Len málo vecí za volantom vzruší automobilovú dušu viac ako rozbitie plynového pedálu až o podlahu a natáčanie brutálneho V8 s prirodzeným nasávaním na pretekárskej dráhe. The auta hrdelné a zúrivé zrýchlenie otvára oči dokorán a spôsobuje, že všetky chlpy na tele stoja v pozore. Toto je blaženosť, ktorú som zažil, ako mi prúdi v žilách, keď som odpálil a Lexus GS F 2019 po hlavnej rovno na Pretekárska dráha WeatherTech Laguna Seca. Moja extáza sa však predčasne prerušila, keď som jedno alebo dve žmurknutie pred zónou zlomu cítil, ako mi telefón vibruje na pravej nohe. Rozptyľovaný som predčasne ubral plyn a prišiel o to, čo mohlo byť skvelé kolo.
Som dosť usilovný v tom, aby som sa nedotýkal telefónu, keď šoférujem, s výnimkou toho, že možno zmením hudbu na semafore. Ale inak neposielam SMS, nekontrolujem Twitter ani neprechádzam e-mailom. Často ho však nechávam vo vrecku. A e-mailové upozornenie na plný plyn ma prinútilo uvedomiť si, aké rozptýlenie je tá malá haptika. Oslabuje to rovnako pri rýchlosti 35 mph ako 135 mph.
Toto bola jedna z mnohých malých realizácií, ktoré som mal počas môjho pôsobenia v spoločnosti Autoškola Lexus Performance, z ktorých mnohé zo mňa – a dúfame, že aj vás – urobili lepšieho a bezpečnejšieho vodiča na ulici. Keďže leto je najvyšší čas jazdy, tu je spolu s niekoľkými informáciami od môjho inštruktora, veterána a hlavného trénera pre Hooked on Racing Tupper Hull šesť tipov na bezpečnú jazdu, ktoré som zachytil.
1. Pozrite sa ďalej po ceste
Jedna z najjednoduchších vecí, ktoré som si počas jazdy uvedomil, bola aj jedna z najdôležitejších: úpravy videnia sú nevyhnutné na to, aby som bol za volantom lepší. Keď som sa sústredil na pohľad ďalej po ceste, bol som lepším vodičom. „Vašou víziou sú vysokovýkonné jazdecké preteky; chceš sa pozerať ďaleko na cestu,“ povedal Hull, čím potvrdil moje podozrenie. To isté platí pre diaľnicu pri dochádzaní alebo ulice vo vašom meste. "Čím ďalej na ceste sa pozeráte, tým je všetko pomalšie a tým skôr môžete reagovať na veci okolo vás."
2. Buďte si vedomí toho, ako reagujete
Určite chcete reagovať na nebezpečné podmienky na ceste, ale je dôležité to nepreháňať. Inými slovami: Dupnutie na brzdy zvyčajne nie je tou najlepšou možnosťou, ako sa vyhnúť problémom na ceste. "Netreba na to príliš veľa zásahov, ako je ťuknutie na brzdy alebo dokonca zdvihnutie akcelerátora, alebo dokonca aj ten najmenší tlak na akcelerátor presunie váhu tam a späť," povedal Hull.
3. Pochopte potreby svojho auta
Na trati aj mimo nej sa chcete uistiť, že je vaše auto dobre udržiavané. Podľa Hulla človek robí všetko, čo môže, aby pripravil pretekárske auto a aby bolo bezpečné, aby fungovalo dobre a umožnilo im jazdiť s autom rýchlejšie. Na ulici je to to isté. „Keď nastúpim do svojho pouličného auta, chcem vedieť, že mám dostatok pneumatík alebo mám správny tlak. Majú primeraný behúň. Mám dosť oleja, takže nespálim motor,“ povedal Hull. Vaše brzdy sú veľmi dôležité. Na trati sa spotrebný materiál, ako sú podložky a rotory, opotrebováva rýchlejšie a je ľahšie si to všimnúť. Na pouličnom aute je to postupnejší pokles výkonu, ale chcete si byť vedomí toho, ako fungujú. „Myslím si, že byť v kontakte s autom, či už na trati alebo na ulici, je nielen bezpečnejšie, ale ušetrí vám to veľa bolestí hlavy,“ povedal. "Nechcete tráviť čas na kraji cesty čakaním, kým príde AAA, dajte svoje auto do valníka."
4. Naučte sa zvládnuť svoju potrebu rýchlosti
Rýchlostné limity sú nastavené z nejakého dôvodu a napriek našej potrebe rýchlosti je dôležité bojovať proti potrebe byť na ceste príliš rýchly alebo agresívny. Je jednoducho príliš veľa ľudí a príliš veľa premenných. "Na ulici sa nechichotám," povedal Hull. "Dostávam ich von zo svojho systému posúvaním limitov na pretekárskej dráhe vo veľmi kontrolovanom prostredí." Veľa ako hodina boxu slúži ako východisko na zbavenie sa agresivity, pretekárske preteky slúžia ako spôsob, ako získať rýchlosť opraviť. Takže, ak chcete uvoľniť svoje vnútorné Andretti, choďte na kurz.
5. Buďte si vedomí svojho headspace
Udržať svoju pozornosť tomu, čo robíte za volantom, je kľúčom k udržaniu seba a ostatných v bezpečí. Samozrejme, každý vodič stráca pozornosť, či už pri pretekoch alebo pri dochádzaní. Ale je dôležité si to uvedomiť, keď sa to stane, aby ste mohli znovu získať svoju koncentráciu. Ak zistíte, že sa unášate, resetujte sa, znova zaostrite a dajte to za hlavu. To isté platí o hnevaní na ceste. „Ak si myslíte: ‚Bože, ten chlap je úplne offline‘ alebo ‚Nepáči sa mi spôsob, akým sa droga ponorila do ten obrat“ – Musíš sa toho zbaviť a vrátiť sa do svojho vlastného priestoru a hyper-sústredene,“ Hull povedal.
6. Dajte. Váš. Telefón. Preč.
Mobil je hlavným rozptýlením v živote, ale najmä za volantom. Keď šoférujete, je to skvelý nápad nastaviť ho na „nerušiť“ a hodiť ho do odkladacej schránky na strane spolujazdca, kým nedorazíte do cieľa. Jednoduchý bzukot ma vyhodil na trať; predstavte si, čo by urobilo väčšie rozptýlenie.
