Тешко је изабрати оно што је најболније Роад Путовања са породицом. Одредиште може бити величанствено, али пут може бити тежак, од кукања до свађа око плејлисту за путовање непрестаним паузе у купатилу. Али ништа није болније, буквално, од болова у леђима од вожње - посебно болова у доњем делу леђа након дуге вожње аутомобилом. Вожња боли. Па шта можеш да урадиш?
Доста, испоставило се. Само треба да признате основни узрок бола и да се правилно и често истегнете.
„Бол у леђима који осећате након дужег времена проведеног у аутомобилу је последица притиска на дискове у леђима“, каже Џејмс Вајс, М.Д., спортски физијатар и ко-директор програма за кичму спортиста у болници за специјалну хирургију у Њујорку. "Ови дискови делују као амортизер између пршљенова." Када сте у седећем положају, објашњава Висс, силе одлазе из вашег ишијалног зглоба туберозност, или такозване „седеће кости“ на дну ваше карлице, кроз кичму и имају ефекат притиска или оптерећења на вашу назад.
за разлику од истезање извуците листове или тетиве пре трчања, међутим, не можете унапред да се истегнете од болова у леђима од дугих вожњи аутомобилом. „Не постоји ниједна група истезања коју можете да урадите пре него што неко време седите и која ће одбити проблем“, каже Вис. Уместо тога, ваша најбоља дугорочна опклада је да редовно радите вежбе које јачају кичму, што ће јој помоћи да се боље носи са притисцима седења.
Ипак, када крстарите јужно на И-95 и ваша леђа почну да се понашају, желите нешто овде и сада да вам ситуација буде удобнија. Ево неколико трикова како бисте спречили бол у леђима од вожње:
Проверите своју позицију седења. „Можете имати мање или више оптерећења на дисковима у леђима у зависности од тога како седите“, каже Висс. „Ако се нагињете напред, знатно повећавате притисак у поређењу са нагињањем уназад и коришћењем наслона за леђа. Ако сте један од тих људи који се погрбите преко волана док возите или се сагнете напред да бисте прочитали Нави екран, покушајте да нагнете седиште колико год можете да смањите притисак.
Направите временске стопе. Једноставно устајање ће вам скинути притисак са леђа, па закажите неколико заустављања на свом породичном путовању. (Можете направити комплетну услугу са бензином, одласком на ношу и грицкалицама.) Поставите аларм на телефону и сваких сат времена станите на одморишту и изађите на тренутак. „Најкориснија ствар коју можете учинити за бол у леђима је само ходање около“, каже Висс. „Ходањем извлачите тело из савијеног положаја, што смањује оптерећење ваших дискова.
Стретцх Ит Оут. Иако истезање пре вожње неће решити ваше проблеме са леђима, истезање током путовања може помоћи - посебно истезање које се супротставља овом савијеном положају. „Ако су дискови под притиском, мишићи се стежу око њих, што изазива осећај затезања“, каже Вис. "Тако да генерално саветујем да радите покрете који доводе кичму у екстензију." Вероватно то мислите значи стари маневар савијања напред и додиривања прстију, али то заправо повећава притисак на ваше кичма. Уместо тога, испробајте две брзе позе испод за ублажавање болова у леђима.
Два најбоља истезања за отклањање болова у леђима од вожње
- Плитко савијање уназад: Циљ овог истезања је да доведете кичму у екстензију, каже Висс. Почните тако што ћете стајати са ногама мало ширим од ширине кукова. Ставите руке на кукове и лагано се нагните уназад, подижући главу и груди према небу и спуштајући рамена мало уназад. „Овде не морате да радите гимнастику“, каже он. "Само осетите истезање." Урадите пет до 10 ових.
- Бругерова рељефна позиција: Назван по неурологу из 20. века, овај положај има за циљ да се супротстави ефектима болова у леђима услед седења. Почните тако што ћете пронаћи клупу и седети на самој ивици, оптерећивати своје седеће кости. Широко раширите ноге и лагано окрените колена и стопала. Седите напред тако да вам тежина буде преко колена и стопала. Подигните груди према небу и савијте доњи део леђа. Са рукама са стране, окрените руке тако да су дланови окренути ка споља. Подигните главу високо. Задржите 10 секунди док удишете и издишете. Поновите пет пута.
Овај чланак је првобитно објављен на