Дана 16. августа 2022. год. Председник Бајден је потписао Закон о смањењу инфлације. Закон је свеобухватан рачун за потрошњу и највећи законски акт икада направљен за борбу против климатских промена. То такође укључује велике реформе Медицаре-а и ИРС-а и повећава порезе за богате и корпорације. Предлог закона би могао да помогне у смањењу емисије гасова стаклене баште за 40 одсто до 2030. године.
Закон ће учинити много за америчке потрошаче. Укључује велике пореске олакшице за пројекте побољшања дома на еколошки погон, као што су инсталирање топлотних пумпи, соларних панела и индукционих опсега. Такође се шири и мења, већ постојеће федералне пореске олакшице за електрична возила (ЕВ). то је учинило ЕВ возила јефтинијим за људе враћајући им новац за куповину у време пореза. Тај систем пореских кредита ће бити реформисан — на боље, али са уловом.
Тај улов? Законодавство мало отежава произвођачима електричних возила да производе возила која се квалификују за порески кредит од 7.500 долара. Пре 16. августа 2022. није било услова да електрична возила буду америчке производње да би се квалификовала. Али да би се електрична возила квалификовала према новом пореском кредиту Закона о смањењу инфлације, њихова коначна монтажа мора бити у Северној Америци.
Према претходном пореском кредиту, који није имао овај услов, 72 модела су испуњавала услове. Али сада, са новим правилима на снази, тренутно је само 21 — до краја 2022. додатне одредбе ступиће на снагу јануара. 1, 2023.
Додатне одредбе које ступају на снагу следеће године захтеваће најмање 40% батерије мора бити направљен у Северној Америци, и имаће нова ограничења о томе где минерали и батерије могу бити изворно. Такође ће постојати ограничења прихода за то ко може да се квалификује за порески кредит. Једна добра промена је да ће нови кредити такође укинути ограничење од 200.000 возила на то колико аутомобила би произвођач могао да прода пре истека пореског кредита. Са новим правилом, почевши од 2023. године, порески кредит ће бити продужен да би био активан до 2032. године, без ограничења колико електричних возила произвођача може да се прода уз порески кредит.
Бајденова администрација објавила је листу од 21 ЕВ који се квалификују за порески кредит од 7.500 УСД до краја 2022. (јер је њихова коначна монтажа у Северној Америци), пре додатних промена правила постављених 1. јануара 2023. — укључујући укидање продаје од 200.000 произвођача возила капа.
То значи да Тесла и Џенерал моторс (бренд који укључује Цхевролет и Цадиллац), који су прошли ограничење од 200.000 возила по произвођачу који се примењује у складу са важећим законодавством, не испуњавају услове за пуни порески кредит за остатак године али ће имати право на то следеће године.
21 ЕВ модел који ће се квалификовати за порески кредит од 7.500 долара су, пер Елецтрек:
2022 модели:
- 2022 Ауди К5 (ПХЕВ модел)
- 2022 БМВ 3-сериес Плуг-Ин (330е)
- 2022 БМВ Кс5 (кДриве45е)
- 2022 Цхрислер Пацифица ПХЕВ
- 2022 Форд Есцапе ПХЕВ
- Форд серије Ф 2022 (Ф-150 Лигхтнинг)
- 2022 Форд Мустанг МАЦХ Е
- 2022 Форд Трансит Ван (Е-Трансит)
- 2022 Јееп Гранд Цхерокее ПХЕВ
- 2022 Јееп Вранглер ПХЕВ (4ке)
- 2022 Линцолн Авиатор ПХЕВ (Плуг-Ин Хибрид)
- 2022 Линцолн Цорсаир додатак
- 2022 Луцид Аир
- Ниссан Леаф 2022
- 2022 Ривиан ЕДВ (само за флоту)
- 2022 Ривиан Р1С
- 2022 Ривиан Р1Т
- 2022 Волво С60 (Т8 Рецхарге ПХЕВ)
*Ови модели не испуњавају услове за порески кредит до краја 2022. јер је продато више од 200.000 модела.
- 2022 Цхевролет Болт ЕУВ (*Ограничење продаје произвођача је испуњено)
- 2022 Цхевролет Болт ЕВ (*Ограничење продаје произвођача је испуњено)
- 2022 ГМЦ Хуммер Пицкуп (*Ограничење продаје произвођача је испуњено)
- 2022 ГМЦ Хуммер СУВ (*Ограничење продаје произвођача је испуњено)
- Тесла модел 3 из 2022 (*Ограничење продаје произвођача је испуњено)
- 2022 Тесла Модел С (*Ограничење продаје произвођача је испуњено)
- Тесла Модел Кс 2022 (*Ограничење продаје произвођача је испуњено)
- 2022 Тесла Модел И (*Ограничење продаје произвођача је испуњено)
2023 модели:
- 2023 БМВ 3-сериес Плуг-Ин (330е)
- 2023 Мерцедес ЕКС
- Ниссан Леаф 2023
*Ови модели не испуњавају услове за порески кредит до краја 2022. јер је продато више од 200.000 модела.
- 2023 Болт ЕВ (*Ограничење продаје произвођача је испуњено)
- 2023 Цадиллац Лирик (*Ограничење продаје произвођача је испуњено)
За моделе направљене и у иностранству иу Северној Америци — Цхрислер и Ауди, на пример — Министарство финансија каже да процените идентификациони број вашег возила да бисте анализирали да ли ваше возило испуњава услове за порески кредит или не.
ЕВ из производних компанија као што су Тоиота, Хиундаи, Порсцхе и Киа које производе своје моделе у иностранству аутоматски не испуњавају услове за порески кредит.
Међутим ИРС наводи да потрошач и даље може да се квалификује за порески кредит ако су већ имали обавезујући писмени уговор за свој аутомобил који сада не испуњава услове пре нови захтеви за нови закон о пореском кредиту за електрична возила ступили су на снагу или додатни захтеви ступају на снагу 1. јануара, 2023.
И, шта више, пер ТецхЦрунцх, је да ће до 2024. људи који купују ЕВ моћи да пренесу своје кредите на своје дилере док куповином аутомобила, што значи да неће морати да чекају док не поднесу порез да би добили бенефиције одласка зелен.
