Ding dong tehlový vozeň je mŕtvy. Päťdesiat rokov po debute radu Volvo 140 na americkom trhu sa tradičný „tehlový“ vozeň stal reliktom minulosti.
Najnovšia verzia obľúbeného kombi Volvo, XC70, oficiálne nahradia dva oveľa uhladenejšie modely — V90 a V90 Cross Country. Tradičný hranatý rám je preč; namiesto toho aktualizované vozne vyzerajú oveľa viac ako klasický crossover, plný zaoblených hrán a štíhlej karosérie.
Zmena by nemala byť prekvapením. V priebehu rokov sa automobilový trh odklonil od ultratradičného rodinného kombi v prospech SUV, minivanov a Subaru Outback. Vysvetlenia sa líšia: vodiči si užívajú pocit „vyššieho“ SUV; Navyše, minivany a SUV môžu občas testovať bezpečnejšie ako kombi. Subaru Outback, samozrejme, sa po svojom uvedení v polovici 90. rokov stal veľmi populárnym, a to nielen z týchto dôvodov, ale aj pre veľmi uvedomelý outdoorový branding, jeho výšku a pohon všetkých kolies. Mali tiež skvelý benzín najazdených kilometrov. Takže Spojené štáty začali vo veľkom presadzovať Crossover.
Volvo XC70 (hore) vs Volvo V90 (dole)
Dôchodok starej dobrej tehly je nepochybne sklamaním. Je to auto, ktoré takmer ovládli trh na päťdesiat rokov. Len séria 200, ktorá sa vyrábala v rokoch 1974 až 1993, sa takmer predala 2,9 milióna kusov.Tieto autá sú všeobecne obľúbené nielen pre ich vzhľad, ale aj bezpečnosť a odolnosť. Napriek všetkým zmenám v automobilovom priemysle a prianiach spotrebiteľov, ich kultové nasledovanie urobil z nich jedno z najobľúbenejších áut na svete, auto, ktoré len tak nezmizne.
Veď trh s jazdenými 240-kami prekvitá. Veľmi ako staré Jeep Wrangler, ojazdené Volvo 240 z deväťdesiatych rokov môže ísť okolo $20,000 v závislosti od ich stavu. A ich ceny a hodnota budú len stúpať keďže v uliciach a na trhoch sa nachádza menej vagónov.
A zatiaľ čo Crossover tu bezpochyby zostane, a rebranding Volva odráža úplne nový svet. Jednu vylejeme za tehlu z papierovej krabice, telo, ktoré sa nevzdalo.
