Упркос томе што неки стручњаци може се рећи, знате да не постоји „добро време“ за куповину аутомобила. Али Јуниору ће на крају требати нови аутомобил да би пролио сок, а ваше време и новац треба да буду у складу с тим. срећом ИоурМецханиц, који је у основи Убер за механику (иако, чудно, није механика за Убер), саставио је своје корисничке податке да бисте управо то урадили: рангирајте врхунске марке и моделе аутомобила према трошковима одржавања и одржавања probleme.
ИоурМецханиц
Групишући моделе аутомобила по маркама, луксузни аутомобили су били неочекивано најскупљи за одржавање. Дакле, ако заиста морате да имате тај сјај, можда потражите негде друго осим Цадиллац-а, Мерцедес-Бенз-а или БМВ-а, који су три скупи брендови за одржавање током једне деценије, на 12.500, 12.900 и 17.800 долара, респективно (толико за немачки инжењеринг). У међувремену, та Тојота коју задате свом другару због вожње ће му дати само 5.500 долара за 10 година.
Анализа специфичних модела открила је да су Цхрислер Себринг, БМВ 328и и Ниссан Мурано имали највише трошкова, са 17.100, 15.600 и 14.700 долара респективно — иако, да будемо поштени, трошкови одржавања су, као пета или шеста ствар на листи ствари које треба исмевати у вези са Цхрислер Себрингом. Велики добитници буџета били су власници Тојоте Приус који су упоредно потрошили само 4.300 долара, што објашњава због чега су тако самозадовољни (осим спасавања света).
Ваш механичар
Ако вам цена не смета (честитамо!), извештај такође разлаже најчешће проблеме са одржавањем према бренду, као и аутомобиле који ће се најмање покренути. Ово би вас потенцијално могло спасити од одређених недостатака у дизајну попут вентила за рециркулацију издувних гасова на аутомобилима Додге и Цхрислер, који треба да се замене отприлике 20 пута више од националног просека. У најмању руку, требало би да вас спречи да купите тај Хуммер, који је био највећи нестартер (такође у разговорима).
Радите са свим тим информацијама шта хоћете, и ако оно што ћете урадити јесте да кажете Јуниору да ће наставити да просипа сок у задњи део вашег економског кутија на факултету још неколико година, свака цаст. На крају ће молити за кључеве, без обзира шта возите.
[H/T] Ваш механичар
