением к сети, это не так просто, как пойти и купить любую старую модель. Если вы хотите дешевый электромобиль — а мы говорим о тысячах сбережений — вам придется читать мелкий шрифт. Вот что вам нужно знать.
1. Не спешите покупать электромобиль
Хорошие новости: вам больше не нужно спешить с покупкой электромобиля, чтобы превзойти предел поощрительных продаж. Конгресс хотел стимулировать сразу несколько аспектов автомобильного производства, и хотя они постепенно отменили прежнюю налоговую льготу в размере 7500 долларов США для электромобилей, которая позволяла автопроизводителям, чтобы их автомобили претендовали на налоговые льготы для потребителей, этот закон уже истек, потому что он ограничивал количество единиц, которые любой бренд мог продать по цене. 200,000. Тесла и Дженерал Моторс уже исчерпали свой надел, а Тойота как раз собиралась.
В соответствии с Законом о снижении инфляции ограничений нет — если Ford продаст 200 000 пикапов Lightning или Chevy продаст такое же количество электромобилей Silverado, их покупатели все равно смогут претендовать на льготы. Так что не торопитесь делать покупки и не беспокойтесь о покупке до того, как закончится скидка.
2. Ищите автомобили до 55 тысяч долларов
Если вы хотите сэкономить деньги на скидке, ищите электромобили стоимостью 55 000 долларов и меньше, потому что новое законодательство ограничивает любые налоговые льготы, которые потребители могут получить при покупке электромобиля в зависимости от цены автомобиля. Для электрических седанов, хэтчбеков и универсалов это 55 000 долларов, а для внедорожников, пикапов и фургонов — 80 000 долларов.
Mustang Mach-E стоимостью от 45 000 долларов США, собранный в Соединенных Штатах, соответствует требованиям для получения федеральной налоговой льготы 2023 года.
Это произошло потому, что законодатели решили, что любой, кто может позволить себе столько или больше на автомобиль, вероятно, не нуждается в федеральной помощи при покупке. По этой же причине домохозяйства, зарабатывающие более 300 000 долларов, не могут получить новые льготы, главы домохозяйств, банки которых находятся к северу от 225 000 долларов в год не попадают под сокращение, и любой индивидуальный заявитель, который зарабатывает более 150 000 долларов, также не может получить налоговые льготы.
Начиная с янв. 1 января 2023 года, если вы найдете подержанный электромобиль, продающийся за 25 000 долларов или меньше, вы можете вернуть либо 4 000 долларов, либо 30% от стоимости автомобиля, в зависимости от того, что меньше. Но для подержанных электромобилей ограничения по доходу более жесткие: 150 000 долларов для совместителей; 112 500 долларов на главу семьи; 75 000 долларов для одиночных файлов.
3. Торгуйтесь с продавцом, а не с налоговой службой
Начиная с 2024 года покупатели, соответствующие требованиям (на электромобилях, квалифицировать) смогут получить налоговые льготы срезаны сверху. По сути, вы будете работать с дилером, чтобы вернуть им эту передышку, а затем они снизят поощрение с прейскурантной цены. Внезапно, необходимо планировать на самом деле должны деньги IRS чтобы вы могли получить налоговую льготу, больше не требуется, так как вы будете получать налоговую льготу с покупной цены.
4. Купить Внутренний
Если вы хотите воспользоваться доступными скидками, вам понадобится автомобиль, собранный и полученный внутри страны.
Чтобы стимулировать производство в Соединенных Штатах, новый закон будет вознаграждать (или наказывать) автопроизводителей на основе откуда берутся их детали, вплоть до добычи ингредиентов для аккумуляторов и, конечно же, производства полупроводников в рамках нашей границы.
К 2024 году производители электромобилей должны будут решить, где производить свои автомобили, а также изо всех сил стараться закупать ингредиенты для своих электромобилей внутри страны, иначе их покупатели лишатся стимулов. IRS, кажется, прямо сейчас говорит, что автомобили, произведенные внутри страны, но не из компонентов аккумуляторов, добытых внутри страны, будут претендовать на примерно половину налога в размере 7500 долларов. скидок, и поэтому лучше всего предположить, что новой нормой будут электромобили, цена которых не превышает порога скидки, и что мы увидим гораздо больше окончательной сборки. здесь.
Пример несоответствия этим требованиям?
Не ищите ничего, кроме отличного Hyundai Ioniq 5 Отцовский недавно рассмотренный. Оно, наряду с БМВ и4, Kia EV6, Subaru Solterra и Toyota bZ4X, Audi E-Tron SUV и Sportback, Polestar 2, Volvo XC40 Recharge и многие другие электромобили не получат никаких поощрений. Таким образом, вы можете поспорить, что те производители, у которых есть возможность производить автомобили в этой торговой зоне, постараются сделать это как можно скорее.
К сожалению, БМВ и4 это не тот автомобиль, который станет дешевле благодаря Закону о снижении инфляции.
5. Успейте до января, если сможете
Вы присматриваетесь к электромобилю, который не будет претендовать на скидки, начиная с 2023 года? Тогда вам лучше поторопиться. До конца года, IRS пояснила, что бренды, которые не достигли отметки в 200 000 единиц Поощрительное отключение и окончательная сборка в этой торговой зоне по-прежнему будут претендовать на налоговую льготу в размере до 7500 долларов. Согласно Министерство энергетики, в этот список входят следующие плагины и полные гибриды:
Подключаемый гибрид Audi Q5
БМВ 330е
БМВ Х5 xDrive45e
Крайслер Пасифика Гибрид
Подключаемый гибрид Ford Escape
Форд Ф-150 Лайтнинг
Форд Мустанг Мах-Э
Форд Электронный Транзит
Джип Гранд Чероки 4xe
Джип Вранглер 4xe
Линкольн Авиатор Гранд Туринг
Линкольн Корсар Гранд Туринг
Люсид Эйр
Ниссан Лиф
Ривиан Р1С
Ривиан Р1Т
Volvo S60 Зарядка
6. Или подождите до 2023 года, когда появится множество новых моделей
В 2023 году то, что подпадает под любые стимулы, резко изменится. Седаны Tesla стоимостью менее 55 000 долларов снова получат стимулы, и, возможно (в зависимости от правил Министерства энергетики и IRS), так же получат Tesla Model Y и Model X. Предстоящий Cadillac Lyriq от GM может подтолкнуть под планку, но мы держим пари, что внедорожник Hummer будет стоить чертовски дорого. На более доступном сегменте рынка Chevrolet Bolt и Bolt EUV также должны вернуться в игру. Но затем, в 2024 году, эти ограничения на «ингредиенты» действительно начинают кусаться, уменьшая количество стимулов, на которые может претендовать ваш автомобиль.
В 2023 году седаны Tesla стоимостью менее 55 000 долларов снова получат льготы.
В долгосрочной перспективе это пойдет на пользу американской конкуренции в области полупроводников и более экологичного производства. В ближайшее время? Если у вас ограниченный бюджет, Ян. 1 января 2023 года попробуйте найти подержанный электромобиль по цене 24 999 долларов.
Для некоторых штатов есть серебряная подкладка. Калифорния, Вашингтон, Нью-Йорк и Нью-Джерси (и многие другие) предлагают несколько тысяч долларов в виде налогов и других льгот, независимо от того, где был произведен этот электромобиль и получены ли его внутренние ресурсы. Например, Garden State стирает все ваши налоговые обязательства при покупке электромобиля, что может помочь склонить чашу весов в сторону более экологичной покупки.
