В коронавирус пандемия и последовавшие за ней меры по сглаживанию кривой привели к тому, что многие люди во всем мире находятся на карантине и чувствуют себя не просто как лихорадка в салоне самолета. Миллионы не могут покинуть свои дома. Те, кто может, должны практиковать безопасное социальное дистанцирование. Это страшно, стрессовый время. Мы должны это пережить.
Один человек, который знает, как переносить экстремальные ситуации немного лучше, чем другие, - педагог из Огайо, искатель приключений-одиночек и спортсмен. Брайс Карлсон. В 2018 году он стал первый американец, когда-либо завершивший одиночный гребень с запада на восток Атлантики, преодолев 2000 миль от Ньюфаундленда до островов Сицилия за 38 дней, шесть часов и 49 минут (он также побил предыдущий рекорд). Что еще более поразительно, Карлсон завершил ряд на 20-футовом судне по имени Люсиль. Во время путешествия он греб около 12 часов в день, а ночи проводил в двухметровом спальном помещении. Это не было гладко… гребля: Карлсон пережил опрокидывания, штормы, сломанный опреснитель и другие проблемы. Но ему все же удалось побить предыдущий рекорд.
Неудивительно, что Карлсон довольно круто находится под давлением, а также является мастером планирования с любовью к преодолению трудностей. Отеческий поговорил с Карлсоном о том, как он оставался в здравом уме, запертый в своем судне Люсиль (названный в честь его бабушки), что он сделал, чтобы успокоить его страхи, когда он был в море, и то, что он делает сейчас, чтобы быть занятым и активным во время пандемия.
Вы провели 38 дней в гребле через Атлантику. Что бы вы посоветовали людям, которые в данный момент не выдерживают?
Мы можем многое вытерпеть, когда чувствуем себя в безопасности, счастливыми и контролируемыми. Итак, я думаю, что важно понять, что вам разрешено, а что не разрешено, и составить план для себя. Затем вы можете сосредоточиться на своем плане, на том, что вы можете контролировать. Как только вы обретете контроль, я считаю полезным окружать себя видами, звуками и людьми, которые вдохновляют вас и делают счастливыми.
У меня был план и расписание на каждый день гребли в Северной Атлантике. Время от времени погодные условия требовали изменения этого плана, но я быстро оценивал новый условий или ограничений, составьте новый план, а затем сосредоточьтесь на нем, а не на переменных, которые я не мог контроль. Когда у меня был план, я слушал много счастливой музыки - золотые старые песни 1950-х и 1960-х, хиты 1980-х, саундтреки к фильмам Диснея и электронную танцевальную музыку. Я также оставался на связи с друзьями и семьей на протяжении всей поездки. Мой спутниковый телефон позволял отправлять неограниченное количество текстовых сообщений, и я обычно звонил, когда хотел поговорить.
Я также сделал много фотографий и подумал о том, как поделиться своим опытом с теми, кто следит за мной в социальных сетях. Я стал рассказчиком и думал об истории, которой жил, а затем делился словами и фотографиями в социальных сетях.
Как продвигается ваше социальное дистанцирование? Как вы проводите время взаперти дома?
Я работаю и планирую свадьбу. Мой жених и я поженимся в конце августа, и мы надеемся, что к тому времени все ограничения на COVID-19 будут сняты. Итак, время, проведенное дома, было хорошей возможностью продвинуться в этом планировании. Моя школа переезжает в онлайн-образование Начиная со следующей недели. Итак, я также трачу время на планирование своей учебной программы для этой новой реальности и готовлюсь к фитнесу. программы, которые наши студенты, преподаватели и сотрудники могут выполнять дома без оборудования, которое у нас есть школа.
А потом я стараюсь оставаться активным, потому что регулярные упражнения сейчас важнее, чем когда-либо. Я начал публиковать все свои действия на Strava и считаю, что это прекрасное место, где социальные сети могут оставаться на связи и вдохновлять.
Какими были жилые помещения на Люсиль? Как вы справлялись с такими тесными помещениями?
Люсиль была около 20 футов в длину, с закрытой водонепроницаемой и воздухонепроницаемой кабиной в носовой части размером примерно 7 футов в длину и 4 фута в высоту. Я мог растянуться в салоне, и мне никогда не было тесно. У меня там был поролоновый матрас и спальный мешок, а стены были выложены сетчатыми мешками для хранения вещей. Итак, когда лодка раскачивалась в бурном море, меня подкладывали с трех сторон (слева, справа, снизу). Снаружи каюты была открытая гребная палуба с выдвижным сиденьем и такелажными приспособлениями по бокам, на которых можно было держать мои весла. В корме была еще одна, но гораздо меньшая каюта для хранения вещей.
Ваше путешествие было нелегким. Ваш опреснитель сломался рано. Ваш механизм автопилота отказал. Штормы часто создавали волны, которые бросали вас.
Самой сложной психологической нагрузкой были первые две недели. Все было новым, и я все еще во всем разбирался. Затем было дополнительное беспокойство из-за сломанного опреснителя, автопилота, опрокидывания и т. Д. Но как только я добрался примерно до середины пути, я начал немного больше доверять, с чем смог справиться.
Целью финиша была самая большая морковка из всех невзгод. Я был полон решимости закончить, поэтому не было вопроса: «Продолжать или нет?» Ответ был очевидным и несомненным «да». Прямо как сейчас во время карантина COVID-19. Мы собираемся пройти через это. Пройдет время, и карантин со временем снимут. Итак, настоящий вопрос в том, как сделать это максимально комфортно и приятно. Ситуация, в которой мы все находимся, сейчас очень динамична, и лучшее, что мы можем сделать, - это принять информацию, признать наши постоянно меняющиеся ограничений, составьте план успешного продвижения к нашим целям перед лицом этих ограничений, а затем сосредоточьтесь на реализации этого план.
Я представляю, как было ужасно находиться в открытом море на маленьком судне во время шторма. На что это было похоже?
Во время сильного шторма я бы обезопасил все на палубе и прятался в каюте. Я мог видеть через большой главный люк, сделанный из прочного оргстекла. Через этот люк я мог видеть гребную палубу, кормовую каюту и окружающее море. Во время сильнейших штормов я устанавливал руль так, чтобы он шел прямо, чтобы лодка шла по ветру. В этих условиях лодка управлялась довольно хорошо, так как я мог плыть по волнам, независимо от того, насколько они велики. Поднимитесь вверх по лицу и вниз по спине. Ничего страшного.
Однако, если ветер не дул в том направлении, в котором я хотел идти, я часто устанавливал руль под некоторым углом, чтобы пересечь ветер и волны. Это могло быть очень опасно, поэтому я очень внимательно следил за ситуацией и при необходимости корректировал руль, если чувствовал, что лодка в опасности. По мере того, как я набирался опыта в управлении лодкой и ее управляемости, я становился менее осторожным с рулевым управлением и уменьшал ветер под более агрессивными углами, фактически подталкивая лодку немного сильнее. Это агрессивное рулевое управление привело к более быстрому переезду, но также к более чем дюжине опрокидываний.
Страх - или, может быть, лучше сказать тревога - был прямо пропорционален неуверенности. Столкнувшись с большой неопределенностью, я выбрал безопасный и консервативный подход. Когда я приобрел больше уверенности, я начал применять более агрессивный подход.
Люди повсюду сейчас в стрессе. Как человек, который привык иметь дело с очень специфическим типом экстремального стресса, что вы делали, сохраняя спокойствие? Что вы делаете регулярно, чтобы избавиться от беспокойства?
Во-первых, безопасность. Если вы не чувствуете себя в безопасности или защищенности, вам не избежать связанных с этим стресса и беспокойства. Итак, решение этого вопроса должно быть первым.
Во-вторых, работа. Установите для себя график и придерживайтесь его. Я греб около 12 часов в день через Северную Атлантику, но сосредоточился только на 30 минутах. Когда вы сосредоточены на практических задачах, у вас очень мало времени, чтобы беспокоиться о вещах, которые вы не можете контролировать. Когда вы работаете над планом, даже перед лицом большой неопределенности, вы все контролируете, и это может иметь большое значение для снятия стресса / беспокойства.
Наконец, позитив. Реальность часто можно оформить или повернуть по-разному. Карантин - это препятствие, когда мы не можем проводить физическое время с друзьями и семьей. Но это также возможность заняться всеми домашними проектами, которые мы откладывали. Это возможность почувствовать себя более близким к своему району посредством регулярных прогулок. Вы увидите, как растут весенние цветы, услышите, как перелетные птицы возвращаются с зимних каникул. Это также возможность прочитать ту стопку журналов или книг, к которой вы давно хотели добраться. Я думаю, что мы все справимся с этим наиболее продуктивно и счастливо, если сосредоточимся и будем использовать возможности.
Помимо гребли, вы также невероятно талантливый бегун. Марафонцы по своей природе обжоры определенного вида наказания. В чем ключ к продолжительной гонке?
Бежать марафон - это только наказание, если вы не подготовитесь должным образом. Чем больше вы тренируетесь, тем легче будет мероприятие. И я думаю, что это справедливо для любого ультрамарафона или соревнований на сверхвысокую выносливость в целом.
Огромное удовлетворение приходит от осознания того, что ваша физическая форма не так хороша, как вам хотелось бы, а затем от систематического преобразования себя в спортсмена, которым вы хотели бы стать. Независимо от того, является ли конечная цель забегом на 5 км, марафоном или другим, это очень полезный процесс.
Некоторые любят очень осторожно подходить к делу и очень долго тренироваться, прежде чем приступить к серьезным испытаниям. Другие любят прыгать с минимальной подготовкой и использовать вызов как мерило своей стойкости. Для первой группы вызов, вероятно, будет очень веселым. Для последней группы вызов, вероятно, будет включать в себя немного больше боли и страданий. Но обе группы, вероятно, найдут в погоне большую ценность.
Можно с уверенностью сказать, что вам нравится вызов.
Мне очень нравится процесс постановки цели и систематического преобразования себя через образование и обучение в человека, способного ее достичь. Целью может быть гонка, приключение или просто развитие набора навыков или опыта. Но я думаю, что полезно поставить цель или задачу, которая вас действительно волнует.
Теперь, когда вы не можете выходить на улицу и много тренироваться, что вы делаете, чтобы оставаться в форме? Вы много тренируетесь дома?
Я считаю важным отметить, что нет причин ограничивать упражнение или активный отдых на свежем воздухе во время карантина. Социальное дистанцирование важно, но нет причин, по которым мы не можем выйти на улицу, чтобы прогуляться, побегать, покататься на велосипеде, каяке, заняться садоводством или тем, что нам больше всего нравится на природе. Без утренних или дневных поездок на работу, реальность такова, что у большинства из нас теперь больше времени для упражнений, и я очень рекомендую всем воспользоваться этим.
