Pete Buttigieg vie, aká bolesť je lietať so svojou rodinou. Nie je to preto, že by cestoval veľa so svojimi 1,5-ročnými dvojčatami – nočná mora je predsa cestovať s jedným batoľaťom (nehovoriac o dvoch). Namiesto toho je to preto, že muž je americkým tajomníkom dopravy a práve urobil malú (ale aj obrovskú!) zmenu v leteckom priemysle. Krok: volanie leteckých spoločností, že účtovať poplatky za to, aby rodičia sedeli so svojimi deťmi (ktorí sú mladší ako 13 rokov).
Je to prírastkový krok s veľkými dôsledkami a tajomník Buttigieg si je toho dobre vedomý. Rodičia, ktorí cestujú so svojimi malými deťmi, vedia, aká veľká bolesť – a náklady – môže byť rezervácia susedných miest, aby ste mohli sedieť vedľa seba ako rodina.
"Je to súčasť väčšieho problému, keď letecké spoločnosti prešli na model, kde sú poplatky za všetko," povedal Buttigieg v rozhovore pre otcovský.
Všetko od cestovania lietadlom až po chôdzu po chodníku môže byť pre rodičov náročnejšie a Buttigieg tieto bolestivé body veľmi cíti. Tu sa rozpráva s Fatherlym
V súčasnosti sa podľa DOT palubná doska3 z 10 leteckých spoločností v súčasnosti garantujú susediace miesta pre deti mladšie ako 13 rokov bez dodatočných nákladov. Máte pocit, že sa k tejto zmene začne pripájať oveľa viac leteckých spoločností a začnú ponúkať tieto miesta? A ak áno, ako rýchlo si myslíte, že sa to stane?
Veľmi rýchlo nás povzbudilo, že sme sa dostali k trom z 10 [leteckých spoločností, ktoré zaručia susediace miesta pre deti bez dodatočných nákladov]. Ale malo by to byť 10 z 10. K tomuto kroku by mala pristúpiť každá letecká spoločnosť. Je zdravý rozum, keď cestujete so svojimi deťmi, že by ste nemali platiť navyše, aby ste sedeli vedľa nich. A tiež by ste sa nemali ocitnúť v situácii, keď sa dohadujete s agentom brány alebo sa snažíte niečo vybaviť s ostatnými cestujúcimi.
Takže sme na to tlačili, pretože vieme, že je to správna vec, a myslíme si, že transparentnosť má veľa výhod. Ak ako cestujúci viete, ktoré letecké spoločnosti to robia a ktoré nie, povedie to k vyššiemu štandardu a poskytne vám len slobodu výberu. Preto naliehame na všetky letecké spoločnosti, aby to urobili. Dnes by to mohli urobiť a dúfam, že sa im to podarí.
Spomínate všetky veci, ktoré podľa mňa robia cestovanie pre rodičov také lepkavé, zjednávanie, spoliehanie sa na láskavosť cudzích ľudí. Pokiaľ ide o peniaze, máte predstavu, koľko peňazí by to mohlo ušetriť priemernej štvorčlennej rodine pri rezervácii cesty?
Naozaj to závisí od prípadu, ale určite sú chvíle, keď si myslím, že rodina musela zaplatiť tieto nevyžiadané poplatky zbytočne a prekvapene. To je niečo, o čom veľa počúvame. Niekedy vás hrozba poplatku prinúti spoliehať sa na láskavosť cudzincov. Ale pozrite sa, toto je súčasťou väčšieho ekonomického problému, kde letecké spoločnosti prešli na model, kde sú poplatky za všetko. Poplatky za výber miesta, poplatky za získanie čohokoľvek od Wi-Fi po občerstvenie.
A do určitej miery to môže byť obchodné rozhodnutie. Ale keď je to niečo také dôležité ako posedenie s rodinou, myslíme si, že tam musí byť podlaha. A pracujeme na vytvorení tejto podlahy prostredníctvom regulácie.
Jedna vec, ktorú som zažil, je, že dokončenie regulácie trvá dlho – iba právny proces. Naša myšlienka teda znie: Prečo čakať na vytvorenie pravidiel, keď by sme mohli prinútiť letecké spoločnosti, aby s tým súhlasili práve teraz? A čo je dôležité, keď s tým súhlasia vo svojom pláne služieb zákazníkom, potom to dokážeme presadiť. Ak tento plán služieb zákazníkom porušíte, hrozia vám pokuty. Takže to má zuby, aj keď pracujeme na vytvorení nariadenia okolo tohto.
Pokiaľ ide o napredovanie pre rodiny, čo ešte môžeme urobiť pre to, aby bola infraštruktúra, nielen lietadlá, ale aj vlaky a cesty, priateľskejšia k rodinám, či už ide o voľný čas alebo každodenný život?
No, jedna vec, na ktorú chcem poukázať, je to, čo robíme na strane terminálu letiska. Tak sme práve oznámili ďalšie kolo 99 letísk, ktoré dostávajú granty z nášho miliardový program letiskových terminálov. A veľa z toho má funkcie, ktoré budú prospešné pre rodiny. Či už je to viac miesta pre bezpečnostnú kontrolu, ktorá pomôže vašej rodine rýchlejšie sa dostať k bráne, alebo lepšie kúpeľne – každý rodič cestovanie s deťmi vie, že je to len jedna z tých základných a mimoriadne dôležitých vecí – vedieť zmeniť svoje deti alebo sa o ne postarať vaše deti. Takže si myslíme, že niektoré z týchto vylepšení, dokonca aj to pravé orechové a skrutky, eskalátory a stav tryskových mostov, skutočne prispejú k zážitku z rodinného cestovania.
A na vašu otázku, toto presahuje letectvo. Naozaj sa chceme uistiť, že každá forma dopravy je jednoduchšia a bezpečnejšia. To zahŕňa návrhy ciest, ktoré sú prínosom pre bezpečnosť, vrátane bezpečnosti pre rodiny, ktoré spolu chodia pešo alebo na bicykli. Je to súčasť toho, prečo skutočne podporujeme, aby bola aktívna doprava bezpečnejšia. Jedna vec, ktorú robíme pre Američanov so zdravotným postihnutím v našom tranzite, je financovanie modernizácie starých tranzitných staníc, ktoré ešte nie sú v súlade s ADA. To je správna vec, ktorú treba urobiť pre komunitu so zdravotným postihnutím.
Ale každý rodič, ktorý tlačí kočík, vie, že keď je obrubník alebo železničná stanica navrhnutá tak, aby sa dala ľahko používať pre invalidné vozíky, je to užitočné aj pre rodičov s kočíkmi. Keď sa s deťmi pohybujem metrom D.C., [naozaj vidíte], čo majú k dispozícii ľudia, ktorí s tým ako vozíčkari skutočne rátajú. Takže to je ďalšia oblasť, v ktorej si myslíme, že toto financovanie môže zmeniť.
Pozrite, každá forma dopravy je forma dopravy, myslím si, že by sme to mohli uľahčiť rodinám a rodičom s deťmi. A čo je najdôležitejšie, vždy pracujte na tom, aby to bolo bezpečnejšie.
Čo dúfate, že vaše deti budú považovať za normálny spôsob cestovania, keď vyrastú? Aká je vaša nádej na to, ako sa budú pohybovať v našej infraštruktúre?
Veľa o tom premýšľam, pretože niektoré z toho, čo práve staviame, mosty, tunely, letiská, je infraštruktúra, ktorú budú používať po zvyšok svojho života. Preto je pre mňa osobne veľmi dôležité, aby sme to urobili správne. Chcem, aby sa pohybovali po letiskách, ktoré sú najlepšie na svete. Chcem, aby mali veľa možností, vrátane dobrej verejnej dopravy a dobrých vlakov, aby sa necítili závislí na vlastníctve a používaní auta, aby sa dostali kamkoľvek potrebujú.
Chcem sa uistiť, že sú v bezpečí, samozrejme, že môžu, keď vyrastú, sebavedomo a bezpečne jazdiť na bicykli alebo bezpečne byť chodcom, nech už idú kamkoľvek. A chcem, aby sa niektoré veci, s ktorými sa dnes bežne stretávame, zdali zastaralé v čase, keď budú dosť starí na to, aby sa na to spýtali, vrátane miery úmrtí na cestách. Myslím si, že to by sa nakoniec mohlo stať takmer ako detská obrna. Jednou z týchto vecí rodičia hovoria svojim neveriacim deťom alebo vnúčatám, že „zvykli sme tolerovať, že 40 000 ľudí ročne zomiera pri autonehodách. Ale našťastie sme urobili správnu vec, takže vaša generácia nič také nevidí.“
Čo vás na cestovaní s deťmi najviac štve? Aké sú bolestivé body, ktoré by ste chceli zmeniť?
No, jedna vec, a opäť, toto je niečo, čo vozičkári zažívajú zo všetkého najviac, nie je len dostupnosť, ale aj stav výťahov a iných prostriedkov na našich tranzitných staniciach, ktoré musia byť nielen dostupné, ale aj dobre udržiavané, čisté a fungovanie. Keď tlačíte kočík, získate len náznak toho, aký je každodenný život pre ľudí na invalidnom vozíku, ktorí s týmito zastávkami počítajú.
Čo sa týka letísk, každý rodič vie, aké to je, keď musíte svoje dieťa prezliekať, a niekedy aj opakovane, na ceste k letu. Stačí sa teda uistiť, že na to existujú dobré, dostupné, bezpečné a čisté zariadenia. Tie sú naozaj dôležité.
A potom základy. Vozidlá sa stali oveľa bezpečnejšími, než boli kedysi, a tak isto aj autosedačky. Musíte sa však uistiť, že [ľudia] rozumejú, ako ich používať, a my sa musíme uistiť, že každý rodič vie, ako ich používať. Priznám sa, že som niekedy zmätený tým, ako nastaviť autosedačku. A ak je to náročné pre úradníka pre bezpečnosť dopravy, ako som ja, viem, aké náročné je to pre rodičov všade.
