Nova pravila o tem, katera električna vozila bi bila upravičena do Bidnove administracije Davčna olajšava za električna vozila je stopil v veljavo sredi aprila 2023, s čimer je dejansko omejeval zmožnosti mnogih potrošnikov, da zahtevajo 7500 $ kredita. Vendar pa obstaja rešitev za ljudi, ki resnično, resnično želijo EV, ki ne izpolnjuje pogojev za 7.500 USD davčne olajšave... če želijo vzeti v zakup, ne pa kupiti.
Zvezni davčni dobropis za EV za leto 2023, pojasnilo
Zvezni kredit za električna vozila, ki je bil vključen kot del Zakon o zniževanju inflacije, je vseboval nekaj pogojev, ki so šele zdaj v celoti pojasnjeni.
Nova pravila namreč pomenijo, da mora biti za popolno upravičenost do davčne olajšave vsaj 50 % sestavnih delov za EV baterije pridobljenih iz Severne Amerike, 40 % ključne minerale, potrebne za gradnjo teh baterij, vključno z litijem, nikljem, kobaltom in drugimi, je treba izkopavati in rafinirati na severu Amerika.
Zakon tudi določa, da mora imeti električna vozila ceno na nalepki nižjo od 80.000 $ in da kupci ne smejo preseči določenih ravni dohodka, da prejmejo kredit. Upoštevajte, da ta pravila veljajo samo za električna vozila, ki jih kupijo posamezniki, ne pa za tista, ki jih kupijo podjetja ali kot vozila v voznem parku.
Kateri modeli avtomobilov izpolnjujejo pogoje za zvezno davčno olajšavo za električna vozila 2023?
Številni proizvajalci električnih vozil še niso mogli izpolniti teh zahtev, zato bo le peščica obstoječih električnih vozil upravičena do celotnega kredita. Samo 11 modelov je zdaj upravičenih do celotnega dobroimetja v višini 7.500 USD:
- Cadillac Lyriq
- Chevrolet Blazer
- Chevrolet Bolt
- Chevrolet Bolt in EUV
- Chevrolet Equinox
- Chevrolet Silverado
- Chrysler Pacifica PHEV
- Ford F-150 Lightning
- Lincoln Aviator Grand Touring
- Tesla Model 3 Performance
- Tesla Model Y (pogon na vsa kolesa, štirikolesni pogon z dolgim dosegom in zmogljivost 2022)
Razložena vrzel pri zakupu zveznega davčnega dobropisa EV 2023
Na srečo za tiste, ki nameravajo zahtevati to dobropis, ali za tiste, ki samo resnično želijo prispevati svoj del k zmanjšanju odvisnosti od fosilnih goriv, obstaja rešitev za to, katera vozila so upravičena.
Po podatkih davčne uprave, je vsako podjetje, ki daje v najem EV, upravičeno do celotnega kredita. Lizingodajalec lahko nato ta kredit prenese na lizingojemalca z nižjimi plačili ali boljšimi pogoji lizinga.
V tem scenariju lahko prodajalci avtomobilov, ki najemajo električna vozila, tudi električna vozila, ki niso na zgornjem seznamu, prenesejo davčni dobropis na potrošnika kot spodbudo za najem vozila.
Za mnoge je najem novega EV-ja smiseln. Zaradi razmeroma kratkih najemnih rokov, običajno dve do tri leta, potrošnikom ni treba skrbeti o vožnji zastarelih vozil v prihodnosti in vam ni treba biti toliko zaskrbljen zaradi njihovega poslabšanja deli. Poleg tega najem potrošnikom omogoča vožnjo z novejšimi modeli avtomobilov brez stroškov nakupa ali financiranja novega avtomobila vsakih nekaj let.
Vendar leasing vozila ne omogoča povečanja lastniškega kapitala v vozilu in ga ne morete prodati ta avto za dobiček ali pa ga zamenjajte za kredit za drugo vozilo, ko se boste pripravljeni preseliti na. Obstajajo tudi omejitve kilometrine za najeta vozila in pristojbina za kilometre nad omejitvijo, ko se najem konča in se avto vrne prodajalcu.
Čeprav bo zaradi kreditne vrzeli za električna vozila vsako električno vozilo na trgu cenejše za najem, nakupne cene nekaterih električnih vozil padajo. Tesla je ravnokar znižala ceno svojega športnega terenca, modela Y, že drugič letos, zaradi česar je za 759 dolarjev cenejši od povprečja cena novega avtomobila v ZDA Proizvajalec je znižal tudi ceno modela 3, ki je njegov najcenejši model. Že marca je Tesla znižala tudi cene modelov X in S, najbolj luksuznih modelov znamke.
Klikni tukaj za seznam električnih vozil, ki izpolnjujejo pogoje za celotno ali delno davčno olajšavo.