Нови извештај из Тхе Васхингтон Пости Енерги Инноватион, истраживачки центар који има за циљ декарбонизацију енергетског сектора, поставља питање да ли је јефтиније напунити резервоар аутомобила на гас или напунити батерију електричног возила. Подаци показују да су ЕВ возила јефтинија за „допуну горива“ на сваки могући начин – за 700 до 1.000 долара јефтиније годишње.
Заједнички извештај анализирао је трошкове пуњења електричних возила у односу на гориво за возила на бензин, прво раздвајањем података у три категорије: лимузине, теренска возила и камиони. Све у свему, користили су основне моделе из 2023. и претпоставили да се годишње пређе 14.263 миље по возилу (на основу података Федералне администрације за путеве из 2019.). Подаци о домету, километражи и емисијама потичу од Агенције за заштиту животне средине економија горива.гов, са ценама гаса из ААА подаци за јул 2023.
Анализа је претпоставила да се ЕВ пуњење обавља код куће 80% времена, а остало на јавним станицама. Резултати посебно нису укључивали цене за време коришћења, попусте, дизајн цена, накнаде, оперативне трошкове и подстицаје за ЕВ, тако да ваша километража може да варира - игра речи.
Поређење трошкова ЕВ са бензином није једноставно поређење између наранџе и наранџе, јер постоји толико много варијабли повезаних са електричним возилима, које се разликују у зависности од државе. И то не само по држави, већ и по „добу дана, па чак и излазу. Власници електричних возила могу се укључити код куће или на послу, а затим платити премију за брзо пуњење на путу“, напомиње Тхе Васхингтон Пост.
Ова студија је узела у обзир те разлике и поставила неколико различитих поређења варијабли како би понудила реалистичнији поглед на то где се трошкови могу упоредити. Након прикупљања и анализе података, студија је показала да је у свих 50 држава јефтиније сипајте гориво електричном енергијом него бензином, што је важило за све варијабле, чак и када користите брзи пуњач.
Извештај је затим разбио неколико сценарија који наглашавају колико је јефтиније напунити ЕВ него гориво горивом у возилу.
Просечна уштеда по пуњењу коришћењем ЕВ лимузине у односу на возило на гас, по држави:
- Вашингтон: 59 долара
- Орегон: 53 долара
- Невада: 44 долара
- Ајдахо: 43 долара
- Јута: 42 долара
- Аризона: 39 долара
- Монтана: 38 долара
- Илиноис: 37 долара
- Аљаска: 37 долара
- Вајоминг: 37 долара
Важно је напоменути да постоје флуктуације у цени бензина и електричне енергије, од којих су оба расла у последњих неколико месеци, што би могло да промени ствари. Али како тренутно стоји, чини се да су ЕВ возила доследно и знатно приступачнија за „допуњавање гаса“ од својих колега са запаљивим моторима.
На пример, у извештају је утврђено да би укупна цена пуњења бензина за путовање кроз земљу коришћењем Тоиоте Цамри била приближно 141,70 долара. Насупрот томе, пуњење Цхевролет Болт-а комерцијалним пуњачем нивоа 2 коштало би 41,49 долара. А укупни трошак за попуну за путовање кроз Калифорнију користећи Хонда ЦР-В би био отприлике 65,82 долара, док би пуњење Тесла Модел И помоћу комерцијалног пуњача нивоа 2 коштало само 21,88 долара. У оба случаја, електрична возила раде по трећини цене својих гасних пандана.
Овај извештај додаје постојећу литературу која открива да, иако би ЕВ-ови могли бити скупљи у продаји, временом могу бити јефтинији. Један извештај из 2022. је то открио ЕВ-ови су били јефтинији него возила на гас у скоро свакој држави. Поред тога, ултра-популарни ЕВ модели доживели су извесна смањења цена у последњих неколико месеци, а с обзиром на све нове понуђени порески кредити за прелазак на ЕВ са возила на гас, није изненађујуће што многи размишљају о томе да направе искорак.
Да бисте прочитали више, погледајте цео извештај на Тхе Васхингтон Пост.
