Сваке године тридесет седморо деце умре заробљено у узаврелим аутомобилима. Осам стотина је умрло од 1990. године; девет до сада у 2017. Све те смрти су се у потпуности могле избећи, каже амерички конгресмен Тим Рајан из Охаја. А да би их спречио, недавно је увео Закон о ХОТ ЦАРС (Помагање у превазилажењу трауме за децу само на задњим седиштима) из 2017. Временски да се поклопи са кампањом Националне управе за безбедност саобраћаја на аутопуту (НХТСА) за превенцију топлотног удара, двопартијски закон би захтевао да аутомобили имају алармни систем који обавештава возача ако путник остане на задњем седишту када је аутомобил искључен. Коспонзорира га Петер Т. Кинг (Р-Н.И.) и Јан Сцхаковски (Д-Илл.).
„Наши аутомобили већ могу упозорити возаче када оставе кључеве у ауту, упаљена светла или отворен пртљажник – ниједан од њих није опасно по живот“, рекао је Рајан у званичној изјави, „Није необично да влада одреди безбедносне елементе за заштиту živote.” Исти закон је увео прошле године и упркос подршци преко 20 националних безбедносних организација укључујући
Рајан напомиње да Генерал Моторс већ има технологију и да ће почети да је инсталира у одабране моделе већ ове године. Према извештају од CNN, биће тон упозорења и порука подсетника на брзиномеру која гласи „Погледај на задњем седишту“.
У међувремену, неколико стартапа, укључујући Елепхо и Сенсе А Лифе решавају проблем са самосталним паметним уређајима који се причвршћују на дечије ауто седиште. Када се возач превише удаљи од возила без бебе, на његовом паметном телефону се појављује упозорење. Ако и даље не реагују, уређаји такође обавештавају контакт за хитне случајеве.
Iako je ideja da neko zaboravi svoje dete na zadnjem sedištu automobila za mnoge ⏤ roditelje i neroditelje, podjednako ⏤, teško da shvate, to uopšte nije neuobičajeno. Срећом, већина ових пропуста у памћењу не заврши у вечерњим вестима.
U nedavnom Вашингтон постčlanak, Dejvid Dajmond, profesor psihologije na Univerzitetu Južne Floride, rekao je da je zaborav izazvan promenom rutine, nedostatkom sna ili nekom smetnjom. On je dodao: „Ovu decu nisu zaboravili roditelji koji su bili neoprezni u pogledu brige o svojoj deci. Ovaj fenomen se mora objasniti iz perspektive nauke o mozgu, a ne iz perspektive koja krivi roditelje za nemar." Problem sada čak ima i ime: Sindrom zaboravljene bebe (FBS).
Rajan, i sam otac troje dece, takođe je autor knjige o pažljivosti, Pažljiva nacija. On tvrdi da Amerikanci treba da „uspore, obrate pažnju i postanu svesni svojih unutrašnjih resursa“. Ali on takođe priznaje da sve dok roditelji ne počnu da slušaju ovaj savet, ove besmislene smrti će biti Настави. „Naše društvo je danas toliko zauzeto, toliko se dešava sa roditeljima koji trče odavde do tamo“, rekao je on kada je predstavljao predlog zakona prošle godine. I nema razloga zašto kada njihova tehnologija postoji, ne bismo je trebali koristiti.
Iako je nejasno da li će Rajanovo ponovo uvedeno zakonodavstvo postići bilo kakav napredak na 115. Kongresu, čak i da prođe, i dalje će biti potrebno do 15 godina da se tehnologija nađe u većini vozila. Što znači da će roditelji biti na oprezu. Oni mogu početi tako što će pratiti KidsAndCars.org Pogledajte pre nego što zaključate bezbednosnu kontrolnu listu.
