Не новость то, что движение заставляет наш мозг – и мозг наших детей – работать лучше. Количество исследования показали, что, например, физическая активность в школе может улучшить успеваемость в классе. Но это движение не обязательно должно происходить только по выходным или на переменах. Фактически, недавнее, масштабное исследование от исследователей из Финляндии, может изменить способ, которым ваши дети добираются до занятий, чтобы раскрыть больше умственных способностей.
Новое исследование показало, что подростки, которые ходят в школу пешком или на велосипеде, сообщают, что школа им нравится больше, и у них больше шансов на высокую академическую успеваемость и умение читать.
Исследователи собрали данные о более чем 34 000 финских подростках, что составляет почти половину учащихся восьмых и девятых классов Финляндии. населения — посредством анонимного и добровольного анкетирования в классе, который был частью более обширной программы по укреплению здоровья в школах. изучать.
Из всех опрошенных участников 54% сообщили, что ходят пешком или ездят на велосипеде в школу не менее 10 минут каждый день. Мальчики чаще, чем девочки, ходили в школу пешком или на велосипеде, и не было заметных различий в отношении социально-экономического статуса.
«Результаты, касающиеся активного школьного транспорта, были особенно интригующими, поскольку исследователи все больше интересуются пользой для здоровья ходьбы и езды на велосипеде. Физическая активность перед школой может, например, улучшить концентрацию в классе, что объясняет наши наблюдения», — сказал Юусо Юссила, докторант-исследователь Университета Восточной Финляндии. выпускать.
При этом преимущества активных методов школьного транспорта не достигают такой же высоты, как для детей, которые были физически активны в свободное время, и для тех, кто участвовал в командной работе виды спорта.
«Не было никаких сюрпризов относительно сильной связи между физической активностью в свободное время и воспринимаемые академические достижения благодаря поддержке проспективных и интервенционных исследований», — сказал Юсила. «Физическая активность в свободное время обычно более интенсивна, чем активный школьный транспорт, что приводит к увеличение нейротрофического фактора головного мозга в нашем кровообращении и, таким образом, улучшение когнитивных функций. производительность."
Несмотря на преобладание доказательств того, что физическая активность улучшает общее состояние здоровья во многих отношениях, шокирующе низкий процент детей в Соединенных Штатах соблюдают базовые рекомендации по физическим упражнениям.
Рекомендации по физической активности для американцев рекомендуют детям и подросткам в возрасте от 6 до 17 лет заниматься физической активностью умеренной и высокой интенсивности в течение 60 или более минут в день. Но По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, только 24% детей школьного возраста в США достигают этого показателя.
Есть все возможности улучшить этот показатель. Предоставление детям безопасных маршрутов для пеших или велосипедных прогулок в школу и поощрение их к этому является главным кандидатом, согласно данным Федерального управления шоссейных дорог. Национальное обследование поездок домохозяйств, только 11% детей в США активно ездят в школу.
К счастью, некоторые школьные округа лучше справляются с предоставлением возможностей для занятий спортом в течение дня, защита времени перемен для учащихся начальной школыПо крайней мере, в 10 штатах требуется ежедневное время для игр, а еще в семи требуется, чтобы школы каждый день выделяли время для определенного вида физической активности. Но среди старшеклассников, не имеющих перемен, только 51,7% посещают уроки физкультуры в течение средней недели и только 29,9% посещают уроки физкультуры ежедневно.
Независимо от того, как вы это понимаете, повышение уровня физической активности среди студентов в Соединенных Штатах является системной проблемой общественного здравоохранения. Оставить машину дома, когда это возможно, для утренней отправки — одно из многих решений, хотя, по общему признанию, Из-за погодных условий и безопасности активный транспорт не доступен для некоторых детей в менее доступных для ходьбы местах. кварталы.
