Kalifornskí regulátori plánujú odvážny kurz v boji proti klimatickým zmenám. Očakáva sa, že dnešné hlasovanie ukončí a nakoniec zakáže predaj všetkých nových plynových pohonov vozidiel v štáte do roku 2035. Ako najväčší automobilový trh v Spojených štátoch Kalifornia stanovuje emisné normy, ktoré dodržiava takmer 20 ďalších štátov. Odborníci očakávajú, že väčšina z týchto štátov bude nasledovať príklad Golden State, čo bude mať za následok nový zákaz predaja áut na plyn v približne jednej tretine krajiny, podľa na New York Times.
California Air Resources Board bude plán implementovať počas niekoľkých rokov, s niekoľkými merateľné míľniky na ceste: že 35 % nových osobných vozidiel bude do roku 2026 bez emisií a 68 % do roku 2030. Plán tiež umožňuje, aby jedna pätina vozidiel bola plynová/elektrická hybridy.
Zákaz sa bude týkať len nových vozidiel. Obyvatelia budú môcť naďalej jazdiť na vozidlách poháňaných plynom, ktoré boli predtým zakúpené, a stále si môžu kúpiť ojazdené vozidlá na plynový pohon. Guvernér Gavin Newsom označil plán za „jeden z najvýznamnejších krokov k odstráneniu výfuku, ako ho poznáme“.
Zatiaľ čo zástancovia životného prostredia sú nadšení, iné priemyselné odvetvia vyjadrili obavy o životaschopnosť plánu. „To, či sú tieto požiadavky reálne alebo dosiahnuteľné, priamo súvisí s vonkajšími faktormi, ako je inflácia, nabíjacia a palivová infraštruktúra, dodávateľské reťazce, práce, kritickej dostupnosti a ceny nerastných surovín a pretrvávajúceho nedostatku polovodičov,“ povedal John Bozzella, prezident Aliancie pre automobilové inovácie. NYT, s vysvetlením, že pre automobilky by bolo „mimoriadne náročné“ uspokojiť potreby štátu v určenom čase.
A potom je tu otázka kalifornskej elektrickej siete. Uprostred pretrvávajúceho nedostatku vody a veľmi reálnej možnosti jej nedostatku vodná energia v nasledujúcich rokoch spolu s desaťročiami prerušované hnedé a čierne výpadky v celom štáte v dôsledku nedostatku elektrinyNapätie množstva nových elektrických vozidiel (EV), ktoré vyvíjajú tlak na sieť, by mohlo spôsobiť ďalší nedostatok.
Niektorí kritici uviedli vysokú cenu elektromobilov ako nevýhodu plánu, ale oznámenie prichádza len týždeň po Bol prijatý zákon o znižovaní inflácie. IRA poskytuje významné daňové výhody pre tých, ktorí si kúpia nové EV: daňový úver 7 500 USD na nákup schválených nových EV a kredit 4 000 USD na použité EV. Tieto daňové úľavy sa však postupne ukončia v roku 2032, skôr ako bude plán Kalifornie plne implementovaný.
„Klimatická kríza je riešiteľná, ak sa zameriame na veľké, odvážne kroky potrebné na zastavenie prílivu uhlíkového znečistenia,“ povedal Newsom. Streda, pričom plán nazvala „akciou, ktorú musíme podniknúť, ak to myslíme vážne s tým, že túto planétu opustíme do budúcnosti lepšie generácie“.
