150 let ameriškega družinskega kampiranja

Do takrat, ko je W.H.H. Murrayjev Pustolovščine v divjini izšel leta 1869, je leta potoval gor in dol po vzhodni obali in pripovedoval o poživljajoči, pomirjujoči moči svojih izletov v divjino v taborjenje. V mestih, kot sta Boston in New York, je ta evangelist divjine našel občinstvo, ki je obupano zaradi njegovega sporočila o ponovni povezavi skozi naravo; viseli so na njegovih bujnih opisih gozda »v vsej lepoti njegovega nepostriženega listja« in rtov, ki so se razprostirali nad jezeri, »visili v svojih brezvalnih in prosojnih globinah«.

pustolovščine postal ogromna prodajna uspešnica – ponuja omamne pustolovske zgodbe in veliko praktičnih nasvetov o tem, katero opremo kupiti, kje postaviti tabor in kakšne vrste obrokov pripraviti. (Prvo poglavje: »Pustinja: zakaj grem tja; Kako pridem tja; Kaj delam tam; In kaj stane.«) Kmalu je Adirondacks napadlo na tisoče mestnih prebivalcev, ki so iskali »Murrayjevo divjino«. Rodila se je ameriška tradicija kampiranja, kot jo poznamo. Špartanski izleti za manjše druščine pustolovcev so se hitro prelevili v družinam prijazne počitnice prepoznamo danes, privabljamo več kampistov v vsaki generaciji – lani nas je šlo okoli 94 milijonov kampiranje.

Z leti sta se menjala oprema in divjina – in končno tudi kampisti: leta 2020 je prvič večina novih kampistov prišla iz nebelih skupin, odsev ne le naraščajoče raznolikosti – naša raznolikost se nikoli ni sorazmerno odražala na prostem – temveč vztrajna prizadevanja črnih in rjavih na prostem voditelji. Toda 150 let fotografij razkriva tudi stalnice: družinsko kampiranje je vedno pomenilo občutek dom v naravnem svetu, s prostorom za kuhanje, prostorom za sestanke in prostorom za počitek, čeprav samo za vikend.

The Wilderness Rush

V drugi polovici 19. stoletja je prva generacija rekreativnih kampistov poiskala nenapovedana jezera naroda in gorskih vrhov, ki iščejo duhovno izpolnitev in opolnomočenje, ki ju je Murray obljubil v Adventures in the Divjina. Novih rekreatorjev niso bili vsi veseli. Bolj robustni ljudje na meji so jih imeli za »pretvarde in površne«, kot se je izrazil priljubljeni humorist tistega časa Thomas Bangs Thorpe. Toda kritiki niso bili nikoli slišani. Ko je Theodore Roosevelt leta 1901 postal predsednik, je na robu gozda razgrnil veliko podlogo za dobrodošlico - ki bo kmalu vključuje na novo določenih 150 nacionalnih gozdov, 230 milijonov hektarjev javnih zemljišč, 51 zveznih rezervatov za ptice in pet nacionalnih parki.

Česa ne vidimo…

Roosevelt, naravoslovec John Muir in drugi so prodali domišljijo, da ohranjajo nenaseljeno mejo – domišljijo, ki še vedno oblikuje, kako razmišljamo o preživljanju časa v divjini. Ustanovitev nacionalnih parkov, kot je Yellowstone, je razselila na tisoče avtohtonih prebivalcev in uničila njihove kulture, da bi naredila prostor za bele Američane. Leta 1916 je Woodrow Wilson ustanovil Službo narodnih parkov, ki je podprla idejo, da je divjina ekskluziven kraj. Črnci, ki so obiskali parke, bi naleteli na znake, ki so potrdili, da so parki »Samo za belce«.

Norija za avto kampiranje

V dvajsetih in tridesetih letih prejšnjega stoletja so družine namesto nakladanja opreme na hrbet naložile svoje nove avtomobile in odpravili na nove ceste, kot je Route 66, ki je povezovala na stotine majhnih mest s parki država. Vreče so pritrdili na tekalne deske, na podvozje pritrdili šotore, v kabini avtomobila pa zvili po meri narejene posteljice.

Na fotografijah iz dvajsetih let prejšnjega stoletja vidimo avtodome, ki so postavljeni poleg svojih avtomobilov ali avtodomov, sprva na neoznačenih jasah, kasneje pa ob mizah za piknik na določenih parcelah za avtokamp. Zunanjost, tako kot ostala Amerika, se je hitro preoblikovala okoli avtomobila.

Podobno so avtomobile preoblikovali za kampiranje.

Ford je leta 1915 razvil vozilo s spalnim prostorom, model-T Roadster, vendar se ni primerjal s srebrno kroglo Wallyja Bynuma. ki se je »pomikal po cesti kot zračni tok«. Leta 1929 je Bynum predstavil Airstream, skupaj s pečjo na krovu, spalnimi prostori in ledom škatla. Do leta 1932 so jih začeli množično proizvajati in prodajali za 500 do 1000 dolarjev.

V narodnih parkih in kampih je bilo skoraj neomejeno odprtega prostora, toda avtodomi in avtodomi so se običajno zbirali na istih zaželenih območjih, kar je vodilo v degradacijo območij. V Kaliforniji so sekvoje in sekvoje umirali, medtem ko si je stalen tok voznikov prebijal svojo pot skozi gozdove, ki so se vozili čez njihove plitke korenine.

Česa ne vidimo…

Rastlinski patolog po imenu E.P Meinecke je v zgodnjih tridesetih letih prejšnjega stoletja razvil "politiko kampa", ki se je osredotočila na organiziranje prostora v kampu okoli avtomobilov - vendar ohranjanje nedotaknjene divjine. Da bi to naredil, je ustvaril jasne poti za potovanje in določil kampe za parkiranje, s čimer je preprečil prenatrpanost območij za kampiranje in uničenje vegetacije. Njegova postavitev je bila najprej izvedena v Kaliforniji in nato sprejeta v zasebnih in javnih kampih po vsej državi.

Nuklearna družina najde kampiranje

Po drugi svetovni vojni so se ameriški srednji in delavski razredi razširili v predmestja v iskanju novega fantazija: soseske, očiščene narave in združene v enakomerno razporejene parcele s popolnoma urejenimi trate. To je bila antiteza divjine - in razširila se je na enakomerno razporejene parcele v gozdnih kampih, vzporednica tega novega modela življenja. Vsaka parcela je imela parkirno mesto za svoj avto ali avtodom, mizo za piknik, pipo za vodo in okoliški gozd za zasebnost. Kampiranje je bilo zaračunano kot počitnice, ki so bile »cenejše kot ostati doma«, z novo opremo, bolj izpopolnjenimi avtodomi in boljšimi zasnovami kampov pa je bilo skoraj enako udobno. Leta 1960 je kampiralo 10,9 milijona ljudi, kar je skoraj potrojilo število tistih, ki so kampirali na začetku desetletja.

Medtem ko so domače družine preoblikovale gozd po lastni predmestni podobi, je bil najstnik sokolar in nadobudni plezalec izbija klešče na nakovalu v kovačnici na premog, da ga uporabi pri prihajajočem vzponu na severno steno Sentinel Rock pri Yosemite. Tako kot pustolovci pred Murray Rush, se je Yvon Chouinard pripravljala na soočenje z naravo pod lastnimi pogoji, z najnujnejšim. Chouinard je kot ustanovitelj Patagonije in član kluba Sierra prispeval k najboljšim delom konservatorske zapuščine Johna Muirja od petdesetih let prejšnjega stoletja naprej.

Česa ne vidimo…

V petdesetih in šestdesetih letih prejšnjega stoletja so voditelji črnske skupnosti omogočili temnopoltim otrokom prostor, da so uživali v poletju v na prostem, čeprav je večina narodnih parkov in kampov ostala samo za bele ali ločena, do 1964. Moorland YMCA, pomembna institucija v afroameriški skupnosti Dallas, je ponudila poletne programe v Camp Pinkstonu in v Severni Karolini, prvi Temnopolti nadzornik parka Jones Lake Park je ustanovil zatočišče, kjer so temnopolti otroci lahko kampirali, hodili na pohod, lovili ribe in plavali na območjih, ki jim je bila prepovedana le desetletje. prej.

Counter Culture prihaja na kampiranje

V poznih šestdesetih in sedemdesetih letih prejšnjega stoletja so prikolice in avtodomi postali bolj domači, elegantni in dragi. Večina retro enot, ki jih zdaj išče množica #vanlife, izvira iz tistega časa: Canned Hams, večji Airstreams in Winnebagos. Družine so primerjale svojo napravo s Shasto ali Scottyjem v sosednjem kampu, tako kot so primerjale svoj avto s sosedovim Chevyjem doma.

Medtem je polnoletna generacija, ki je odraščala s spomini na otroštvo na divjino. Mladi so odpeljali stare avtobuse VW svojih staršev na kampiranje na glasbenih festivalih, kot je Woodstock, ali v državne in nacionalne parke na poti proti zahodu.

Manjša skupnost podeželskih kampistov se je podala na na novo zaščitene poti - sprejet je zakon o nacionalnih razglednih poteh leta 1968 — v istem duhu pobega in iskanja višje zavesti, ki je spodbudila prvotno divjino hitenje. Inovacije opreme, kot je nahrbtnik z notranjim okvirjem s hitro sprostitveno zaponko in zložljivi šotori z lahki kovinski (ne leseni) drogovi so jim pomagali pri udobnejšem prenašanju opreme na tehničnem terenu, običajno brez vodniki.

Česa ne vidimo...

Lahkost kampiranja in minimalizacija stvari sta morda izhajala iz demokratičnega impulza, vendar je nastala revolucija opreme naredila naravo manj dostopno tistim, ki niso prejemali plače srednjega razreda. Ne samo, da si niso mogli privoščiti specializiranih nahrbtnikov za ogled poti Pacific Crest Trail, ampak je predmestje z rastjo odrivalo divjino vse dlje, medtem ko so bili lokalni zeleni prostori tlakovani.

Grozna opozorila Rachel Carson Tiha pomlad in koalicija okoljevarstvenikov, ki so se zbrali, da bi oblikovali enotno fronto na prvi dan Zemlje leta 1970, je spodbudila nov val političnega delovanja v gibanju za ohranjanje narave. Do konca tega leta je bila ustanovljena EPA in kmalu zatem sta bila sprejeta zakona o čistem zraku in čisti vodi.

Spet se počutite udobno

V osemdesetih letih prejšnjega stoletja se je pojavila nova raven razkošja avtodomov in avtodomov. Avtodomi so bili opremljeni z drsnimi izhodi, ki so ponujali dodatno kvadraturo, spalnicami, popolnoma opremljenimi kuhinjami in jedilnicami ter televizorji in kampisti so gravitirali proti kampom, ki so bili postavljeni posebej za avtodome, z vodovodnimi in električnimi priključki ter rekreacijo na kraju samem centrov. Na tisoče upokojenih parov je skočilo v svoje luksuzne avtodome, na palubo posnelo kaseto Willieja Nelsona in preživelo leta na potovanjih po veličastnih parkih v vseh 50 zveznih državah. zbirajo zgodbe, da svojim vnukom pripovedujejo o spektakularnem gejzirju Old Faithful v Yellowstoneu ali o preživih aligatorjih in drsečih čapljah na Floridi everglades.

Nahrbtniki so se sprehodili po najbolj zahtevnem terenu v državi v 80. in 90. letih prejšnjega stoletja, in ko so se njihove vrste rasle, so se odločili, da v tem procesu "ne puščajo sledi" in vzpostavili sedem načel etike divjine. Toda nekateri so lahko tako dolgo le "grobali". S polnim delovnim časom in lastnimi otroki so se takoj vrnili v priročne avtokampe, kjer so počitnikovali kot otroci.

Česa ne vidimo...

Podjetja za vrhnja oblačila, kot sta Patagonia in North Face, so začela uporabljati lahko, toplo in zračno sintetiko materiali, kot sta flis in Gore-Tex v svojih oblačilih, zaradi česar je izkušnjo kampiranja bistveno bolj udobno in manj premočen. Slogi, ki so se izkazali za tako uporabne na poti v kampu, so prešli v mainstream. Flisovi North Facea z zadrgo so bili tako povsod prisotni na severovzhodnih univerzitetnih kampusih, da bi si mislili, da so jih izdali pri matičnem uradu in New Yorku reperji z puhlicami in parkami na hrbtu, kot so Biggie, Big L in Method Man, so kmalu navidez vse najstnike v Ameriki zavili v mehko, toplo dol.

In tukaj smo

Kampiranje se je rodilo iz obupane želje po zamenjavi udobja in pasti sodobne družbe za pravo svobodo. Toda svoboda, največja obljuba države vsakemu državljanu, je preveč nejasen pojem - poskusite to razložiti otroku, ki noče iti v šolo. Šola in dolgi delovni dnevi se ne počutijo kot svoboda. Naši parki in naši kampi pa so bili velika tolažilna nagrada. Na poletnih počitnicah ali po upokojitvi – potem ko smo že plačali – se lahko odpravimo v gozd, postavimo kamp in se pretvarjamo, da nikomur ne odgovarjamo.

Nova generacija kamperjev je razširila sanje z navideznim življenjem s polnim delovnim časom na cesti v prenovljenih retro avtodomih in kombijih. V iskalno vrstico Instagrama vnesite #vanlife in našli boste na stotine parkiranih slik privlačnih mladih parov ob Velikem kanjonu ali z nogami, ki visijo na hrbtni strani Westfalije, parkirane ob plaži v Kaliforniji kampu. Ni vedno jasno, kako financirajo življenjski slog, vendar nekateri zaslužijo dovolj prek različnih družbenih medijev in spletnih tokov, da lahko nadaljujejo sami. Slike naj bi prodajale domišljijo, vendar spremljanje sledilcev in algoritmov vsak dan, medtem ko živite s polnim delovnim časom v 50 kvadratnih metrih, morda ne bo tako dobro, kot se zdi. Večina ljudi še vedno kampira na staromoden način, s krajšim delovnim časom.

Česa ne vidimo...

Med zgodnjim COVID-om je prišlo do dramatičnega porasta kampiranja, ko vstop na letalo ni bil možnost. In končno se zdi, da se temnopolti in barvni ljudje, ki so bili zgodovinsko izključeni iz vseh delov ameriške obljube svobode, pojavljajo v kampih.

Še leta 2012 je bilo 88 % kampistov belcev. Leta 2021 je bilo po podatkih KOA, vodilnega združenja kampov v Severni Ameriki, 54 % od 10 milijonov prvič kampistov nebelih. Organizacije kot Afro na prostem, Tudi tabor Black Folks, Melanin Basecamp, Melanated Campout in Outdoor Promise, vsa organizirana kampiranja in usposabljanje temnopoltih in drugih barvnih ljudi v veščinah na prostem, vodenju in skrbništvu.

Zgodovina kampiranja v Ameriki je polna protislovij: zavračanje industrije in modernizacije, hkrati pa sodelovanje v obeh ves teden; kako »pobegnemo« v divjino, da hitro vzpostavimo vse kontrole in udobje doma, ki smo ga pustili za sabo; kako nas vleče romantika narave, le da jo množično teptamo; in način, kako smo obljubili večni dostop do zemlje kot ameriški privilegij, medtem ko smo preganjali ali prepovedali prvotne ameriške upravljavce zemlje. To, da se vsi Američani niso počutili varne na prostem, je največje protislovje od vseh. Če lahko to razčistimo in smo na poti, lahko začnemo uživati ​​v preostalem, vsi skupaj.