Na vašej priemernej rodinnej ceste nie je veľa jazdnej akcie. Prevažná časť toho, čo sa deje za volantom, spočíva v udržiavaní očí otvorených počas priam otupujúcich kilometrov po diaľnici. Najvzrušujúcejšie krivky zvyčajne prichádzajú náhodou, keď hovoríte deťom, aby sa upokojili v chrbte. To by nemalo byť prekvapením. Cieľom výletu je dostať sa do cieľa a urobiť to bezpečne.
Napriek tomu existuje veľa potenciálne nebezpečných situácií, ktoré treba riešiť, od počasia po nudu, rozptyľovanie a „núdzové situácie“ cestujúcich. Rodičia nedostávajú profesionálne rady pri riadení rodinného auta. By mali.
To je dôvod, prečo sme sa obrátili na niektorých z najodvážnejších vodičov v Amerike, od profesionálneho pretekára v ťahači cez defenzívneho inštruktora až po najchváleného vodiča Uberu, aby sme sa vydali na cestu s rodinou.
Greg Anderson, Pro Stock Drag Racer
Greg Anderson preteká v ťahu už viac ako dve desaťročia a nazbieral 90 víťazstiev v súťažiach jeden na jedného, prvý až po cieľovú čiaru. Po prvých dňoch strávených na pretekárskej dráhe v posádke, výmene pneumatík a nastavovaní spojok, Anderson skočil za volant súťaží Pro Stock. "Netrvalo dlho, kým som dostal chybu," hovorí. "Mať všetko pod kontrolou, ísť rýchlo, to bolo presne to, čo som chcel." Anderson, ktorý je teraz štvornásobným šampiónom na okruhu National Hot Rod Association, nemá záujem spomaliť. Anderson a jeho manželka Kimberly majú dve deti, Brittany, 27, a Cody, 19, ktorý už prejavil záujem o pretekanie. „Ľudia mi neustále hovoria, aby som ho nenasmeroval k pretekaniu,“ hovorí o svojom synovi. „A ja nie! Je to úplne on."
Tip na rodinnú jazdu: Počúvajte vodičov na zadných sedadlách
Andersonov tip číslo jedna pre jazdu s rodinou: naučte sa prijímať ich kritiku. „Všetko, čo robím vo svojej kariére, je o tom, že som lepším jazdcom, a to znamená akceptovať a používať spätnú väzbu,“ hovorí Anderson. Priznáva, že v skutočnosti nie je najopatrnejším vodičom na ulici so svojou rodinou v aute, ale je to niečo, na čom chce pracovať. „Moja rodina je taká šikovná, že ma dokáže poriadne znervózňovať šoférovať. V skutočnosti mi to hovoria takmer vždy, keď niekam ideme autom.“ Ako vtedy boli na Havaji a jazdili na mini-dodávke. „Požičovňa mala ísť takto do terénu? Pravdepodobne nie,“ hovorí. "Nie je najjednoduchšie vypnúť moje inštinkty z pretekárskej dráhy." Nakoniec Anderson počúval svojich zadných vodičov. „Zistil som, aké dôležité je pre mňa počúvať rady. Aj keď mi moja žena práve hovorí, že to chce prevziať."
Fred Lanouette, najlepšie hodnotený vodič Uber na svete
Fred Lanouette, 82-ročný rodák zo Seattlu, začal pre Uber jazdiť len pred dvoma rokmi, no odvtedy sa rýchlo stal jeden z najviac chválených a najlepšie hodnotených vodičov v celej flotile viac ako milióna vodičov v USA, Fred minul najviac svojej kariéry zábavného riaditeľa výletnej lode a kasína v Las Vegas, než ho jeho dcéra zoznámila s Uberom 2016. Teraz jazdí šesť alebo sedem dní v týždni, väčšinou pre zábavu, pričom na svojom zadnom sedadle hostí stovky nových jazdcov. Fredov rýchly vzostup k päťhviezdičkovej hviezde je stále len začiatkom jeho vodičskej kariéry. „Nikdy som nemal zlú jazdu a tak to aj zostane. Hovoriť alebo nerozprávať, je to moje auto, ale je to ich jazda, takže musíme prísť na to, čo od neho obaja chceme."
Tip na rodinnú jazdu: Udržujte ich v pohodlí
To, čo z Freda urobilo úspešného vodiča Uberu, z neho urobilo aj skvelého rodinného šoféra, keď boli jeho deti ešte deťmi: umenie konverzovať. Alebo, presnejšie, presne vedieť, kedy sa rozprávať a kedy nie. Keď boli jeho deti v školskom veku, Fred ich 11 mesiacov vozil po Európe v autobuse Volkswagen, pričom cestou zasiahol 25 krajín. Stráviť rok v aute so svojimi deťmi znamená naučiť sa umeniu intímneho odpútania, ktoré sa pasažierom Uberu dobre hodí.“Ak nasadnú do môjho auta a už budú zhovorčiví, viem, že sa budeme rozprávať celú cestu,“ hovorí. „Ale musíte sa naučiť čítať atmosféru. Ak budú mlčať, s očami prilepenými k telefónu, položím jednu alebo dve otázky, ale nebudem ich nútiť hovoriť." Znie to ako otec, ktorý sa v tom vyzná rozhovor o aute.
Jeff Bramstedt, kaskadérsky jazdec Navy SEAL
Väčšinou si za volant sadá 47-ročný Jeff Bramstedt, ktorý koketuje s katastrofou. Tento bývalý Navy SEAL sa stal kaskadérskym vodičom po 13 rokoch vojenskej služby, vrátane viacnásobného nasadenia v Ázii a pôsobenia v tíme SEAL Parachute Team. Prevracal, havaroval a roztáčal autá v akčných scénach pre režisérov, ako je Michael Bay (Ostrov ) a Peter Berg (Jediný čo prežil). „Len preto, že to bolo pred kamerou a len preto, že som profesionál, to neznamená, že je to úplne bezpečné,“ hovorí. "Autá môžu vziať oveľa menej, ako si myslíte, a nemôžete si dovoliť odhaliť tento limit na poslednú chvíľu."
Tip na rodinnú jazdu: Myslite predovšetkým na bezpečnosť
Bramstedt stále jazdí so svojimi deťmi – Micahom, 16, Sam, 14 a Annie, 13 – po južnej Kalifornii, kde je bezpečnosť vždy na prvom mieste. Jednou z Bramstedtových častých pripomienok sú jeho vlastné kurzy taktickej jazdy, kde vyučuje zložité, agresívne pohyby. ako PIT (alebo Pursuit Intervention Technique, pomocou ktorej môže prenasledujúce auto prinútiť unikajúce auto, aby sa náhle otočilo nabok) manévre. „Neexistuje žiadna situácia, v ktorej by som musel niekedy použiť manéver PIT, či už je moja rodina v aute alebo nie,“ hovorí, „ale takýto krok dáva veci do perspektívy. Ak idem diaľničnou rýchlosťou a dostanem od lenivého vodiča ľahké stlačenie zo strany, vytočím sa. To je fyzika. A s fyzikou absolútne nemôžete bojovať. Vidím to po celý čas na cvičnom kurze a v reálnom živote sa to nemení.“
