Ta članek je nastal v sodelovanju z državo Buckle Up for Life Avtomobilski sedežvarnostni program, ki sta ga ustvarila Cincinnati Children's in Toyota, da bi zaščitili otroke v avtomobilih. Do danes je Buckle Up for Life dosegel 65.000 ljudi in se še naprej širi. Če želite izvedeti več o Buckle Up for Life, obiščite BuckleUpforLife.org.
Vsi starši želijo zaščititi svoje otroke, ko se vozijo v avtu. Ko pa guma zaide na cesto, mnoge mame in očetje ogrožajo svoje otroke, ne da bi se tega sploh zavedali. "Ko povprečni skrbnik razmišlja o varnosti otrok potnikov, domneva, da je to dovolj dobro, če je otrok v avtomobilskem sedežu," pravi Patrick Edmunds, oče in vodja programa Pripeti se za Življenje, nacionalni varnostni program avtomobilskih sedežev iz Cincinnati Children's in Toyote. "Vendar morate tudi pravilno uporabljati avtomobilske sedeže - vsakič v vsakem vozilu."
PREBERI VEČ: Očetovski vodnik po avtomobilskih sedežih
Avto sedeži se morda zdijo preprosti za namestitev in enostavni za uporabo, vendar se jih je lažje zmotiti, kot si večina staršev misli. »Tri od štirih avtomobilskih sedežev v ZDA so napačno nameščeni,« pravi Jennifer Pelky, mati dveh otrok in višji inženir za varnost vozil in odpornost pri trčenju pri Toyoti. "Očitno je, da starši otrok ne ogrožajo namerno - to je res vprašanje izobraževanja." Zato
Napaka avtomobilskega sedeža št. 1: ohlapni sedež
"Pogosto vidimo, da pasovi, ki pritrjujejo avtosedež na avtomobilski sedež, niso dovolj tesni," pravi Edmunds. »Obstaja hiter in enostaven način za preverjanje tega: test palcev. Ko je avtosedež nameščen, povlecite spodnjo podlago, kjer se avtosedež stika s sedežem v vozilu. Ne sme se premakniti za več kot en centimeter spredaj nazaj ali z ene na drugo."
Napaka avtosedeža št. 2: ohlapni pas
Starši prav tako ponavadi pustijo preveč ohlapnih pasov, ki držijo otroke na avtomobilskih sedežih; te omejitve morajo biti tesno. "Združite palčni test s testom ščipanja," pravi Edmunds. »Ko je vaš otrok privezan, ji stisnite pas na rami. Če se naguba, ni dovolj tesen.« Pogosto vidi tudi prenizko naslonjene prsne sponke, običajno okoli popka. Ta sponka mora biti v višini pazduhe, da pomaga zaščititi trup vašega otroka v primeru trčenja.
Napaka avtosedeža št. 3: Puffy jakna (ko je pripeta)
Ta zračna snežna obleka lahko zaščiti vašega otroka pred mrazom, vendar ga izpostavlja nepotrebnemu tveganju na cesti. "Vse te plasti in puf samo dodajo dodatno ohlapnost," pravi Pelky. "V resnici je enako kot imeti ohlapne naramnice brez plašča." Veliko varneje je, da otroka najprej pripnete s pasom, nato pa ga pokrijete z odejo ali oblečete zimski plašč nazaj. Kupite lahko tudi poseben pončo za avtosedež, ki bo zagotavljal toploto, ne da bi se vlekel med trakove in vašega otroka.
Napaka avtosedeža št. 4: prezrt rok uporabnosti
Mnogi starši mislijo, da bo avtosedež zdržal večno (ob predpostavki, da ni prestal prometne nesreče). Toda vsak sedež ima rok uporabnosti, običajno šest do 10 let od datuma izdelave, in tega se morate popolnoma držati. "Ti datumi so tam z razlogom," pravi Edmunds. Po izteku roka uporabnosti se lahko pokvari celovitost tkanine v trakovih in plastike v samem sedežu, kar ogrozi njegovo sposobnost zaščite vašega otroka v primeru trka. Edmunds ugotavlja: »Ekstremne vremenske spremembe so stresne za komponente avtomobilskega sedeža. In ne pozabite, poleti je temperatura v vašem avtomobilu pogosto višja od zunanje temperature.
Napaka avtomobilskega sedeža #5: Tvegani rabljeni sedež
Seveda lahko prihranite nekaj denarja tako, da sprejmete sedež, ki ga lahko spustite, ali kupite rabljenega, vendar je to tvegano. "Razen če zagotovo veste, da rabljenemu sedežu ni potekel rok uporabe in da ga proizvajalec nikoli ni vpletel v nesrečo ali ga je odpoklical, priporočamo nakup novega avtomobilskega sedeža," pravi Pelky.
Napaka avtosedeža št. 6: predrag sedež
V zvezi z zadnjim nasvetom, pri nakupovanju avtosedežev mnogi starši enačijo višjo ceno z večjo varnostjo. ne »Medtem ko je nekaj res lepih avtosedežev z dodatnimi oblazinjenji, elegantnimi držali za skodelice, trendovsko tkanino vzorci in več zvončkov, ti niso nič varnejši od bolj osnovnih in cenovno dostopnih sedežev,« Edmunds pravi. "Vsi avtomobilski sedeži, ki se prodajajo v ZDA, morajo izpolnjevati enake standarde Nacionalne uprave za varnost v cestnem prometu." Pelky staršem pove, da je najvarnejši sedež tisti, ki se prilega vozilu in otroku ter je nameščen in pravilno uporabljen vsak čas.
Napaka avtomobilskega sedeža #7: Zgodnji preobrat
"Pogosto vidimo, da starši svoje otroke prezgodaj prenesejo v različne faze," pravi Pelky. »Morali bi biti v nazaj obrnjen avtosedež dokler ne dosežejo zahtev glede višine ali teže, ki jih je na avtomobilskem sedežu navedel proizvajalec. To pomeni, da bo glede na velikost vašega otroka morda moral ostati obrnjen nazaj, ko je star dva leta." Razlog za to? Najhujše trke so čelni trki, dojenčki pa imajo velike glave in manjša telesa. Če je vaš otrok med trkom obrnjen naprej, bi se njegova glava, roke in noge potegnile naprej, kar bi povečalo silo na glavo in vrat in povečalo tveganje za hude poškodbe. "Ko pa je otrok obrnjen nazaj, se večina teh sil trka naloži v naslon sedeža in se razširi," pojasnjuje Pelky.
Napaka avtosedeža #8: zgrešen zgornji privez
Ko so malčki pripravljeni, da se obrnejo naprej, morajo starši znova namestiti svoj avtosedež in mnogi pozabijo pritrditi zgornjo privezo, ki trdno drži vrh avtomobilskega sedeža. "Privez zmanjša, kako daleč naprej se otrokova glava premika v vozilu za do šest centimetrov," pravi Pelky. »Ko vidimo poškodbe glave in vratu, je pogosto posledica udarca otrokove glave v sedež pred njim ali drug del notranjosti. Manjka privez je morda zato, ker starši bodisi niso opazili dodatnega pasu ali pa tehnik ni ponovno preveril njihove namestitve, ko se je otrok preselil na sprednji sedež."
Mnogi starši se tudi ne zavedajo, da bo morda treba spremeniti vzorec napeljave pritrdilnih pasov, ko preklopijo sedež z zadaj na sprednji sedež. Ne pozabite obešati priročnika za uporabo avtomobilskega sedeža, da boste imeli navodila na vsaki stopnji.
Napaka avtomobilskega sedeža #9: Zgodnji prehod na booster sedež
»Otroci bi morali ostati v avtomobilskem sedežu, obrnjenem naprej, dokler ne dosežejo višine in teže tega sedeža in niso dovolj razvojno zreli, da lahko sedijo v ojačevalniku,« pravi Pelky. "To pomeni, da lahko ostanejo osredotočeni na sedežu, se ne premikajo ali nagibajo naprej, da bi pobrali igrače, in lahko obdržijo ramenski pas na ramenih in trebušni pas na bokih."
Napaka avtosedeža št. 10: zgodnja diploma na avtomobilskem sedežu
Podobno mnogi starši svojim otrokom dovolijo, da prezgodaj diplomirajo iz pospeševalnikov. »Otroci, ki so nižji od 4 čevljev in 9 palcev, morajo biti v ojačevalniku, kar bi lahko pomenilo, dokler niso stari 10 ali celo 12 let,« pravi Edmunds. Če ojačevalnik zapustijo prehitro, otrok morda ne bo pravilno pripet z varnostnim pasom in tvega, da bi v nesreči poškodoval svoje notranje organe. Na primer, ramenski pas ne sme biti blizu vratu ali obraza; namesto tega naj bo ravna na njihovih prsih. Prav tako trebušni pas ne sme biti nameščen čez njihov trebuh. Ležati mora čez njihove kolčne kosti. Drug način, kako povedati, da je vaš otrok pripravljen pustiti ojačevalnik za sabo: lahko sedi naravnost na sedežu s pasom, ki leži na njeni rami, ne na vratu, in položi noge na tla.
Toda ne glede na višino imejte vse otroke na zadnjem sedežu do 13. leta, pravi Edmunds. "Zračne blazine so fantastične reševalne naprave, vendar so resnično namenjene zaščiti odraslih," pojasnjuje. "Lahko so nevarni za manjši okvir otroka."
Napaka avtomobilskega sedeža št. 11: Neuporabljeni tehnik
Tudi če menite, da imate roko za pravilno namestitev in uporabo avtomobilskega sedeža, pogoltnite svoj ponos in naj vaše delo preveri pooblaščeni tehnik za avtomobilske sedeže. “Buckleupforlife.org je odličen vir za starše, da najdejo nasvete o namestitvi in poiščejo certificiranega tehnika za avtomobilske sedeže na svojem območju, ki bi opravil varnostni pregled na njihovem sedežu,« pravi Pelky. Vse kar morate storiti je, da obiščete spletno mesto in vnesete svojo poštno številko. Pregledi avtomobilskih sedežev so na voljo v večini mest po ZDA in so običajno brezplačni.
Napaka avtosedeža #12: Neregistriran avtosedež
Vsak avtosedež ima registracijsko kartico, ki jo morajo starši izpolniti in poslati nazaj proizvajalcu; ali pa lahko sedež registrirate na spletu. "Registracijo veliko zamudijo, zlasti novopečeni starši," pravi Pelky. "Vse je tako noro, ko imajo prvič otroka in registracija avtosedeža jim ni prva stvar na pamet."
Toda ta preprost korak je ključen, saj omogoča proizvajalcu, da vas takoj opozori na morebitne odpoklice. Včasih so to napake pri označevanju, včasih pa odpoklic vključuje pokvarjen del, ki lahko vaše otroke izpostavi nevarnosti. V teh primerih bodo proizvajalci brezplačno zamenjali del ali celo celoten sedež. Čeprav lahko svoj sedež registrirate kadar koli, Pelky predlaga, da za to poskrbite, preden pride vaš otrok, najbolje takoj, ko dobite sedež.
Napaka avtosedeža #13: nepotrebne igrače in dodatki
"Mogoče igrače in drugi dodatki se lahko ob trku zrahljajo in udarijo vašega otroka," pravi Pelky. "Če dodatek ni priložen avtosedežu ali če ga proizvajalec avtomobilskega sedeža ne priporoča, ga ne uporabljajte." Zaskočna ogledala so dvojno nevarna. "Poleg tega, da morda postanete projektil, če pogledate v vzvratno ogledalo, da se pogledate v ogledalo svojega otroka, vaše oči niso uprte v cesto," pravi Pelky. Namestitev neodobrenega ščitnika za sedež pod avtosedež je še en ne-ne, dodaja. Ti lahko povzročijo zdrs in proizvajalci avtomobilskih sedežev niso varnostno testirani.
Napaka avtomobilskega sedeža št. 14: Odrasla oseba, ki ni pripeta
Ime Pripnite se za življenje se ne nanaša le na reševanje življenj, ampak na potrebo po zapenjalniku v vseh življenjskih obdobjih. Otroci opazujejo vsak korak svojih staršev in pogosto poskušajo kopirati vaša dejanja. Zato jih je veliko lažje zadržati, če ste tudi vi privezani – še posebej, ko postanejo starejši in se lahko odpnejo ali se obremenjujejo, da bi morali uporabiti dodatni sedež. »Pri neprivezanih voznikih je večja verjetnost, da bodo imeli neprivezane otroke,« pravi Pelky. "Starši se morajo zapeti na vsaki vožnji, zaradi njihove varnosti in svojih otrok."
