Rodinné autá stále lepšie a lepšie. Zdá sa, že každý rok dochádza k pokroku v oblasti balenia, dizajnu a inovácií od inteligentnejších bezpečnostných technológií a ostrejšie interiéry, až po funkcie ako-to-to-nemysleli-skôr, ktoré len trochu spríjemnia život rodičov jednoduchšie. Ani tento rok tomu nie je inak. A zatiaľ čo pandémia odložila množstvo debutov vozidiel kvôli obavám z ekonomickej úzkosti (nehovoriac o montážnej linke a prerušenia dodávateľského reťazca na celom svete), čo viedlo len k zadržiavanému dopytu po inováciách v plynových vozidlách, hybridoch a EV.
Všetkých päť rodinných áut uvedených nižšie je dôkazom tejto inovácie. Teraz je dobré poznamenať, že čím ďalej sa pozeráme, tým menej detailov máme o faktoroch, ako je sedenie a ceny, ale celkovo, ako je zdôraznené nižšie, vzniká lepšie a oveľa zaujímavejšie rodinné auto krajina. Sú tu niektoré vozidlá trochu drahé? Áno. Ale to nie je všetko, na čo sa pozeráme; V autách, crossoveroch a SUV pre všetkých záujemcov sa presadil efekt vynikajúcich nápadov a dizajnu. Pozeráme sa najmä na to, čo sú tieto vozidlá
Karneval Kia
Kia robí niečo so svojím novým karnevalom pre osem cestujúcich, čo sa Acura naučila už dávno na svojom MDX. Balia štýl SUV do krabice so všetkými užitočnosťami (pšššt) minivanu. Toto je jediné vozidlo v tomto sortimente, ktoré nie je elektrické, ale má na to dobrý dôvod: Wow, je to sladké. Kia sľubuje najlepšiu priestrannosť vo svojej triede a tiež skutočne inteligentné úžitkové vlastnosti, ako napríklad stredové sedadlo druhý rad, ktorý sa skladá do stola s držiakmi na nápoje, čím vytvára doslovnú hranicu medzi, povedzme, dvoma nevrlými tínedžerov. A my láska Tichý režim, ktorý vám umožní prenášať zvuk iba do predných reproduktorov, takže ak vaše deti spia, stále môžete sledovať podcast bez toho, aby ste ich zobudili. Technológia Kia je tiež priekopníckou v segmente rodinných áut, najmä v oblasti vnútornej komunikácie. Zahŕňajú aj množstvo štandardného bezpečnostného hardvéru s 12 asistenčnými funkciami pre vodiča základňu cena, ako je mŕtvy uhol a udržiavanie v jazdnom pruhu. Teraz dostupné; $33,275
Toyota Venza Hybrid Limited AWD
Predstavte si Toyotu Venza ako Subaru Crosstrek Hybrid, ale s oveľa lepšou spotrebou paliva. Venza, ktorá je teraz k dispozícii, má celkový počet najazdených kilometrov po meste/diaľnici 39 vs. 35 mpg Subaru a navyše celá kabína je luxusnejšia a priestrannejšia. Najmä na zadnom sedadle, kde si vaše dlhonohé deti nebudú tlačiť kolená o sedadlo vodiča, pretože v skutočnosti budú mať priestor na natiahnutie. Výrobcovia automobilov príliš často šetria priestorom pre kolená v druhom rade s menšími crossovermi, ako je Venza, ale Toyota sa vydala opačným smerom so svojím hatchbackom, ktorý sedí bližšie k výške auta, takže Nižší vodiči môžu oceniť jeho ideálne miesto pre výhľad z cesty, bez toho, aby boli vo výške deväť stôp, takže nie je možné naložiť batoľa do autosedačky alebo jeho kočík do auta. poklop.
Najchytrejším prvkom jazdy je plne panoramatická sklenená strecha, ktorú môžete stlačením tlačidla zmeniť z čírej na priesvitnú, takže v teplejších dňoch môžete dovnútra prepustiť svetlo, ale nie teplo. Tiež sme vykopali, že obaja prední cestujúci majú vyhrievané a chladené sedadlá, že stredová konzola je veľká dostatok pre každodenné predmety a zahrnutie veľmi veľkého, skrytého úložného priestoru v šachte poklopu tiež. Toyota tiež šikovne pridala párovanie bezdrôtového telefónu/aplikácie a rad špecializovaných kapacitných ovládacích prvkov dotykovej obrazovky, ktoré sa líšia od posúvania a klepania, ktoré vykonávate v hlbších ponukách. Maximálna kapacita nákladu je 55 kubických stôp, čo je dosť pre väčšinu rodín s jedným alebo dvoma deťmi a je na rovnakej úrovni ako podobné vozidlá. Získate však plynulejšiu jazdu, tichšie vozidlo s hladšou kabínou, ktorá je oveľa porovnateľnejšia s jeho bratrancami Lexus, mínus nálepka 50 000 dolárov. Teraz k dispozícii: 39 800 dolárov
Jeep Grand Wagoneer
Ak máte dosť rokov, pamätáte si Grand Wagoneer ako druh AMG džípov – rozhodne nepatrí do kategórie rodinných nákladných vozidiel značky Wrangler z roku návratové dni, ktoré zahŕňali Internationals a Broncos a FJ Cruisers, ktoré sú (dnešnými očami) dosť primitívne, ale stále, vizuálne úžasné.
Nový Grand Wagoneer s až ôsmimi miestami na sedenie bude všetko, len nie základný. Vezmite si napríklad možnosť zahrnúť tú vašu až so siedmimi obrazovkami (predná a zadná) a streamovanie videa z Amazonu pre zadných pasažierov prostredníctvom služby Fire TV for Auto. To je len začiatok. To, čo môžu vaše deti vysielať, je možné ovládať zo sekundárneho displeja pred osobou jazdiacou na brokovnici, zatiaľ čo pasažieri v druhom rade si môžu individuálne nastaviť vlastné kúrenie a chladenie. Voliteľný audio systém McIntosh – s 19 alebo 23 reproduktormi – je prvým prípadom, kedy sa americká značka spojila s Jeepom. vytvorili svoju vlastnú aplikáciu do auta, ktorá obsahuje ručné meradlá, aké by ste videli v integrovanom 14 995 $ MA8900 od audiofilskej značky zosilňovač. Pre ešte väčší pôžitok sa dokonca rozsvieti modré logo McIntosh na paneloch reproduktorov vo dverách. Divoké veci.
Popri všetkej elektronike dizajnéri dlho a usilovne premýšľali o tom, ako urobiť z Grand Wagoneer veľmi pohodlné auto aj pre deti, takže jeden z dôvodov, prečo zadná časť vozidla nie je can't forward bolo poskytnúť pasažierovi v treťom rade väčšie okno, aby z neho videl – a tiež zvýšiť bezpečnosť jazdy v Grand Wagoneer, pretože hrubé zadné stĺpiky vytvárajú väčšiu roletu. mieste. Aj keď Grand Wagoneer prichádza s obrovským chvením štandardných bezpečnostných prvkov, vrátane udržiavania v jazdnom pruhu a upozornenie na mŕtvy uhol, ešte stále neexistuje taká sofistikovaná technológia, ako jednoducho vidieť von z vozidla pomocou vlastného oči. Dostupné v júli 2021; $88,995
Hyundai Ioniq5 a Ioniq7
Ioniq5 má nákladný priestor (a AWD) ako kompaktné SUV, ale je takmer o päť stôp kratší. Čo je to za kúzlo? Drobné elektromotory a žiadny motorový priestor umožnili dizajnérom zatlačiť kolesá Ioniq5 až do rohov. Výsledkom je malá pôdorysná plocha s väčšou kabínou a maximálnym nákladom 56 kubických stôp. Sedadlá v druhom rade sa posúvajú aj sklápajú, rovnako ako predný rad, doplnený o zdvíhacie opierky na nohy, pre prípad, že by ste si chceli počas nabíjania zdriemnuť. Ale...to sotva bude potrebné, pretože Hyundai sľubuje dobitie na dojazd až 60 míľ za pouhých päť minút. Aby sme boli spravodliví, bude to na najrýchlejších nabíjačkách úrovne 2. Ale aj tak: sakra.
Ďalšie skvelé technológie vo vnútri zahŕňajú iba rastlinné prilepené alebo recyklované materiály a použitie plastov s veľmi nízkym obsahom VOC. Navyše, namiesto head's up displeja, Hyundai sľubný AR pre čelné sklo. Zamyslite sa: 3D meradlá a mapové smery, ktoré sa zdajú mať „hĺbku“. Nakoniec budete môcť použiť Ioniq5 ako elektrická základňová stanica s výstupným napätím 220 na dobíjanie zariadení veľkých ako sú elektrické bicykle. Stále čakáme na technológiu, ktorá by umožnila „pobrežné“ napájanie z EV do domácností, povedzme, počas núdzového stavu počasia, a možno sa budeme uberať týmto smerom. P.S. Áno, Ioniq 7 je pravdepodobne SUV v plnej veľkosti s množstvom rovnakých technológií, ktoré príde koncom roka 2022. Dostupné: september; 42 000 USD (odhad)
Rivian R1S
Rivian je EV startup, ktorý pritiahol obrovské investície od spoločností ako Amazon, ale aj od partnera Ford. To druhé je pravdepodobne dôležitejšie pre úspech Rivianu, aspoň na začiatku, pretože staršia automobilka pochopí bolestivé body budovania budúcich SUV a nákladných vozidiel Rivian. V oboch prípadoch sa ich prvý skok do rodinných áut javí sľubne: R1S pre sedem cestujúcich, ktorý je postavený na rovnakej platforme ako pickup R1T a je umiestnený ako luxusné SUV určené pre dobrodružstvo.
A R1S je určite luxusný. K dispozícii sú dve možnosti vnútorného balíka, jeden, ktorý obsahuje palubnú dosku potiahnutú skutočným jaseňovým drevom, a druhý s matným čiernym vnútorným motívom. K dispozícii je sklenená panoramatická strecha (a pre rok 2022 bude odnímateľná pre zážitok z jazdy pod holým nebom), veľké rozhranie s dotykovou obrazovkou a audio systém – prečo nie? — slúži ako odnímateľný reproduktor Bluetooth. Sedadlá sa zdajú veľké a útulné a sú k dispozícii zabalené vo vegánskej koži a s voliteľným systémom vyhrievania/chladenia. Bez ohľadu na možnosti sa sedadlá v druhom rade sklápajú v pomere 60/40, zatiaľ čo tretí rad je delený v pomere 50/50. A je tu celkom 108 kubických stôp úložného priestoru.
R1S je vyrobený s ohľadom na rodinné dobrodružstvá. Ako taká ponúka možnosti vysokokapacitnej batérie, ktorá poskytuje dojazd až 400 míľ; môže ťahať aj viac ako 7 000 libier. Existuje tiež veľa dôvodov, prečo to nikto predtým neurobil? prvky, vrátane továrensky vyrobených strešných líšt, ktoré boli od začiatku navrhnuté s aerodynamikou a myslenie na potláčanie hluku (navyše okamžité odstránenie bez použitia nástrojov), jasne osvetlené kabíny v celej kabíne, aby ste mohli vlastne pozri čo ste uložili vo vnútri, a zavesenie, ktoré sa prikrčí, keď sa R1S zastaví. Každý rodič, ktorý je prekliaty pri zdvíhaní nákladu potravín alebo dieťaťa na vyvýšené sedadlo SUV, určite ocení, že dizajnér vypočuje ich plač. Dostupné: júl;70 000 USD a viac (odhad)
