V srednji šoli in v prvih nekaj letih fakultete, rolkanje je bilo moje življenje in moja izbrana droga. Nikjer nisem bil tako dober kot moji prijatelji punk rocka, ki so neustrašno predvajali obvladovanje Aten, gruzijskega halfpipa Wildebeest, vendar sem bil dovolj kompetenten – sposoben za olly, railslide in vert-rammp osnove – da sem obesil (in zlomil nekaj kosti). Na polovici letnika me je premamila gorska kolesa in singletrack. Prekinitev pri Surfer revija je dodatno preusmerila mojo pozornost. Moj pokvarjen G&S krov je postal dekor.
Potem, pred štirimi leti, sem gledal mamo prijateljico, od katere sem poznal deskanje križarjenje po našem košarkarskem igrišču v osnovni šoli Charleston na debeli deski z debelimi kolesi, ki izgleda iz 80-ih. Ko pa je Tara krožila po betonu, se nekaj ni štelo. Ni potiskala, le ostro se je obračala z ene na drugo z obema nogama na deski. Njeni boki so se premikali, kot da bi deskala po nevidnem valu. Bil sem zmeden - in zaintrigiran.
"Kaj za vraga je to?" sem jo vprašal. "Ali ima motor?" Ne, je rekla in držala desko. Zadnji tovornjak je bil videti dovolj normalen, spredaj pa je imel dodano vrtljivo ročico, ki je omogočala hude ozke zavoje. Tara ga je imenovala Carver.
Dobro je deliti hobi z otrokom in super, če se umakneš iz nogometnih treningov.
Ta Carver se je izkazal za drogo. V lokalni surf trgovini sem kupil enak model Swallow. Ko so moji sosedski očetje tukaj v Charlestonu – vsi tudi surfajo – so me videli, kako jaham to stvar, so kupili deske in se tudi zasvojili. Ko ga je moj sin, ki je bil takrat star šest let, preizkusil, ga nisem mogel spraviti s tega. Vsi smo uživali v postavitvi Carverja iz istega razloga: to je deska za surfanje za beton. Zaradi debelih koles je deska hitra, gladka in prizanesljiva na neravnem betonu, medtem ko radikalni tovornjaki omogočajo, da se deska obrne dvakrat hitreje kot običajna rolka. Hkrati je zaradi zasnove nihajne roke Carverjev tovornjak C7 izjemno odporen na nihanje hitrosti, tudi ko vleče rit. V kratkem. ga je enostavno voziti, lahko pa iz njega tudi iztrgate smrklje. Ti dejavniki so še posebej pomembni za majhnega, lahkega otroka, začetnika ali očeta, ki se po nekaj desetletjih vrne na krov. S Fritzom sva kmalu prišla tudi do drugega Carverja - športnega majhnega modela, imenovanega Snapper. Namesto visokotehnološkega tovornjaka modela C7 z nihajno roko je bil Snapper opremljen z enako visokotehnološkim, a bolj tradicionalnega videza, imenovanim CX. Še vedno črpa, vendar je zasnovan za drsanje v uličnem slogu.
Hitro naprej štiri leta. Moj sin se je preselil na tradicionalno desko za trike z dvojnimi konicami, da bi se razstrelil v najodličnejšem lokalnem parku Charlestona, vendar doma še vedno redno drobi Swallow na beton. Spremenil sem nekoliko daljši Carver Point Break za plezanje po navpičnih stenah skateparka, tako da sem snel dvigalke tovornjaka in si nadel komplet oldschool Kolesa Speedlab Strange House. Speedlabs so veliko trši in manjši od velikih gumbov, ki so priloženi deski, vendar so še vedno dovolj mehki, da omogočajo črpanje brez nenadzorovanega drsenja. Nič se ne obrne tesneje ali hitreje v tesnih kotnih žepih parka. Vidim jih vedno več, ko se Charlestonovi deskarji selijo na beton.
Rezbarji so dragi, vendar kupujete 21+ let ameriškega inženiringa in visokokakovostnega trdega lesa (sram me je povedati, da je moj sin preživel nekaj večerov na dežju). Prav tako kupujete dostop do močno neorganiziranega športa, protistrupa za vse tiste sobotne nogometne tekme. Če ste res pametni, boste kupili dva - skupaj s ponovljeno izdajo prvenca beneških thrash bogov Suicidal Tendencies. Čez Pepsi lahko pokažete svojega otroka kako kul si nekoč mislil, da si — in potem pojdi na drsanje.
