Škodí znečistenie ovzdušia deťom? Áno, ale iba na týchto konkrétnych miestach.

click fraud protection

V U.S.A., viac ako 6 miliónov detí malo v roku 2016 pretrvávajúcu astmu. globálne, astma zabíja každý deň okolo 1000 ľudí – a jeho prevalencia stúpa.

Tento stav má vysoké ekonomické náklady. Každý rok v USA, viac ako 80 miliárd dolárov sa stratilo kvôli astme. Je to spôsobené najmä predčasnými úmrtiami, lekárske platby a zmeškané pracovné a školské dni. Záťaž je vyššia pre rodiny s astmatickými deťmi, ktoré v priemere vynakladajú na zdravotnú starostlivosť o 1 700 dolárov viac ako rodiny so zdravými deťmi.

Jeden hlavný environmentálny faktor ktoré by mohli prispieť k rozvoju astmy znečistenie vzduchu z dopravy. V našej štúdii, publikovanej 3. apríla, náš tím zmapoval, kde v USA sú deti najviac ohrozené rozvojom astmy z tohto typu znečistenia.

Doprava a astma

Astma je pravdepodobne najčastejším chronickým ochorením v detskom veku, podľa Svetovej zdravotníckej organizácie.

Astma sa prejavuje ako epizódy sipotu, kašľa a dýchavičnosti v dôsledku reverzibilnej alebo čiastočne reverzibilnej obštrukcie prúdenia vzduchu. Šesť z 10 detí s astmou na celom svete malo

forma pretrvávajúcej astmy, čo znamená, že buď boli dlhodobo na liekoch, alebo ich stav nebolo možné kontrolovať ani liekmi.

Dopravné znečistenie obsahuje zmes škodlivých znečisťujúcich látok, ako sú oxidy dusíka, oxid uhoľnatý, pevné častice, benzén a síra. Je známe, že tieto znečisťujúce látky škodia zdraviu mnohými spôsobmi, spôsobujú množstvo kardiovaskulárnych, respiračných a neurologické choroby.

Jedna revízia z roku 2013 naznačila, že dlhodobé vystavenie bežným látkam znečisťujúcim ovzdušie súvisiace s dopravou súvisí s rozvoj astmy u detí a dospelých.

Oveľa väčšia metaanalýza v roku 2017, ktorá sa zamerala na deti a zahŕňala nedávno publikované štúdie, našli konzistentné súvislosti medzi týmto typom znečistenia a rozvojom astmy u detí. Vedci dospeli k záveru, že v súčasnosti existuje dostatok dôkazov o vzťahu medzi týmto typom znečistenia a nástupom detskej astmy.

Štúdie z neziskovej výskumnej skupiny Health Effects Institute a Agentúra na ochranu životného prostredia USA uzavreli v tomto zmysle.

Zmapovanie problému

Napriek týmto novým dôkazom je bremeno astmy u detí spôsobené znečistením ovzdušia súvisiacim s dopravou nedostatočne zdokumentované. Veľmi málo štúdií skúma geografické a priestorové variácie.

Môj výskumný tím chcel kvantifikovať súvislosť medzi vystavením sa znečisteniu z dopravy a nástupom detskej astmy v 48 štátoch USA a v okrese Columbia. Tieto údaje sme chceli sprístupniť aj verejnosti.

V našej analýze sme sa zamerali na 70 miliónov detí a vykonali sme všetky výpočty na úrovni bloku sčítania, čo je najmenšia dostupná geografická jednotka pre údaje zo sčítania. Spolupracovali sme s výskumníkmi z o Washingtonská univerzita, ktorý modeloval koncentrácie oxidu dusičitého, silného znaku znečistenia ovzdušia súvisiaceho s dopravou, pomocou satelitných snímok kombinovaných s údajmi z pozemného monitorovania životného prostredia.

Potom sme vzali extrahované údaje z prieskumov Centra pre kontrolu a prevenciu chorôb, odhaduje výskyt detskej astmy v USA. Okrem údajov z našich modelov znečistenia ovzdušia sme použili tieto údaje na odhadnutie počtu prípadov astmy v detstve spôsobených vystavením premávke znečistenie.

Potom sme vytvorili prvý svojho druhu, interaktívna tepelná mapa okresu po kraji a tabuľka mesta po meste podrobne popisuje distribúciu detskej astmy spôsobenej oxidom dusičitým v USA v rokoch 2000 a 2010. Každý kraj je zastúpený a používatelia môžu preskúmať údaje, aby videli zistenia pre konkrétny kraj.

Výhra pre verejné zdravie

Naša analýza zistila, že prípady detskej astmy, ktoré možno pripísať znečisteniu z dopravy v USA, sa medzi rokmi 2000 a 2010 znížili v priemere o 33 %. V roku 2000 sme odhadli, že 209 100 prípadov detskej astmy možno pripísať znečisteniu z dopravy, pričom tento počet v roku 2010 klesol na 141 900 prípadov. To je veľká výhra verejné zdravie.

Čo spôsobilo pokles prípadov astmy súvisiacej s dopravou? Príčin môže byť viacero, vrátane vozidiel s vyššou spotrebou paliva, prísnejšia regulácia na emisie oxidov dusíka a potenciálne zníženie celkového počtu najazdených kilometrov v dôsledku recesie.

Napriek tomuto povzbudivému poklesu znečistenia ovzdušia a súvisiacej zdravotnej záťaže ich bolo 141 900 prípady detskej astmy v dôsledku znečistenia ovzdušia súvisiaceho s dopravou v USA, čo je 18 % všetkých detských astmov prípadoch.

Navyše sme zistili, že deti žijúce v mestské oblasti mali dvojnásobné percento prípadov astmy, ktoré možno pripísať expozícii oxidu dusičitému, v porovnaní s deťmi žijúcimi v vidiecke oblasti.

Naše odhady zdôrazňujú naliehavú potrebu znížiť vystavenie detí znečisteniu ovzdušia. Dúfame, že naše analýzy a tepelné mapy budú lepšie informovať tvorcov politík, dopravné agentúry, zdravotníctvo združenia a kohokoľvek iného, ​​kto má záujem dozvedieť sa viac o záťaži detskej astmy spôsobenej vzduchom znečistenie.

Tento článok bol pôvodne publikovaný dňa Konverzácia podľa Haneen Khreis, asistent výskumu na Texaskej univerzite A&M.

Tento článok bol pôvodne publikovaný dňa

Biden Administration spúšťa novú webovú stránku na registráciu daňového úveru na dieťa

Biden Administration spúšťa novú webovú stránku na registráciu daňového úveru na dieťaRôzne

The Biden administratíva mala problém.Rozšírené Daňový kredit na dieťa federálna vláda tvrdo pracovala, aby prešla ako súčasť Americký záchranný plán sa nedostalo k mnohým z najzraniteľnejších rodi...

Čítaj viac
Ako nechať deti bezpečne doma a urobiť veci

Ako nechať deti bezpečne doma a urobiť veciRôzne

Rodičovstvo je plné koncertov na plný úväzok. Ale príde čas, keď dieťa schopnosť zabaviť sa sa dostatočne vyvinie na to, aby si otec mohol bez prerušenia vychutnať celú šálku kávy dokončiť cvičenie...

Čítaj viac
Prichádza kríza starostlivosti. Kongres má plán riešiť jeho časti.

Prichádza kríza starostlivosti. Kongres má plán riešiť jeho časti.Rôzne

Keď Senát a Snemovňa reprezentantov začnú naplno smerovať k schváleniu balíka „ľudskej infraštruktúry“ v hodnote 3,5 bilióna dolárov a menšieho „„tvrdá infraštruktúra“ – financovanie starostlivosti...

Čítaj viac