Nekoč so imeli karavani veličastno zgodovino. Bili so predmestni vozovi, ponosen razred vozil, ki bi lahko bili naložen z opremo in odpeljali na neznane dele. Na žalost so glamurozni prevozniki z lesenimi ploščami iz petdesetih let prejšnjega stoletja sčasoma umaknili mesto pošasti, oblečenim z vinilom, ki so se sprehajale po ulicah v sedemdesetih in osemdesetih letih. Karavan je svojo vlogo izbranega družinskega prevoznika takoj prepustil enoprostorcem, nato športnim terencem in zdaj križancem. Podoba karavan je na mnogih straneh zbledela kot umeten les.
Vendar niso bili vsi vagoni ustvarjeni enako. glej ta 1995 BMW M5 Touring. Preprosto povedano, to je najbolj seksi karavan v dolgi zgodovini karavan. In je naprodaj. Moral bi razmisliti o nakupu.
"Touring" za nepoučene pomeni "karavan". M5 je seveda vodilna BMW-jeva visokozmogljiva luksuzna limuzina. Od leta 1989 do 1995 je bila druga generacija M5, ki temelji na tako imenovani seriji E34 5, vodilni visokozmogljiv družinski avtomobil na svetu. Vrhunske sposobnosti zavijanja in ustavljanja je spremljala 340-konjska šestica pod pokrovom. Avto bi lahko dosegel 60 mph v 5,9 sekunde, čas, ki je še danes spoštovan.
Preprosto povedano, E34 M5 Touring je avtomobilska Viagra za vse, ki cenijo zmogljivost in praktičnost v enem samem avtomobilu. Ta ima tudi ročni menjalnik. Neverjetno, to je še bolj posebno kot to.
Ta osupljiva barva se imenuje Santorini Blue. Treba je bilo posebej naročiti in samo dva M5 Touringa sta bila kdaj v tej barvi. V notranjosti je belo usnje v osupljivem kontrastu z usnjeno armaturno ploščo, oblogo iz nubuka, obrobo sedežev in šivi, ki so vsi v ujemajoči se modri barvi Santorini.
Po prvem življenjskem obdobju, v katerem je prevladovala avtocesta, ga je drugi lastnik avtomobila leta 2000 pripeljal v Ameriko, sedanji prodajalec pa ga je prevzel leta 2006 z nekaj manj kot 90.000 prevoženimi kilometri. Avto je bil dopolnjen, vendar ravno toliko, da izboljša veličasten motor in pokaže njegovo osebnost, ne pa spremeni njegovega značaja.
Izklicna cena je 130.000 $. Če se to zdi veliko, potem je. Toda v resnici je prav na vrsti za primerljive avtomobile, kot ponazarja ta, ki je bil v začetku tega leta prodan za 120.000 $. 891 E34 M5 Tourings je bilo izdelanih doslej. Samo 209 je prišel s tem istim motorjem in ročnim menjalnikom.
Kot pravi pregovor, denar ne more kupiti sreče, lahko pa kupi ta avto, in to je v bistvu ista stvar.
