Svake godine trideset sedmoro dece umre zarobljeno u uzavrelim automobilima. Osam stotina je umrlo od 1990. godine; devet do sada u 2017. Sve te smrti su se u potpunosti mogle izbeći, kaže američki kongresmen Tim Rajan iz Ohaja. A da bi ih sprečio, nedavno je uveo Zakon o HOT CARS (Pomaganje u prevazilaženju traume za decu samo na zadnjim sedištima) iz 2017. Vremenski da se poklopi sa kampanjom Nacionalne uprave za bezbednost saobraćaja na autoputu (NHTSA) za prevenciju toplotnog udara, dvopartijski zakon bi zahtevao da automobili imaju alarmni sistem koji obaveštava vozača ako putnik ostane na zadnjem sedištu kada je automobil искључен. Kosponzorira ga Peter T. King (R-N.Y.) i Jan Schakowsky (D-Ill.).
„Naši automobili već mogu upozoriti vozače kada ostave ključeve u autu, upaljena svetla ili otvoren prtljažnik – nijedan od njih nije opasno po život“, rekao je Rajan u zvaničnoj izjavi, „Nije neobično da vlada odredi bezbednosne elemente za zaštitu živote.” Isti zakon je uveo prošle godine i uprkos podršci preko 20 nacionalnih bezbednosnih organizacija укључујући
Rajan napominje da General Motors već ima tehnologiju i da će početi da je instalira u odabrane modele već ove godine. Prema izveštaju od CNN, biće ton upozorenja i poruka podsetnika na brzinomeru koja glasi „Pogledaj na zadnjem sedištu“.
U međuvremenu, nekoliko startapa, uključujući Elepho и Sense A Life rešavaju problem sa samostalnim pametnim uređajima koji se pričvršćuju na dečije auto sedište. Kada se vozač previše udalji od vozila bez bebe, na njegovom pametnom telefonu se pojavljuje upozorenje. Ako i dalje ne reaguju, uređaji takođe obaveštavaju kontakt za hitne slučajeve.
Iako je ideja da neko zaboravi svoje dete na zadnjem sedištu automobila za mnoge ⏤ roditelje i neroditelje, podjednako ⏤, teško da shvate, to uopšte nije neuobičajeno. Srećom, većina ovih propusta u pamćenju ne završi u večernjim vestima.
U nedavnom Вашингтон постčlanak, Dejvid Dajmond, profesor psihologije na Univerzitetu Južne Floride, rekao je da je zaborav izazvan promenom rutine, nedostatkom sna ili nekom smetnjom. On je dodao: „Ovu decu nisu zaboravili roditelji koji su bili neoprezni u pogledu brige o svojoj deci. Ovaj fenomen se mora objasniti iz perspektive nauke o mozgu, a ne iz perspektive koja krivi roditelje za nemar." Problem sada čak ima i ime: Sindrom zaboravljene bebe (FBS).
Rajan, i sam otac troje dece, takođe je autor knjige o pažljivosti, Pažljiva nacija. On tvrdi da Amerikanci treba da „uspore, obrate pažnju i postanu svesni svojih unutrašnjih resursa“. Ali on takođe priznaje da sve dok roditelji ne počnu da slušaju ovaj savet, ove besmislene smrti će biti Настави. „Naše društvo je danas toliko zauzeto, toliko se dešava sa roditeljima koji trče odavde do tamo“, rekao je on prilikom predstavljanja zakona prošle godine. I nema razloga zašto kada njihova tehnologija postoji, ne bismo je trebali koristiti.
Iako je nejasno da li će Rajanovo ponovo uvedeno zakonodavstvo postići bilo kakav napredak na 115. Kongresu, čak i da prođe, i dalje će biti potrebno do 15 godina da se tehnologija nađe u većini vozila. Što znači da će roditelji biti na oprezu. Oni mogu početi tako što će pratiti KidsAndCars.org Pogledajte pre nego što zaključate bezbednosnu listu.
